quinta-feira, 30 de junho de 2011

A maior votação do Automobilismo Catarinense (I)

Vocês devem lembrar que dia 5 de junho passado fiz essa postagem falando da grandiosa enquete que iniciaria aqui no blog.
Pois bem, depois de mais de 20 dias selecionando nomes e analisando sugestões cheguei a esta listagem abaixo.
É provável e possível que alguns nomes que mereciam figurar aqui não estejam na lista, e desde já me desculpo por isso, uma vez que essa votação tem o caráter de entretenimento, não possuindo nenhum valor científico ou que mude o lado das pistas para o qual se corre em Santa Catarina.
Nesta primeira fase vocês poderão votar em mais de um piloto, e os melhores serão classificados para a "final", onde será escolhido o melhor piloto de Marcas da História de Santa Catarina.
Votem, e se quiserem, estejam à vontade para justificar seus votos. Esta primeira fase vai até a próxima quinta feira, dia 7 de julho.
Abaixo a listagem dos "postulantes" à final.
Afonso Bastos
Albertino Nazário
Alcebíades Virmond
Alceu Feldmann Filho
Alessandro Coelho
Alessandro Gonsales
Alessandro Weiss
Alexandre Rigon
Alexandre Simioni
Alexandro Spézia
Altair Rufatto
Amauri "Juca" Lisboa
Arlindo "Pelé" Donato
Arthur Lançoni
Carlinhos Bogo Jr.
Cátio Letti
Celso Ternes Leal
Cesar Gritti
César Maba
Christiano Bornemann
Claudio Simão
Clóvis "Koy" Bechtold
Clóvis "Chulé" Concatto
Cristiano Rosa
Darci Migliante
Davi Dal Pizzol
Dirceu Rausis
Douglas Bogo
Edemor Lupatini
Édio Füchter
Edison Graczyck
Edson Dalla Valle
Edson Formolo
Edson Gohr
Eduardo Berlanda
Eduardo Drews
Eduardo Valle
Fabrício Silveira
Felipe Tozzo
Fernando Gessner
Flaviano Ramos
Gastão Weigert
Gilmar Gregório
Glauco Müller
Gordon Schultheis
Gunnar Vollmer
Gustavo Frey
Gustavo Magnabosco
Ivan Sacht
Ivo Konell
Ivonir Rotta
Jair Gans
João Carlos Boaventura
João Carlos Salomão
João Finardi
João Paulo Faccio
José Augusto Dotti
José Bornemann
José Carlos Fuganti
Josias "Joba" Esmério
Juarez Locatelli
Juliano Bassani
Juliano Diener
Juliano Duarte
Juliano Dutra
Julliano Kremer
Ladmir Fronza
Leomar Fendrich Jr.
Leopoldo Mees Neto
Lizandro Vacari
Luciano Schaefer
Luciano Tróes Martins
Luiz Carlos Frantz
Luiz Renato Lührs
Luizinho Carpes
Manoel "Zaga" Rebelo
Marcelo Cancelli
Marcus Paul
Mário Lüersen Filho
Mário Seibt
Mateus Greipel
Max Mohr
Michel Giusti
Murilo Hess
Orlando Z. de Souza
Oscar Branco
Osmar Cazella
Paulo César Ely
Paulo Roberto Santana
Paulo Ronchi
Raulino Kreis Jr
Richard Heidrich
Roberto Granemann
Roberto Pruner
Rodolfo Erhardt
Roger Seibt
Ruslan Carta
Sérgio Torrico
Sidnei de Borba
Sidney Andrade
Thiago Rausis
Thomas Schwartz
Vinícius Batschauer
Walter Schmitz Neto
Werner Wind
Wilson Lazzaris

ATUALIZANDO ÀS 14:40 - O contador parou de computar os votos. Tive que refazer a enquete. Peço a gentileza que votem novamente!

Marcas "A" e "B" - São Bento do Sul, Março de 2005

E pra encerrar a sequência de vídeos enviados pelo Jonathan Koprowski, hoje é a vez da Marcas "A" e "B".
Assim como foi nos outros vídeos, vocês tem a tarefa de identificar os pilotos.
Essa é fácil!

Automobilismo Pernambucano

A dica veio pelo amigo Marcelo Pacheco, piloto do Uno 49 da TCC: matéria sobre o Campeonato Pernambucano de Automobilismo de 1985 no circuito Joana Bezerra.
Legal demais!

De carona com o Angelo

Hoje vamos pegar uma carona com o fotógrafo (de mão cheia) e piloto (braço-de-pau) Angelo Gomes, o "pai" do excelente site Ponta Racing na 4ª etapa do Paranaense de Terra, realizada em São José dos Pinhais.
Reparem como é bem "facín" pilotar tração traseira na terra, sem falar no poeirão...

Aniversariante do Dia

Hoje tem festança em Blumenau, e quem paga o chopp e a picanha é o Jonathan Koprowski, um novo talento da fotografia no Catarinense e na Copa Santa Catarina.
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!

Jonathan "à paisana"...

... e registrando a poeira para a eternidade.

Fotos: Acervo pessoal Jonathan Koprowski / Elke Zalasik

quarta-feira, 29 de junho de 2011

Stock Car "A" e "B" - São Bento do Sul

Mais um vídeo enviado pelo Jonathan Koprowski.
Hoje é a Stock Car "A" e "B", onde Opalas e Omegas corriam juntos e a 'divisão' era pela experiência e graduação do piloto, e não pelo carro.
A corrida foi em 2005, em São Bento do Sul, e é o início da bateria da Stock.
Essa foi bem fácil pra identificar todos os carros, mas novamente não vou colocar aqui o nome dos pilotos, pois é mais uma 'tarefinha' de hoje pra vocês.
Amanhã o vídeo da Marcas "A" e "B".

2ª etapa Copa SC e TCC

Se São Pedro ajudar, neste final de semana tem corrida...

PROGRAMAÇÃO
SABÁDO (02/07) - TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS/BATERIAS
10:00 às 10:15 M.F.T. A e B
10:25 às 10:45 Marcas N (1600 LIGHT)
10:50 às 11:10 Turismo Clássico A e B
11:20 às 11:40 Gaiola / Fusca
11:50 às 12:10 Marcas B (1600 Super)
12:15 às 12:35 Stock-Car
13:35 às 13:50 Treino Classificatório M.F.T. A e B 12 Mint. + 1 volta
14:00 às 14:15 Treino Classificatório N (1600 Light) 15 Mint. + 1 volta
14:20 às 14:35 Treino Classificatório Stock-Car 15 Mint.+1 volta
14:45 às 15:00 Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Mint. +1 volta
15:10 às 15:25 Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Mint. +1 volta
15:30 às 15:45 Treino Classificatório. Marcas B (1600 Super) 15 Mint. +1 volta
16:00 às 16:20 1a. Bat. Turismo Light 15 Min. + 1 volta
16:45 às 17:10 1a.Bat. Stock-Car 15 Min. + 1 volta
BRIEFING

DOMINGO (03/07) - BATERIAS
09:00 às 09:10 Aquecimento M.F.T. A e B
09:20 às 09:30 Aquecimento Marcas –N –(1600 Light)
09:40 às 09:50 Aquecimento Turismo Clássico A e B
10:00 às 10:10 Aquecimento Gaiola/Fusca
10:20 às 10:30 Aquecimento Marcas B (1600 Super)
10:35 às 10:45 Aquecimento Stock-Car
11:00 Largada 1ª. Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta
Na seqüência
Largada 2ª.Bat. Marcas –N- (1600 Light) 15 Min. + 1 volta
Largada 1ª. Bat. Turismo Clássico A e B 15 Min. + 1 volta
Largada 1ª. Bat. Fusca/Gaiola 12 Min. + 1 volta
Largada 1ª.Bat. Marcas B (1600 Super) Gaiolas 15 Min. + 1 volta
Largada 2ª.Bat. Stock-Car 15 Min. + 1 volta
Largada 2ª. Bat. M.F.T. A e B 12 Min. + 1 volta
Largada 2ª.Bat. Turismo Clássico A e B
Largada 2ª.Bat. Fusca/Gaiola 12 Min. + 1 volta
Largada 2ª.Bat. Marcas –B- 1600 Light 15 Min. + 1 volta
PODIO

Imagem: Divulgação Junior Baifus

Felipe Tozzo terá motor novo na prova do RJ do Mini Challenge

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto Felipe Tozzo (Royal Pack/FLC/Cooperalcool) está esperançoso em mais uma vitória no Mini Challenge, categoria do automobilismo que ocorre junto com a Stock Car Brasil. A competição ocorre no dia 03 de julho, no Autódromo de Jacarepaguá no Rio de Janeiro e vale pela quinta etapa da competição. O carro 57, que dirige em parceria com o piloto Davi Dal Pizzol (Mundial Textil) teve o motor trocado, já que em Porto Alegre, na etapa passada, não apresentou um bom rendimento. Felipe tentou se aproximar dos dois primeiros, mas chegou na terceira colocação. Dal Pizzol foi o décimo colocado na segunda corrida.
Competitivo, Felipe Tozzo acredita que com a mudança no carro poderá voltar a vencer no Mini Challenge. “Descobrimos que na prova em Porto Alegre, o turbo estava operando com 75% da potência. Isso nos deixou sem rendimento para buscar a vitória. Agora é arrumar o carro e pensar na prova no Rio”, disse Felipe.
Depois de quatro etapas Felipe já é considerado a revelação do campeonato. Ele correu quatro provas até agora e esteve três vezes no pódio. Só não ficou entre os três primeiros no circuito de rua de Ribeirão Preto onde bateu e quebrou uma costela. Nas demais provas chegou em terceiro em Porto Alegre e venceu em Curitiba e em Interlagos-SP. “Estou me preparando fisicamente. Ainda sinto dores na região onde machuquei no acidente. Mas quero chegar em Jacarepaguá bem e vencer novamente”, disse o piloto de Chapecó.
Na classificação, o carro 57, da dupla Tozzo/Dal Pizzol, está na sétima colocação e restam ainda as etapas do Rio de Janeiro, São Paulo novamente, Bahia e Brasília. Nesta temporada Tozzo é apoiado pelas empresas Maxul Alimentos, Laticinios Cordilat, Casa Doce, HLC Hidráulica, Batistela Veículos, Orleplast, Trukam, Shramm, Recuperadora Chapecó, Canadá, Videpel, Massa D’Italia, Extra Brasil, Azeplast e Pinduca.

