sexta-feira, 24 de julho de 2009

Opaleiros x Mavekeiros

Mais uma do fantástico acervo do Pietro Tebaldi.
Pela reta e arquibancadas, creio que seja Tarumã, mas vou deixar pra gauchada que frequenta o blog confirmar tal informação.
Quem também souber identificar os pilotos, esteja a vontade.

Vendo isso dá uma saudade da época em que os Opalas duelavam contra os Mavericks na terra.

Foto: Acervo pessoal Pietro Tebaldi (no Orkut do Pietro tem mais. Clique aqui para ver)

10 comentários:

  1. Calcule o som dessa manada de cilindros tudo junto berrando.... uia!!!!

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  2. Olá
    O 90 deve ser o gaúcho Brasiliano Terra, com seu maveco bordô com teto de vinil bege claro. Ao seu lado no outro maveko OKOKOK, pode ser o brasiliense Luis Estevão, aquele senador que foi cassado, e que nessa época corria.
    Abs
    Júlio
    ps: coloque mais fotos do seu fusca de corrida.

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  3. Valeu Júlio, obrigado!
    Alguma coisa de bom tinha que existir na biografia do Luis Estevão, né?!?! hehehe
    Estamos bem com a classe política no Brasil!!!
    O Fusca tá parado, não foi mexido mais.
    Assim que tiver novidades eu posto aqui.
    Abração

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  4. Aí Francis
    Olhando bem, dá prá ver que o maveco 47 tem o nome dos gaúchos Antonio Freire, o Janjão, Renato Conil e mais um que não consegui identificar. O opala 12 pode ser do gaúcho Marino Shunck. Abs
    Júlio

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  5. Primeira fila ,primeiro e segundo os dois Ford de Fabrica,embora so apareca uma parte de um.Terceira fila,Dado Andrade & Luiz Moura Brito no Ford (Matte Leao),Opala #4 Reinaldo Campello & ( ? ).Apezar de liderarmos grande parte da prova chegamos em Quarto,gracas a uma baita rodada na curva 1 ,por parte do Brito,na ultima volta.Abs.Dado Andrade.

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  6. Quem correu com o opala 4 foi o Edson Graczky e o Luverci Guimarães, o Reinaldo Campelo nunca correu em carros da equipe Zacarias. Eu esta lá.abraços Luizinho Carpes.

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  7. Engano seu meu caro Carpes.Voce podia ate estar la ,mas quem esta naquele Opala eh o Campello,com algum patrocinio da Zacarias em troca de gentileza que o Celso Frare fez a ele em Goiania qundo emprestou-lhe um motor para largar,visto que ambos tinham relacionamento com a GM,um pela ITACLOMY(vide pintura no carro)o outro com a Zacarias(idem).Abs Dado Andrade

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