Felipe Tozzo e Davi Dal Pizzol

Texto: Rafael Henzel - RH Comunicação
Foto: Dibe Grelak

Aniversariante do Dia

Hoje a festa é pra um grande amigo e "dinossauro" da Velocidade na Terra e no Asfalto: Juarez Locatelli, uma grande figura que tem uma paixão ímpar pelo Automobilismo, e de quebra tem a companhia dos filhos Diogo e Gabriel nas aventuras.
O Juarez é o personagem do último "Desafio Poeira na Veia" (Fusca 21), e está montando junto com os filhos um Fusca Divisão 3. Vale a pena clicar aqui e acessar o blog pra ver o andamento do projeto.
Parabéns, Juarez! Felicidades, saúde e muitos anos de vida!
Eu e o Juarez em Ascurra...
... e o Passat 21 do Juarez em ação no "Aldo Leal Tramontini", em Santa Cecília.

Fotos: Elke Zalasik / Acervo pessoal Juarez Locatelli

De carona com o James

Hoje vamos pegar uma carona com o James Ramos (Gol 7 - Marcas "A") na última etapa da Copa Pinhais.
A 'tocada' do James é uma aula pelo AIC!
Divirtam-se!

CORRIDA NO RIO TRAZ EMPOLGAÇÃO A DUPLA KREIS JR. E LEONARDO FORTUNATO

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Autódromo de Jacarepaguá recebe o evento da Stock Car Brasil onde na Categoria Mini Challenge dupla catarinense vai acelerar forte em busca de mais um bom resultado.
O Autódromo Internacional Nelson Piquet, sediado no bairro de Jacarepaguá no Rio de Janeiro, abrigará nos dias 02 e 03 de julho a próxima etapa da Stock Car Brasil, evento composto pelas categorias Copa Caixa, a principal categoria do Automobilismo Brasileiro, a divisão de base Copa Chevrolet Montana e os exclusivos carros Mini Cooper de competição da Mini Cooper Challenge Brasil, onde a dupla catarinense Kreis Jr. de Jaraguá do Sul e Leonardo Fortunato de Joinville vão acelerar forte o carro de número 71 patrocinado pela SMC Pneumática e Raumak Máquinas, em busca de mais um bom resultado para Santa Catarina.
A Mini Cooper Challenge, devido sua configuração onde os carros são similares, promete muitas emoções nos 3.037m da pista carioca. E se por um lado “o Rio de Janeiro continua lindo”, como diz a canção referindo-se à cidade fluminense conhecida como o cartão postal do Brasil, a pista do autódromo continua sendo de alta velocidade mesmo depois de ter seu traçado alterado para a realização dos jogos Pan-Americanos em 2007. É neste traçado composto por uma das curvas do extindo circuito oval plano que o piloto jaraguaense Kreis Jr. espera obter outro bom resultado.
"Estou empolgado para andar no Rio, já que faz quatro anos que não corro nesta pista, principalmente no traçado que foi alterado para a construção da estrutura do PAN 2007. O Rio tem uma pista bastante rápida e acredito que com a troca do motor que tivemos no Velopark teremos um bom desempenho, principalmente de reta, já que de “acerto e chão” [suspensão] todos competem com acertos praticamente iguais onde a única alteração permitida é mexer na calibragem dos pneus", reforçou o jaraguaense Kreis Jr. e completou:
"Desde a última etapa do Mini Cooper Challenge, eu e o Leonardo contamos com o apoio do Thomas Schwartz, Campeão Catarinense de Marcas de 2010 para trabalhar na comunicação via rádio, este apoio é muito importante para que tenhamos certeza do andamento da competição e através deste mapeamento das atividades em pista, possamos tirar proveito dos melhores momentos nos treinos e situações nas corridas. Saber exatamente o que está acontecendo a nossa frente e como lidar com isso está sendo fundamental para alcançarmos nossos objetivos neste ano", concluiu Kreis Jr. referindo-se às providências para que o desempenho em pista não seja prejudicado por acontecimentos independentes a dupla.
Já o piloto Leonardo Fortunato, representante de Joinville que faz dupla com Kreis Jr. no Mini Cooper 71 [cada piloto corre uma das duas baterias/provas do final de semana] e que não conhece o circuito carioca, tem vários motivos para esperar uma etapa emocionante e inesquecível no traçado de Jacarepaguá. “Não conheço a pista do Rio e por isso estou muito feliz com a oportunidade de correr lá, já que é um circuito com muita história por onde passaram a Fórmula Um, a Indy e também a Moto GP. E tem ainda a questão de que esta pode ser a despedida da competição neste autódromo, já que esta pista pode ser desativada abrigando obras para as Olimpíadas de 2016, então provavelmente não haverá muitas outras oportunidades de correr lá”, lembrou o piloto empolgado por acelerar no reconhecido traçado.
Sobre sua participação na etapa, Léo como é conhecido, reforça que seus objetivos são sempre embasados na real possibilidade de uma competitiva disputa. “Por outro lado, não conhecer a pista dificulta um pouco, mas é algo que terei que reverter”, reforçou o piloto, e completou: “Penso que é possível fazer uma boa corrida para entrar com o pé direito nessa segunda metade do campeonato. Estou motivado para buscar um bom resultado!”, finalizou Leonardo Fortunato.
A quinta rodada dupla da Mini Cooper Challenge Brasil que realizará a nona e décima etapas, acontecerá nos dias 02 as 14:15h e 03 de julho as 10:00h com provas transmitidas ao vivo pelo canal Band Sports, além de VT pelo canal Band no domingo da realização da segunda prova desta rodada dupla.

O Mini 71...

... Leonardo Fortunato...

... e Raulino Kreis Júnior.

Texto: Ponto de Fuga Editora Ltda ME
Fotos: Fernanda Freixosa

terça-feira, 28 de junho de 2011

Vitória na 4ª etapa coloca Pierre Sabbagh entre os 4 melhores da Copa Pinhais

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O blumenauense Pierre Sabbagh conquistou a primeira vitória na temporada 2011 na 1ª bateria da 4ª etapa da Copa Pinhais, somando importante pontuação na classificação geral.
Já na segunda bateria, após intensas disputas, Pierre finalizou a corrida na 4ª posição, fechando um final de semana perfeito.
“Na última etapa nosso carro mostrou uma grande melhora e seguimos neste mesmo caminho de acerto, e o trabalho do preparador Sérgio Pein (Pein Competições) e sua equipe deu resultado e tivemos um final de semana excelente, com uma vitória e um 4º lugar. Agora entramos em definitivo na briga pelo título do campeonato”, disse o piloto.
Com os resultados do último final de semana, Pierre saltou da 9ª para a 4ª posição na classificação geral da Marcas “A”, agora com 78 pontos.
“Ainda temos pela frente outras 4 etapas, somando 8 baterias a serem disputadas, então temos que seguir neste acerto que encontramos para o carro e lutar por mais vitórias e trazer esse título pra Santa Catarina”, finalizou Pierre Sabbagh, que tem o patrocínio da The Philippines e Quimby.

Pierre agora está entre os 4 melhores da Marcas “A” na Copa Pinhais.


Pierre no lugar mais alto do pódio com a bandeira catarinense.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Ingo Hofmann / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Marcas "N" - São Bento do Sul

O vídeo e as fotos abaixo foram enviados pelo Jonathan Koprowski, fotógrafo que vem cobrindo algumas etapas do Catarinense e da Copa SC.
A corrida foi em 2005, em São Bento do Sul, e é o início da bateria da Marcas "N".
Consegui identificar todos os carros, mas não vou colocar aqui o nome dos pilotos. Essa é a 'tarefinha' de vocês pra hoje.
Depois tem o vídeo da Stock Car e da Marcas "A" e "B", que publicarei nos próximos dias.


Infelizmente aquele domingo terminou com um "alô" do querido São Pedro, o cara mais 'fiadapú' da face da terra...




Imagens e Vídeo: Acervo pessoal Jonathan Koprowski

James Ramos conquista dois importantes resultados na 4ª etapa da Copa Pinhais

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O representante de Blumenau James Ramos conquistou dois importantes resultados no último final de semana na 4ª etapa da Copa Pinhais, no Autódromo Internacional de Curitiba.
Depois de largar em 5º na primeira bateria, James fez uma corrida espetacular e finalizou a corrida em 2º. Já na segunda bateria o piloto vinha num ritmo muito forte, mas um erro acabou custando o que poderia ter sido a vitória e James terminou em 3º.
Com os resultados, James Ramos sobe para a 8ª posição na classificação geral da Marcas “A”, com 58 pontos.
“Eu acabei cometendo um erro na segunda corrida, mas mesmo assim o saldo do final de semana foi extremamente positivo, pois tanto sábado quanto no domingo o carro estava ótimo, em condições de ganhar”, declarou James.
O objetivo agora é finalizar a montagem do novo carro para a próxima etapa, que acontece nos dias 16 e 17 de Julho.
“Vamos trabalhar com muito empenho na finalização da montagem do novo carro e buscar o título com ele”, encerrou James Ramos, que tem o patrocínio da The Philippines.

James Ramos conquistou pontos importantes na 4ª etapa da Copa Pinhais, correndo pela Marcas “A”.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Jimmi Torres - Barulho de Motor

Marcelo Bordin

Recebi dias atrás um material muito bacana da Raquel Loureiro sobre o piloto paranaense Marcelo Bordin, que disputou a Força Livre em seu estado e fez algumas provas na Argentina também, inclusive vencendo por lá.
Marcelo Bordin (no meio) no Autódromo Internacional de Cascavel.
Bandeirada da vitória para Marcelo em Eldorado, na Argentina.
Marcelo com seu avô e seu pai logo após a vitória na terra dos "hermanos".
Marcelo Bordin (de boné branco e sem camisa) com Ayrton Senna em 1983.
O Marcelo é primo do Sady Bordin Filho, um gênio do volante.

Fotos: Acervo pessoal Marcelo Bordin

Após 4ª etapa Gustavo se mantém na liderança da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos 2011

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Gustavo Magnabosco – piloto do meio-oeste catarinense que disputa a Copa Pinhais de Marcas e Pilotos 2011 / marcas B – cumpriu o que prometeu antes das baterias de sábado, dia 25, e domingo, dia 26. Gustavo que liderava a competição com folga até então disse que ia correr a quarta etapa visando à garantia do posto e assim o fez.
Apesar do frio intenso o público compareceu ao Autódromo Internacional de Curitiba desde os treinos livres da sexta-feira, 24. No sábado, dia 25, a primeira bateria foi emocionante. Gustavo largou em terceiro lugar e mantinha essa posição até receber um toque de um carro da categoria marcas A. Com o toque o piloto catarinense caiu uma posição. “Não adiantava naquele momento da prova ir buscar posições à frente. O importante era garantir o resultado e – lógico – a liderança do campeonato”, ressaltou Gustavo.
No domingo, dia 26, Gustavo que compete pela Trans Magnabosco/FF Racing com o carro GOL VW nº 112 e conta com o apoio da Trans Magnabosco, Scania, Volvo, Randon, Erva Mate Regina, Materva, Recauchutadora Roda, Assotran, Alter Torcatto e Michellin disputou a segunda bateria da quarta etapa com o mesmo pensamento. “Desde o início pensei que só iria atacar se tivesse certeza de que chegaria ao final com vantagem sobre os adversários. Não posso arriscar o título porque estou lutando para isso. Quero trazer esse título para Santa Catarina, para o meio-oeste e para a minha cidade que é Catanduvas. Todos estão apostando em mim e agradeço em especial meus patrocinadores e por isso não tenho direito de errar agora e acho que fiz o correto. A disputa foi intensa. Larguei em quarto, mantive a posição até o final, e terminei essa etapa novamente como líder”, ressaltou ele.
Gustavo agora se prepara para a quinta etapa que será disputada daqui três finais de semana (dias 16 e 17 de julho). Lembrando que o piloto catanduvense além de ser líder da Copa Pinhais ainda é Líder do Paranaense 2011.


Texto e foto: Aline Andres - Nativa Comunicação

Aniversariante do Dia

A festa hoje é em Ituporanga pra comemorar o aniversário do Thesco Schutz, filho do piloto Nelsinho (Gol 54 - Marcas "N"), um verdadeiro "ratão de autódromo", apaixonado pela poeira e pela velocidade.
Em breve teremos mais um piloto no grid...
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!

Thesco em Lontras.

Foto: Acervo pessoal Thesco Schütz

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Pra machucar corações (3)

O Deivicris Cristo (Blog BK Competições) postou mais um dos seus vídeos pra machucar corações.
Trata-se de uma corrida em Palmeira (PR) em 1988, na 4ª Etapa do Interestadual de Velocidade.
É emocionante ver Armin Kliewer, William Sabatke, Roberto Pruner, Marcos Brollo, Helmuth Schroeder, Jorge Kaminski, Carlos Buso e tantas outras feras da terra é ESPETACULAR!

Obrigado Deivicris!!!

É neste final de semana a Copa SC e TCC

A terra vai tremer no "Vale dos Arrozais" neste final de semana com a 2ª etapa da Copa Santa Catarina e da TCC (Turismo Clássico Catarinense).
São Pedro estará de folga, então o sol está garantido, acompanhado de um frio de rachar.
Casaco e poeira!


Imagem: Divulgação Junior Baifus

Campeonato Catarinense de Velocidade no Asfalto!

A imagem abaixo é do último final de semana e traz uma "meia" verdade: a Copa Pinhais se tornou o Campeonato Catarinense de Velocidade no Asfalto!

Pódio só com "Catarinas": Juliano Rigon, João Gilberto Arruda, Wanderlei Berlanda Júnior, Jorge Martelli e Gustavo Magnabosco.

Foto: Jimmi Torres - Barulho de Motor

Desafio Poeira na Veia

Acho que vai ser fácil, pois os mais atentos farão o link entre o número, o patrocinador e a cor do carro (amarelo) e matarão este desafio.
Só uma dica: ele e os seus filhos estão montando um D-3 E S P E T A C U L A R, de cinema!!!
Mãos à obra!

O Som da Poeira

Esse som foi pedido pelo Luciano Tróes Martins, o "Chassi de Grilo" lá de Catanduvas, um dos grandes pilotos que já vi em ação na terra.
É pra começar bem a semana e já esquentando pra Ascurra neste final de semana, que será gelado como um freezer!
Som na caixa!!!

Aniversariante do Dia (de ontem)

O aniversariante do dia não é de hoje, e sim de ontem: Deivicris de Cristo, o cara que anda nos presenteando com uns vídeos que são um deboche, pra mexer com as emoções.
Parabéns Cris, felicidades, sucesso, saúde e muitos anos de vida!
Deivicris com a câmera na mão. Lá vem mais coisa boa!!!

Foto: Acervo pessoal Deivicris de Cristo

sábado, 25 de junho de 2011

Programa "Velocidade" 25/06/11

Abaixo o programa "Velocidade" que irá ao ar logo mais, às 12:30, pela TVBV (Band).
O destaque do programa é a 6ª etapa do Catarinense de Terra em Joaçaba, e o convidado do programa é o piloto Mário Diego Broering, da Stock Car Opala.

De carona com o Ademir

O amigo José Ademir de Carvalho, piloto do Paranaense de Terra, manda o link da sua onboard em São José dos Pinhais na semana passada.
A 'tocada' na terra é uma arte, não é mesmo?
Divirtam-se!

Após pódio no Sul-Brasileiro de Kart, João Vitor Barcelos inicia preparação para o Campeonato Brasileiro

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Depois de encerrar sua participação na edição de 2011 do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart de forma bastante positiva, ao conquistar o terceiro lugar da categoria Mirim, justo em sua estreia nas competições, o catarinense João Vitor Barcelos (F2J Comercial / Afinatto Eventos / Waf Rent a Car) iniciou a preparação para seu próximo desafio, o Campeonato Brasileiro de Kart, que será disputado no kartódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), entre os dias 12 e 16 de julho.
O pequeno piloto catarinense leva na bagagem à São Paulo a experiência adquirida durante as três etapas desse importante torneio da região Sul do país, disputadas no Raceland (PR), no Velopark (RS) e no Kartódromo Arena Sapiens (SC). E foi nesta última etapa, em Florianópolis, que João Vitor mostrou sua rápida evolução nas pistas, quando virou tempos muito próximos aos do pole position e, durante as baterias, se viu obrigado a fazer provas de recuperação, com bom ritmo e belas ultrapassagens.
"O pódio do João Vitor no Sul-Brasileiro de Kart foi uma injeção de ânimo a mais para todos nós, pois já estávamos satisfeitos com o ritmo rápido e constante que ele adquiriu nesse pouco tempo no kart", declarou Fabrício Barcelos, pai do piloto.
Para a disputa da 46º edição do Campeonato Brasileiro de Kart, em São Paulo, João Vitor Barcelos contará com a assistência de pista e preparação do experiente Clóvis Calliari, da equipe catarinense Calliari Preparações.

James Ramos espera vencer na despedida de seu carro na 4ª etapa da Copa Pinhais

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O blumenauense James Ramos vai para Curitiba disputar a 4ª etapa da Copa Pinhais com a “missão” de fazer uma despedida honrosa de seu carro, uma vez que um novo Gol está em fase final de montagem e sua estreia deve acontecer na 5ª etapa.
“Esse carro nos deu muitas alegrias, mas para podermos continuar com um alto desempenho era necessário construir um carro novo, então fizemos isso e esperamos que a despedida deste carro seja com uma vitória”, disse James, atual Campeão da Marcas “A”.
A montagem do novo carro está sendo comandada por seu preparador e pai, o experiente José Ramos, um dos grandes nomes do Automobilismo Catarinense.
James ocupa atualmente a 13ª posição na classificação geral com 24 pontos, e um bom resultado pode colocar-lhe entre os ponteiros da competição.
Na temporada 2011 da Copa Pinhais James Ramos tem o patrocínio da The Philippines.

James quer “aposentar” seu Gol com uma vitória na categoria Marcas “A” da Copa Pinhais neste final de semana.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Jimmi Torres - Barulho de Motor

Gustavo Magnabosco visa manter a liderança da Copa Pinhais e do Paranaense 2011

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Tudo pronto para a participação do piloto de Catanduvas – meio-oeste catarinense – Gustavo Magnabosco - na 4ª etapa da Copa Pinhais de Automobilismo que acontece nesse final de semana – dias 25 e 26 de junho – no Autódromo de Curitiba. Magnabosco é líder da categoria marcas B com o carro Gol VW nº 112 e corre pela equipe Trans Magnabosco / FF Racing. A competição é uma das mais importantes no cenário do automobilismo paranaense e brasileiro.
Além da liderança na Marcas B na Copa Pinhais com 48 pontos a frente do segundo colocado, o catanduvense ainda é líder do Paranaense 2011. “Estou indo para essa quarta etapa visando mais uma vez a vitória, mas antes de tudo o bom resultado. Preciso manter essa liderança e esse bom rendimento”, destacou. Magnabosco inicia os treinos livres ainda na sexta-feira, dia 24, treinos cronometrados e provas no sábado e no domingo, dias 25 e 26.
Gustavo conta com o apoio da é Trans Magnabosco, Scania, Volvo, Randon, Erva Mate Regina, Materva, Recauchutadora Roda, Assotran, Alter Torcatto e Michellin.



Texto e foto: Aline Andres - N'Ativa Comunicação

Com o objetivo de vencer, Pierre Sabbagh disputa 4ª etapa da Copa Pinhais neste final de semana

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto de Blumenau Pierre Sabbagh participará neste final de semana da 4ª etapa da Copa Pinhais no Autódromo Internacional de Curitiba, e tentará vencer as duas baterias para aproximar-se dos líderes do campeonato.
Atualmente Pierre ocupa a 9ª posição na classificação geral da Marcas “A”, com 42 pontos, e uma vitória lhe colocará entre os líderes do campeonato.
“Na última etapa o preparador Sérgio Pein (Pein Competições) realizou uma série de ajustes no carro e conseguimos melhorar significativamente nosso desempenho, então vamos tentar melhorar ainda mais e entrar de vez na briga pelo campeonato”, destacou o piloto, que tem o patrocínio da The Philippines e Quimby.

Pierre busca vitória na Marcas “A” na 3ª etapa da Copa Pinhais.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Ingo Hofmann

sexta-feira, 24 de junho de 2011

3 anos do "POEIRA NA VEIA"

Terça feira, 24 de Junho de 2008, 10:02 da manhã. Nascia o "POEIRA NA VEIA" com esta postagem.
O 1º comentário no blog foi do "Ike" Nodari, até então um desconhecido que teve a honra (ou não) de 'descabaçar' os comentários neste espaço, e hoje é um grande amigo e companheiro de pista e equipe.
Daquele dia até hoje já se passaram 3 anos, coloquei 2.727 postagens no ar, alguns milhares de comentários foram feitos aqui, mais de 333 mil acessos de 203 países diferentes e nada menos que 1.573 municípios do Brasil tiveram pelo menos um acesso de IP registrado aqui, o que equivale a aproximadamente 28% das cidades tupiniquins, ou mais de 1/4 do país.
Dentre os acessos por países, obviamente o Brasil lidera, seguido pelos Estados Unidos, Portugal, Alemanha, Chile e Espanha.
É muita gente, mas muita gente mesmo atrás de um assunto tão específico e que até pouco tempo atrás era motivo de piada nos ditos "grandes centros" de Automobilismo, e que graças a Deus esta visão está mudando, e fico feliz por ter uma pequenina contribuição nesta transformação.
Sem falsa modéstia, este humilde blog virou uma referência quando o assunto é VELOCIDADE NA TERRA, trazendo imagens e histórias espetaculares, o que deu ao blog um crédito ímpar e um reconhecimento “zilhões” de vezes maior do que um dia as melhores pretensões poderiam esperar.
O que me motiva é a paixão, o amor pela terra e pelo Automobilismo.
Não tenho palavras para agradecer o carinho que recebo diariamente de quem aqui vem "perder" seu tempo e me prestigiar, além de contribuírem muito para que este espaço continue crescendo numa velocidade que me assusta.
E pra fechar com chave de ouro este dia tão especial, na semana que vem tem corrida da TCC (Turismo Clássico Catarinense) em Ascurra - categoria que teve seu berço dentro deste blog - e vou poder voltar a acelerar meu "Pinico Atômico" novamente, ressurgido da "UTI" depois de um longo período.
É difícil querer mais alguma coisa, não acham?
OBRIGADO POR ESTES 3 ANOS! Aqui, nesse mundo virtual, com certeza fui por muitas vezes mais feliz do que no mundo real.


Abaixo as palavras de alguns amigos para comemorar os 3 anos deste blog (em ordem alfabética).
"É um menino.
Homem feito. Responsável. Cumpridor de suas obrigações e direitos.
Mas é um menino.
Um menino cheio de histórias pra contar. De fatos, fotos, jornais, recortes, vídeos, lembranças.
Tanta história que até hoje não sei como cabe dentro daquela cabeça. E foi commuito custo que foi convencido a escrever e contar pra todos que quisessem saber, e dividir as emoções vividas, ouvidas, lidas.
- "Mas quem vai querer saber?"
- "Não importa. Só escreva, conte!"
E hoje fazem 3 anos, mais de 333 mil acessos. Centenas de histórias contadas que fizeram outros homens feitos chorarem.
Histórias que fazem seus olhos brilharem.
Seus olhos de menino.
Meu marido, te amo muito!! Conte comigo SEMPRE!
"
Aglaís Trennepohl - "Primeira-dama"

Francis, na verdade o seu blog poderia ser chamado de vários adjetivos ligados ao automobilismo, mas a esta altura é muito pertinente que seja POEIRA NA VEIA, por diversos motivos a poeira vem baixando de intensidade em nossos autódromos, mas como tudo na vida são momentos de alta e baixa e são de pessoas como você apaixonados por este esporte que os tempos de baixa são mais curtos. Deixo aqui meus parabéns pelo ótimo blog.
Não posso deixar de externar minha grande admiração pela sua pessoa, profundo conhecedor de AUTOMOBILISMO.Grande abraço

Arildo Frankenberger – FF Racing (Preparador e Piloto)

Olá Francis!
O automobilismo brasileiro se consolida com as Mil Milhas e a categoria Carretera, que veio da Argentina com as tradicionais corridas em estradas de terra nos pampas com incríveis médias acima de 200 km, assunto que bem cuidado se desdobra na preservação da nossa história e justifica o sucesso dos trabalhos como o Blog POEIRA NA VEIA. Em nome dos companheiros de minha geração te agradeço.
Um abraço

Bird Clemente - Ex-piloto nas décadas entre 1950 e 1970. Primeiro piloto profissional do Brasil, vencedor dos “500 Km de Interlagos” (1973) e “Mil Milhas Brasileiras” (1973). Autor do livro "Entre Ases e Reis de Interlagos" (2008) com histórias e imagens do automobilismo brasileiro.

Parabéns pelos 3 anos do blog. Tenho a dizer que o blog é quase consulta diária para mim, que sou apaixonado por automobilismo, principalmente de terra, no qual tu és o único, pelo menos que eu conheça. O nosso encontro em Lontras para mim foi uma das melhores coisas que me aconteceu nos últimos anos, pois a partir de lá consegui acessar o teu blog constantemente. Como eu não sou muito versado em internet, tu me proporcionaste entrar em contato com muitos pilotos antigos e blogueiros/historiadores do automobilismo. Espero que continues assim, por muitos anos, para a alegria de todos os apaixonados por corrida e também pela historia do automobilismo. Grande abraço
Celso Tissiani – Ex-piloto de provas de rua, asfalto e terra da década de 1960

"Teu blog é demais, mas ele sozinho "não funciona", é você o verdadeiro combustível que o alimenta. PARABÉNS!".
Cesar "Pancho" Gritti – Campeão Catarinense 1.600cc (1990)

Tenho medo de rally. Esse negócio de acelerar numa pista desconhecida, baseado nas vozes de um navegador me assusta. Vejo as imagens on board desses Mestres da Arte e sinto admiração, e uma paúra insana.
Meu negócio é asfalto rápido, carro escorregando numa pista que consigo “ouvir as vozes”. Sei de cada buraco, de cada zebra recém-pintada, de cada guard-rail e áreas de escape imensas – a proteção para os incompetentes, como ouvi falar em algum lugar que não lembro agora – tô ‘véio’, 54 aninhos no lombo e milhares de quilômetros rodados no lugar que chamo de Templo Sagrado do Automobilismo, Interlagos. Também conhecido como “meu playground”, pois por lá ando há mais de 30 anos, em voltinhas ilegais que eram secretas, depois se tornaram discretas e agora, graças à Internet, são públicas.
E também graças à Internet...
Já conhecia o Flavio Gomes há muito, morrendo de inveja de suas viagens pelo mundo atrás da F1.
Aí ele abriu um Blog. E um dia apareceu o Francis. Que por sua vez criou o “Poeira na Veia”
E um dia o homem do asfalto aqui foi lá e deu um pitaco. Desses meus habituais, verdadeira palestra, uma verborragia sem tamanho.
Surpreso, a resposta do Francis foi imediata e entusiástica. Tratou-me como um velho conhecido, um cara que podia muito e mandava mais ainda. Nada disso.
Não sou de nada, não mando nada, não posso nada. Não sou dono nem do meu nariz, que minhas três mulheres cuidam.
A partir daí, o “Poeira” tornou-se leitura obrigatória e constante.
Antes, quando vagabundeava pelas ondas da Net todo dia, depois menos, e agora ainda menos.
Antes era pelo menos dono do meu tempo e não do meu nariz. Agora nem do tempo, pois dele sou passageiro e não mais piloto.
Mas tô por lá sempre. Está na lista dos meus favoritos, e acesso dia sim, outro também.
E, por “increça que parível”, através do Francis fui apresentado a um mundo assombroso que desconhecia.
Realmente, o Brasil é grande demais.
Descobri, por seu Blog e por suas mãos ágeis, que transpiram a paixão pela poeira, um mundo novo.
Uma estranha mistura do “meu asfalto”, por ser em circuito fechado, com o Rally, que carrega o “meu medo do desconhecido”.
Pirei na hora!
E o melhor: Os caras andam de lado até na reta, igualzinho a meus ídolos Bird Clemente, Ronnie Peterson e Gilles Villeneuve!
Cacetada, pessoal! Carro de corrida seguro, em um “circuito conhecido” de terra, andando de lado o tempo todo.
Pra mim, que sou maluco de nascença, o melhor dos mundos.
Aí começou uma relação bacana demais, pois como digo sempre, “maluco tem ímã”.
E comenta daqui, e vê programa de lá, e acha isso e aquilo, e tem polemica, e tem corrida, e tem tudo que mais gostamos: Velocidade, cheiro de gasolina, ronco de motor.
E “de brinde”, um público enorme, apaixonado, presente sempre.
Um automobilismo que aqui para os lados de ‘Sampa’ morreu faz muito, com as nossas “provas secretas”, que tem mais gente no Box que na arquibancada...
Aí num dia frio, numa maluquice digna de nossa paixão, finalmente nos conhecemos pessoalmente, eu e o Francis.
E a bordo da primeira excursão do “Poeiras Tur”, iniciativa que trouxe daí do sul-maravilha um monte de gente “do ramo”, pilotos, preparadores, fotógrafos, amigos, amigos dos amigos.
A poeira encontrando o asfalto, graças ao “Poeira na Veia”.
E passamos um dia fantástico em Interlagos, com direito a uma volta histórica de ônibus pelo asfalto e com todo mundo dentro, fora a buzinada que acordou todo mundo que dormia nos boxes, naquela manhã linda e fria, quando o motorista passou de pé embaixo na reta, extasiado como todos os que estavam tanto dentro da viatura, como os boquiabertos ‘mecas’ e pilotos do lado de fora, que não entenderam nadica de nada.
Mais uma obra da paixão
E durante o dia, o contato com os mitos vivos Chico Lameirão, Anézio Hernandes e o recentemente falecido Mestre das Artes Luiz Pereira Bueno, “o cara”.
Essa mistura de tudo que é diferente com tudo que é igual proporcionou momentos mágicos, tanto para os daqui como para os daí.
E a amizade e respeito mútuo cresceu ainda mais.
Depois, em mais um desses dias inesquecíveis, lá fomos todos – os da poeira e os do asfalto para o Museu do Automobilismo Brasileiro.
Graças à generosidade sem tamanho de Paulo Afonso Trevisan, não só conhecemos suas jóias em Passo Fundo como as pilotamos em Guaporé.
Uma salada de Blog’s de apaixonados: Sanco e as coisas do Rio Grande, Saloma e o automobilismo histórico do Rio, Mestre Joaquim e sua imensa cultura, e o “Poeira na Veia” do Francis com aquela terra escorregadia, pistas maravilhosas e histórias idem.
De novo, a Internet a derrubar barreiras e congregar irmãos de trincheira.
Impressionante o que a comunicação instantânea e a paixão perene juntas podem produzir.
E nasceu a TCC, categoria linda.
Pouco antes, a CCC paulista, e agora está nascendo a TCMP.
Haja carro antigo, piloto nem tanto e asfalto ou terra rápido passando embaixo!
Fico feliz demais em estar enfiado em uma turma assim.
Digo sempre que, quando menino (ou piá, ou guri, ou sei lá) era uma exceção, pois todos gostavam de bola.
E meu negócio sempre foi roda.
Graças a essa ferramenta mágica que todos usamos, agora encontrei meus pares, meus parceiros perdidos pelo mundo que também sempre gostaram de rodas e tinham pouco intimidade com esferas, independente do diâmetro das tais.
Se é no asfalto ou se é na terra, tudo a ver.
“Racing: Because soccer requires just one ball”
E obrigado, amigo Francis.
Graças a ti, esse mundo da terra, desconhecido por muitos de nós, tornou-se conhecido e admirado.
Pois que andar pendurado e de lado, escorregando sempre à beira de um capotão é um show de perícia e “cujones”.
Que agora está mais do que provado que não tenho.
Nem a perícia, e muito menos os cujones empoeirados que apresentaste ao Planeta Terra
”.
Claudio Ceregatti - Entusiasta

Conheci o automobilismo em pista de terra quando moleque, na cidade da Mafra (SC), um “estilo” de fazer automobilismo que me fez apaixonar pela corridas. O Blog Poeira Na Veia resgata o prazer de viver aquela época, o prazer de sentir a essência do automobilismo em pista de terra, o prazer de ler o presente e o passado em linhas que falam mais que de corridas, falam da paixão pela velocidade sobre pouca aderência.
O Francis é um guerreiro e faz um trabalho excepcional com este blog, tão indispensável na “espiadela” diária quanto alimentar-se ao levantar pela manhã. Parabéns ao blog por estes três anos bem vividos com boa informação, histórias e estórias da “terrinha” que mais que recordação, nos trazem orgulho de ter feito parte.
Que a vida do blog e do meu grande amigo barrigudo Francis seja longínqua!
Um abraço a todos que acessam
”.
Claudio Hreczuck – Editor Chefe – Revista Talento & Motor.

O seu blog e você têm tanto carisma, só nos levam àquilo que nós apaixonados pelo esporte a motor amamos e que me levaram a mexer com carro de corrida novamente, na terra. Não levei sorte com os parceiros que se me apresentaram, mas valeu a pena. Não imagine que não volto nunca mais. Basta ter um tempinho e parceiros a altura daquilo que sempre me propus fazer, O MELHOR. Seu Blog é assim.
Forte abraço do seu amigo
”.
Dado Andrade – Ex-piloto Divisão 1 e Brasileiro de Stock Car na década de 1970 e 1980

Poeira na Veia é um blog fora de série mesmo, com informações sempre atualizadas, editado pelo nosso amigo Francis, considerado por muitos como nosso “Livro de História no Automobilismo de Terra”.
Davi Dal Pizzol – Campeão Catarinense Marcas N (2008), Campeão Catarinense Marcas B (2009) e piloto piloto Catarinense na Mini Challenge 2011.

Primeiro que me sinto muito, mas muito lisonjeado de ser convidado pra escrever algumas palavras, e saber que tanta gente irá ler isso. Tanta gente sim, vocês que estão lendo isso agora sabem do que estou falando; vamos lá... Virou um vício abrir o navegador e já colocar no “Poeira”, saber de notícias dos amigos, rever um pouco da história das corridas de terra, ver a indignação ou felicidade do amigo Francis com qualquer assunto. Legal mais ainda como neste mês que estamos, abrir o poeira e ser lembrado no aniversário ou corrida ou até alguma brincadeira. Ver que o BOSS do poeira mostra o material da gente da nossa terra, que faz bonito dentro e fora dela e também que ele reconhece e transmite o material de quem tanto se dedica á grande cachaça dos que entram aqui, as corridas. Sim, mas corridas de tudo... Se colocar corrida de jegue aqui vai dar ibope, pelo menos para dar umas boas risadas no início do dia. Parabéns Francis por estes 3 anos e que venham muitos ainda”.
Eduardo Berlanda – Vice Campeão Catarinense Marcas N (2004), Campeão Catarinense Marcas B (2005), Campeão Catarinense Marcas A (2006), ex-piloto Stock Car Light e piloto da Stock Car na Copa Pinhais (2011)

Sou fã do seu blog, e faço votos que mantenha-se firme por muitos anos. Seu blog é uma excelente fonte de informação, e é gratificante poder passar aqui e ler seus artigos.
Você é uma pessoa legal e merece todo este sucesso, sem dúvida não é fácil chegar a 3 anos de blog, mas quem ganha o presente somos nós.Continue compartilhando seus conhecimentos, o mais importante é gostar do que se faz, pois ninguém cresce sozinho, e quanto mais ajudarmos os outros mais reconhecidos somos também.
Eu diria que sua simpatia em atender, ajudar os outros, não pode ser resumir em palavras. Sou uma grande fã!Enorme abraço
“tia” Elke”

Elze Zalasik – Fotógrafa Catarinense de Terra e Copa Santa Catarina

"Cuidado! Poeira na Veia vicia!
Portador de informações sobre o automobilismo, especialmente na Terra, desde a primeira vez que tivemos acesso nossa busca passou a ser constante, praticamente diária. De maneira simples, divertido e prático, nos traz notícias e conhecimento sobre esse esporte tão contagiante. A Revista Pista Livre tem a honra de participar deste terceiro aniversário do Blog Poeira na Veia e parabeniza seu criador, Francis Trennepohl pela iniciativa, paixão e coragem com que vem lutando em prol do automobilismo.
E você, que gosta de velocidade na terra, entre no blog e leia à vontade, esse vício NÃO é prejudicial à saúde
".
Eni e Rogenes Santana - Revista Pista Livre

"Trabalho com automobilismo há 15 anos, já viajei o mundo atrás da Indy e da F-1, mas nunca vivi nada como o final de semana que passei em Lontras, em 2009, acompanhando uma etapa do Catarinense de Terra. Ainda recordo minha surpresa ao subir aquela interminável primeira curva à esquerda, ainda lembro do entusiasmo dos fãs, ainda me impressiono com a recepção que encontrei ali. O trabalho do Francis com o "Poeira na Veia" é fundamental para divulgar essa paixão. Um dia eu volto. Mas enquanto não volto, sigo acompanhando o blog".
Fábio Seixas – Jornalista Folha de São Paulo - Blog Fábio Seixas

O poeira na veia é um blog onde todos nós, amantes de automobilismo, conseguimos muita informação, conhecimento sobre o passado, notícias atuais e perspectivas de futuro.
É muito gratificante ler o Poeira na Veia, pois ele é escrito por um apaixonado pelo esporte a motor, especialmente corridas em terra. Parabéns pelos 3 anos e desejo muito sucesso ao Poeira Na Veia.
Abraços

Felipe Tozzo – Campeão Catarinense Marcas N (2005), Campeão Catarinense Marcas A (2007), Vice Campeão Catarinense Marcas A (2008), e piloto Catarinense na Mini Challenge 2011.

"O que falta no mundo do automobilismo hoje é paixão. O universo das corridas tornou-se corporativo, distante de suas origens, descolado da realidade que o forjou. E o POEIRA NA VEIA tem paixão de sobra. Retrata um microcosmo que muita gente não conhece no Brasil, mas que graças à internet é acessível a qualquer um, em qualquer ponto do planeta. Quase uma peça de resistência, num mundo tão chato e asséptico como o que vivemos hoje. Enquanto a poeira correr pelas veias de gente como o Francis, ainda haverá salvação".
Flavio Gomes – Jornalista, piloto e escritor - Blog Flavio Gomes

Grande Francis
Parabéns pelos mais de 333.000 acessos nestes três anos em que você nos presenteou com suas informações no Poeira na Veia.
Você merece muito mais, isto é só o início de uma longa caminhada de sucesso profissional.
Você fez, e nós apoiamos a sua iniciativa.
Forte abraço

Flávio Trindade – Ex-piloto do Brasileiro de Stock Car

Oi, Francis!
Que linhas eu poderia escrever? Corridas na terra são a forma mais genuína de competir, desde o inicio de uma carreira, pois ali os jovens pilotos desenvolvem a sensibilidade em relação ao carro, passando pelos que optam por se dedicar ao esporte e até o pós-carreira, onde os "velhos" se mantém ativos fazendo o que mais gostam. Seu "Poeira na Veia" é importantíssimo para que todos os amantes do Automobilismo (não só os da terra) se mantenham atualizados quanto a tudo que acontece por aí, importante reduto que revela novos, consagra esportistas e da aos semi-aposentados a chance de continuar no meio... Três anos é muito pouco, essa sua atividade tem que se perpetuar.
Parabéns!
Abraço

Fritz Jordan – Ex-piloto Fórmula 3, 6º colocado nas Mil Milhas de 1967

Parabéns pelos 3 anos! Acompanho diariamente o blog e se uma grande maioria fosse como você teríamos um automobilismo bem melhor e teríamos patrocínio, não precisaríamos pedir esmola. Não adianta ter currículo, pois brasileiro só lembra da última, tem que matar um tigre toda corrida”.
Gastão Weigert – Ex-piloto Catarinense de Terra, Paranaense de Terra, Paranaense de Asfalto, Brasileiro de Marcas & Pilotos, Brasileiro de Endurance, Bi-Campeão “500 Milhas de Londrina”.

Primeiramente gostaria muito te agradecer pelas lembranças mais que especiais que seu Blog esta me trazendo.
O que você está fazendo é muito especial, não só para mim ou para você, e sim para muitos outros que estão acompanhando seu Blog.
Gostaria de deixar um agradecimento especial para você e aproveitar seu Blog também para agradecer pilotos muito especiais que me ajudaram muito, como João Finardi (que foi quem mais me ajudou, um Pai nas pistas para mim), o grande “Pancho” (muito fera), sem contar do Alessandro Weiss, este você pode escrever com letra maiúscula, foi e sempre será o melhor piloto de pista de Terra, era o cara.
João Segantini, meu preparador por muitos anos, era só dar uma dica de como eu queria tocar o carro e pronto, deixava do jeito que eu gostava de correr e já vinha tempo na pista, o cara era bom!
Parabéns pelo Blog e muito obrigado por fazê-lo!
”.
Gordon Schultheis – Vice Campeão Catarinense Marcas N (1994) e 3º colocado Campeonato Catarinense Marcas A (1996)

Caro Francis, estou bastante entusiasmado em te parabenizar por esta data, o aniversário de 3 anos de seu blog "Poeira na Veia". Para mim este blog é de suma importância pois além de trazer de volta o "tempo" que se passou, e nunca mais voltará, é de grande utilidade, pois possibilita retornar a contatar pessoas que se perderam no tempo, como eu.
No meu caso, saí de cena de repente, sem prévio aviso, pois fiquei seriamente doente (abril de 1992), e hoje (recuperado, mas com algumas sequelas), sinto saudades desta época de corridas, tanto na terra quanto no asfalto. Também sinto saudades dos meus amigos das corridas com quem nunca mais tive contato.
Francis, estou orgulhoso por ter sido lembrado em data tão importante, e esperando que seu blog rompa os 100 anos, despeço-me.
Saudações

Gunnar Vollmer – Campeão Catarinense 1.600cc (1985, 1989) e Campeão Brasileiro Marcas & Pilotos (1987, 1989)

Nas últimas semanas falou-se muito em poeira.
Poeira do vulcão na Islândia, poeira do vulcão Puyehe no Chile. A poeira do vulcão da gelada Islândia muito pouco nos afetou, a do chileno Puyehe atrapalhou um pouco a vida dos viajantes catarinenses e até de boa parte do Brasil.
Em Santa Catarina, mais precisamente em Florianópolis, a capital deste majestoso estado do sul do Brasil, há também um vulcão que há três anos vem lançando poeira por todo o sul do Brasil e alcançando também boa parte do território brasileiro.
Entretanto, a poeira do vulcão catarinense, ao contrário da expelida pelo vulcão islandês e pelo vulcão chileno, não traz nenhum transtorno a quem quer que por ela seja atingido. A poeira do vulcão catarinense é uma poeira aguardada com ansiedade, principalmente pelos apaixonados pelo automobilismo de verdade, pois vem carregada de informações precisas e imparciais e divertidas sobre o que acontece, aconteceu e está por vir não só no automobilismo catarinense, mas também em outras praças esportivas.
O vulcão catarinense, que tem o nome de POEIRA NA VEIA e pode facilmente encontrado neste endereço: http://www.poeiranaveia.blogspot.com/, é diária e muito competentemente alimentado por FRANCIS HENRIQUE TRENNEPOHL, inquestionavelmente um abnegado e apaixonado amante de uma boa e verdadeira corrida de automóveis.
Com uma primeira erupção em 24 de junho de 2008, o POEIRA NA VEIA surgia com a proposta de resgatar a história do bom automobilismo em pistas de terra em Santa Catarina e também no Paraná. O sucesso foi imediato, rapidamente a poeira do Francis cobriu todo o estado catarinense, alastrando-se com a mesma velocidade para os estados vizinhos e alcançando todo o território brasileiro e trazendo não mais só poeira de terra, mas também poeira de asfalto.
Tive a felicidade de acompanhar esta maravilhosa construção do Francis desde que lhe surgiu esta ideia de resgatar a história das corridas em pista de terra em Santa Catarina e no Paraná e agora é o momento de parabenizar e agradecer ao Francis por ter oportunizado a todos tomarem conhecimento do que já foi, do que é e de como poderá vir a ser o automobilismo em Santa Catarina e em qualquer lugar onde se queira fazer uma verdadeira corrida de automóveis.
Parabéns ao POEIRA NA VEIA pelos três anos de estrondoso sucesso, parabéns e obrigado ao Francis por dividir com todos este seu belo acervo da história do automobilismo catarinense
”.
Ingo Hofmann - Fotógrafo - Fotolog Barulho de Motor

Acho que seu blog pode ser descrito como um ponto de encontro. A impressão que tenho quando acesso seu blog é que estamos entrando em uma sala para sabermos das novidades dos amigos. E não só novidades, as histórias, os causos, as fotos e até os sentimentos, pois aprendemos muitos sobre as pessoas nos comentários...
Ficamos felizes em saber que você conseguiu voltar a acelerar depois do blog, pois ainda achamos que este é o melhor meio de você conseguir parceiros para lhe ajudar neste sonho.
Já vi você comentar algumas vezes em para com o blog. Acho que isto seria um grande erro
”.
James Ramos – Campeão Catarinense de Kart, Bi Campeão Marcas "A" - Copa Pinhais

Caro Francis, parabéns pelos três anos de seu blog, pela sua paixão e amor ao automobilismo e
como uma de suas especialidades é a terra.
Vou contar lhes uma passagem.
Em 1965 estreei nos rallys de regularidade com meu DKW, o primeiro foi para São Carlos interior de SP, e fui com amigo meu (Fernando Barbosa) de navegador, e vibramos com o terceiro lugar.
O rally seguinte era mais famoso - o de Poços de Caldas - e no meio da prova teríamos uma subida de montanha e um quilômetro de arrancada, ambos contra relógio.
Falei com meu padrinho Otto Kuttner- chefe do departamento de testes da fábrica - sobre a possibilidade de melhorar a potência do meu motor e ele disse que a única saída era colocar 3 carburadores e que para tal teria que viajar até a estrada de Itajubá, próximo a Lorena (divisa com RJj e MG) , pois ali eram realizados os testes de performance dos Dkws de série da fábrica.
Ali instalamos os carburadores e constatamos nada expressivo, uma pequena melhora no torque do motor e colocamos filtro de ar por causa da poeira que enfrentaríamos durante o rally.
A fabrica oficialmente inscreveu dois carros: um para a dupla de engenheiros que eram super competitivos (Arildo Mazza e Reginaldo Bacchi) e outro um modelo Fissore com um super motorzão de 1.100 cc para o próprio Otto Kuttner em dupla com Roberto Rocha.
A Simca colocou dois modelos Chambords da sua equipe de corrida enquadrados no anexo J - Grupo 2 com os pilotos da fábrica: Jayme Silva e Fernando Lopes Martins, e a Willys ajudou o Emerson Fittipaldi instalando um motor mais forte em um Willys Interlagos conversível.
Largamos de minuto em minuto. O Fissore do Otto pelo numeral sorteado era um dos primeiros, depois o Emerson e a gente mais atrás. Largamos e íamos fazendo o percurso com regularidade, daí a pouco vi o Fissore atrás pedindo passagem, eles haviam errado o caminho e abri vendo o Otto Kuttner lutar com a estabilidade do Fissore. Logo depois também erraram o caminho veio o Emerson andando mais de lado do que para a frente, e abri com ele agradecendo e levantando aquela poeira.
Chegamos no pé de uma serra e largamos individualmente para a subida de montanha. Foi uma bota só - os dois Simcas dominaram – o Emerson foi terceiro e nós comemoramos o quarto lugar. Foi inesquecível a primeira prova em minha carreira contra relógio e debaixo de um poeirão
”.
Jan Balder – Ex-piloto DKW, Super-Vê, Divisão 1, com participação em provas como as “6 Horas de El Pinar” (Uruguai) , “500 Milhas da Guanabara” (RJ), “500 Quilômetros de Porto Alegre” (RS), “500 Quilômetros”, em Salvador (BA), piloto de testes da Pirelli e na revista AutoEsporte.

"O aviador e escritor francês Antoine de Saint-Exupéry já afirmava na sua obra O Pequeno Príncipe: "Tu te tornas eternamente responsável por aquilo que cativas". E esta é a missão maior a que você, Francis, vem se dedicando nesses últimos três anos. De um simples hobby, tua dedicação transformou este pequeno espaço cibernético no rito de iniciação obrigatório a todos nós, ignorantes dos assuntos das corridas de terra. Mais do que isso, o Poeira na Veia se tornou referência nacional - e por que não dizer internacional também? - ao desvendar os mistérios, lendas e histórias de homens e máquinas que deslizam e correm maravilhosamente pelas pistas de terra no interior deste nosso imenso Brasil. De assunto regional, você o tornou de interesse nacional.
E isso se faz com amor, competência, conhecimento, persistência. Os números superlativos que atestam a credibilidade e qualidade do Poeira na Veia são apenas meros indicativos da imensa gratidão daqueles que tu cativaste.
Abraços emocionados e empoeirados daquele que se orgulha de te chamar de amigo
".
Joaquim Lopes ("Mestre Joca") - Idealizador da 'nova' Formula Vee - Blog do Mestre Joca

Poeira na Veia. Não haveria um nome melhor para traduzir a nossa paixão por acelerar na terra. Pois não se trata apenas da velocidade, da adrenalina, dos carros, roncos dos motores, disputas e ultrapassagens. Para nós a equação só se fecha e a paixão se completa se tiver a poeira.
Pode ser difícil para quem não tem o sangue empoeirado entender a tudo isso, mas para nos que temos o sangue infestado de poeira não há nada mais inebriante e prazeroso que a Velocidade na Terra.
E para uma paixão como esta não existe melhor tradução e melhor meio de comunicação do que “Poeira na Veia”.
Esse blog é a mais exata tradução do que é a terra, ele consegue reunir toda esta paixão e todos os apaixonados, consegue emocionar a cada nova postagem e a cada nova “idéia ruim”.
É claro que o grande combustível pra isso é seu idealizador. Sem duvida nenhuma o sucesso do blog se deve ao Francis. Este sim um Apaixonado, com A maiúsculo mesmo. Pois realmente só quem gosta mesmo e que tem paixão é que se dedica como ele, e coloca toda esta paixão para todo mundo ver e ler.
Nós só temos a agradecer a você Francis por este blog que conseguiu reunir os apaixonados e suas paixões do passado, os apaixonados e suas paixões do presente e sem duvida muitas paixões estão surgindo para um futuro muito duradouro.
Espero que este seu “hobby” que é como você define, este grande Blog, dure por muito tempo e que na sua cabeça continue sempre sendo um Hobby, pois acho que este é o grande segredo do seu sucesso. Afinal de contas, quando estamos fazendo algo que gostamos muito e que nos da prazer, isto realmente parece uma brincadeira, um lazer, um Hobby.
Assim como acelerar na terra, apesar de todos seus riscos, emoções e desafios, é considerado um Hobby para todos que realmente gostam de acelerar. Deve ser por isso que o Poeira na Veia casou tão bem com o “empoeirados”, pois a paixão e o sentimento são os mesmos. Não gosto muito de misturar futebol com automobilismo, até por não entender nada do primeiro, mas acho que um refrão de torcida caberia muito bem aqui e traduz o que realmente somos e sentimos. “ Somos um bando de loucos... loucos por ti Poeira, loucos por ti, Poeira na Veia
”.
José Bornemann - Campeão 1.1/4 milha Paranaense (1978), Campeão Interestadual PR/SC de Velocidade na Terra (1986), Campeão Paranaense de Velocidade na Terra (1987, 1988, 2002, 2003, 2005) e Campeão Paranaense de Rally de Regularidade (19950.

Entrei para o mundo do Automobilismo há pouco tempo, antes era só um espectador. Quando fui convidado a fazer parte da equipe do Autódromo de Ascurra, comecei a procurar material e um lugar para acompanhar e me tornar um conhecedor do Automobilismo. Foi nesta época que conheci o Poeira na Veia, era perfeito pro meu dia-a-dia. Aqui encontrei a informação que precisava com o conteúdo. Encontrei as pessoas que fizeram e fazem o Automobilismo acontecer. Acompanhei discussões que fazem o automobilismo de terra crescer, e o que deve ser desconsiderado. O tempo passou, e quem diria, hoje eu sou um desses palpiteiros. Mas sempre que me manifesto, tento sempre manter o que mais admiro neste blog e seu proprietário, respeito as pessoas. Parabéns Francis por estes três anos de sucesso”.
Junior Baifus – Organizador/Promotor da Copa Santa Catarina de Automobilismo

"O Poeira na Veia nos conta diariamente uma história muito bacana, do automobilismo catarinense que há décadas vem brindando os fãs da velocidade com suas corridas na terra. Atráves do blog conhecemos o sucesso que a modalidade faz por aquelas bandas e os ídolos de várias épocas. Como se isso já não bastasse, conhecemos o ‘Mister Poeira na Veia’, o grande Francis, que não mede esforços para trazer todas as informações aos fãs da poeira. Parabéns pelos três anos do blog e que essa poeira continue nos ares por muitos e muitos anos!"
Abração, amigão
”.
Leandro SancoBlog do Sanco

Sites e blogs sobre automobilismo existem milhares na rede, porém, credibilidade, imparcialidade, conteúdo, conhecimento e transparência à exemplo do "POEIRA NA VEIA" são poucos.
PARABÉNS FRANCIS pelo brilhante trabalho e dedicação nestes 3 anos divulgando o esporte que tanto amamos chamado AUTOMOBILISMO
”.
Leomar Fendrich Jr. – Campeão Catarinense Marcas “A” (2002), Vice Campeão Catarinense Marcas “A”(1996, 2001)

"Visito o Poeira na Veia todos os dias. É aqui que tomo minha "dose diária de poeira" acompanhando as notícias de quem fez e quem faz história nas pistas. O blog é referência no assunto e ponto de encontro de quem curte o esporte a motor. Parabéns ao Francis pela condução irretocável e apaixonada deste espaço. Que venham muitos anos mais pela frente! Vida longa ao Poeira na Veia!”.
Leonardo Fortunato – Piloto Catarinense na Mini Challenge 2011

Olá empoeirados!
Todos nós temos um sonho de ser um piloto, como Senna por exemplo, mas sem sorte ou dinheiro, nós andamos na terra, talvez com mais emoção de qualquer outra categoria Top.
Hoje fico contente de ver as histórias que parecem para mim ter acontecido ontem sendo contadas em seu blog.
Todos nós temos muito amor por este esporte e Poeira na Veia, e isto é o que interessa.
À você Francis parabéns por 3 anos de poeira na veia! Continue acelerando e contando nossa história!
Forte abraço à todos
”.
Luís Carlos Frantz – Campeão Catarinense de Marcas - 1991

Minha paixão pelo automobilismo se iniciou pelas estradinhas de terra, com muita
“Poeira na Veia“.
Certo dia, aos 11 anos de idade (em 1954), em um sitio de propriedade da minha família na cidade Mogi Mirim (SP), que ficava a 3 Kms do centrinho, encontrei o carro de meu pai estacionado dentro de um Galpão que ficava ao lado da casa. Era um Renault 4 CV, o famoso “Rabo Quente”, ano 1951, de 850 cc. Meu pai havia saído e a chave estava no contato. Simplesmente entrei no carro acionei a chave e “Rrum, Rrum, Rrum”, o motor funcionou. Legal!
Engatei a ré e sai do Galpão sem fazer muito barulho, coloquei a 1ª marcha (o carrinho tinha três marchas para frente e uma ré) e segui em direção a porteira de saída do sitio. Estacionei, puxei o freio de mão, abri a porteira, voltei ao carro e segui em direção ao centro. Emoção total, sonho realizado. Minha primeira pilotada na estradinha de terra.
Muitos anos depois, em 1965 e já com habilitação oficial do Detran, adquiri um Renault Teimoso, cor Castor, que foi financiado pela Caixa Econômica e me inscrevi para participar do Rallye da Zona Oeste, organizado pelo Centauro Motor Clube de SP, e para as Mil Milhas de 1965 em Interlagos. Estava aberta a minha participação oficial nos Rallyes e também nos autódromos de asfalto e de terra (3 horas Joaçaba em 1968). Após vários anos competindo em Rallyes e Pista conquistei em 1982 com um VW Gol 1,6 motor a ar o título de Campeão Brasileiro de Rallye de Velocidade, e ganhei como prêmio da VW do Brasil um Gol Zero Km
."
Luiz Evandro “Águia” – Ex-piloto de Terra e Asfalto, “The Rookie of the Year" nos EUA em 1987, Brasileiro de Marcas & Pilotos, Mil Milhas, Brasileiro de Stock Car.

Sempre que quero saber alguma notícia sobre o nosso automobilismo, penso na hora em Poeira na Veia, um blog sempre bem atualizado, ótimas fotos, vídeos, grande acervos pessoais de pilotos de hoje e de épocas atrás. Gosto muito de relembrar o automobilismo no passado e no seu blog encontro muitas histórias. E por trás disso tudo existe uma pessoa que considero muito, que ama o automobilismo desde pequeno como eu, e ama o que faz, pena que não nos conhecemos desde daquela época (Fusca 77 Boaventura, Opala 11 Omino, Opala 8 Maurício tio etc...). Você é um lutador como poucos no nosso automobilismo. Parabéns pelos 3 anos do Blog e espero que faça muitos e muitos aniversários. Sou mais um fã do seu blog.
Abração

Maurício Reuter – Campeão Catarinense de Stock Car (1996, 2003, 2007, 2008, 2009) Vice Campeão Catarinense de Stock Car (2005)

Estimado Francis
Hoje 24/06/2011 é o aniversario deste Blog, como disse anteriormente seu criador, nasceu de um simples hobby, e hoje contabiliza mais de 333.000 acessos.
Parabenizamos a iniciativa e o sucesso ao longo destes 3 anos.
Hoje é nosso dia de RESSALTAR o seu despretensioso em seu momento , porém extraordinário trabalho.
Parabéns!

Oscar Chanoski – Campeão Catarinense de Força Livre (Stock Car) em 1984 e Vice Campeão Catarinense de Força Livre (Stock Car) em 1983

"São 3 anos do blog e parece que largou ontem! Isto exige muita determinação,trabalho e comprometimento pessoal. Obviamente só pode ser feito por quem gosta e entende de automobilismo,e por isso você tem milhares de seguidores Francis. Depois do "Poeira na Veia"já surgiu quantos novos blogs no Brasil? Dezenas, e a maioria de pernas curtas porque não é feita por gente que tem a cultura,linguagem e gasolina nas veias. Aqui no RS e nos eventos eu sinto a enorme quantidade de entusiastas te monitorando,e a grande maioria não dando palpite porque tem receio de errar. Bobagem e recomendo a todos que dêem seus pitacos, que provoquem, porque isso nos enriquece do ponto de vista de conhecimento e registro histórico. Continue firme Francis, e cada vez mais integrado e respeitado pelos demais blogs que fazem diferença. Graças a você o fantástico automobilismo de terra Catarinense(com muitos pilotos de altíssimo nível), é mil vezes mais conhecido e admirado no país .
Isso não hobby, é uma missão e que nós usufruímos e agradecemos
".
Paulo Afonso Trevisan - Museu do Automobilismo Brasileiro

Parabéns ao Francis e feliz aniversário ao "Poeira na Veia".
Sou admirador a distância do automobilismo catarinense de terra, adoraria fazer matérias sobre ele, mas enquanto isso não se materializa, conto com o Francis e "Poeira" para me manter sempre informado, com resultados, depoimentos e imagens espetaculares.
Muito obrigado, muitos anos de vida e muito sucesso!

Roberto Figueroa - Programa Curva do S! - Canal Speed

"Fico muito feliz e gostaria de parabenizá-lo pelos três anos de enorme sucesso do teu blog com mais de 333.000 acessos vindos dos milhares de, assim como eu, apaixonados pela velocidade.
Mais especificamente para nós, familiares do Campeão "Alessandro Weiss", a satisfação em saber que ele ainda é lembrado pelos seus leitores mesmo depois de tantos anos nos faz ter cada vez mais orgulho do piloto e da pessoa que ele foi e sempre será em nossos corações.
É muito gratificante saber que a minha paixão iniciada ainda muito jovem, entre meus 15, 16 anos em Itajaí com as corridas dentro da cidade e posteriormente levada as pistas de terra a partir de 1981 no Campeonato Catarinense de Terra na Categoria 5000cc com o Opala 37 pilotado por Oscar Chanoski Neto era também compartilhada pelo meu filho e por tantos amantes deste vício que é o automobilismo.
Desejo que o seu Blog vá para a casa do "milhão" de acessos.
Obs: Ainda sou movido a "Poeira na Veia
.
Grande abraço
Rodolfo Weiss Neto (pai piloto Alessandro Weiss)

Não tenho a mínima ideia de como conheci o Francis, sei que de repente estava seguindo seu blog e maravilhado com o que via. Conhecia grande parte de nosso automobilismo praticado nos autódromos asfaltados e não tinha a mínima ideia da grandeza dele praticado na terra lá em Santa Catarina.
Corri no ano de 1984 as Mil Milhas Brasileiras com o Alexandre Benevides (Bi-campeão brasileiro de gaiola) e ainda assim só vim a conhecer realmente a força desse automobilismo no Poeira na Veia de meu amigo, conheci seus pilotos, pistas, assisti inúmeros vídeos que me emocionaram. Lá realmente se pratica o automobilismo com belos grids e publico cativo e ele hoje é o grande divulgador de tudo que acontece, jornalista e agora piloto divulga tudo de uma forma gostosa e fluida.
Parabéns Francis por todo sucesso de seu blog, agora entrando no terceiro ano, e pode ter certeza que daqui estamos te observando e aplaudindo.

Rui Amaral Lemos Junior – Ex-piloto Divisão 3 - Blog Histórias que Vivemos

Fiquem à vontade para deixar os seus depoimentos nos comentários!

quarta-feira, 22 de junho de 2011

2ª etapa da Copa SC e TCC será dias 2 e 3 de Julho!

Recebo ligação do Levi Bini Júnior, presidente em exercício do Automóvel Clube de Santa Catarina, comunicando que a 2ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo e TCC (Turismo Clássico Catarinense) será realizada nos dias 2 e 3 de Julho.
A transferência da etapa se deu em função das fortes chuvas que castigaram a região de Ascurra nos últimos dias e a previsão de mais chuva até o próximo domingo.
Agora é torcer pra que o fiadapú do São Pedro vá novamente pras Bahamas tirar uns dias de folga e deixe nossa turma ser feliz embaixo do capacete e no meio da poeira!

2ª etapa da Copa SC e TCC é TRANSFERIDA!

A 2ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo e TCC (Turismo Clássico Catarinense) acaba de ser transferida.
A previsão indica volumes bastante significativos de chuva para os próximos dias na região de Ascurra, e somado à isso a chuva que já caiu nos últimos dias por lá torna-se inviável manter a corrida para este final de semana.
Uma nova data será divulgada em breve.
Parabéns ao pessoal do Automóvel Clube de Santa Catarina e à FAUESC pela decisão antecipada e pelo respeito com os pilotos e equipes!

Montagem: POEIRA NA VEIA

2ª etapa da Copa SC e TCC é TRANSFERIDA (novamente)!

A 2ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo e TCC (Turismo Clássico Catarinense) acaba de ser transferida.
Mais uma vez a previsão indica volumes bastante significativos de chuva para os próximos dias na região de Ascurra, e somado à isso a chuva que já caiu nos últimos dias por lá torna-se inviável manter a corrida para este final de semana.
A nova data é 16 e 17 de Julho.

Causa Nobre - Corrente pelo Marquinhos

Lembram-se que ano passado fiz essa postagem falando de um grande amigo que precisava de uma medula?
Pois é, graças ao bom Deus tudo deu (e está dando) certo e o Marcos Smaniotto, o "Marquinhos" lá de Chapecó, proprietário da Servikart, está vencendo sua luta contra a leucemia e hoje, às 14:30 horas, tem a segunda etapa do transplante.

Fé em Deus, meu amigo. A turma da poeira está na torcida por você. Vamos fazer uma corrente positiva e tudo dará certo!

Aniversariante do Dia

Hoje não vai faltar chopp nem linguiça e chucrute em Blumenau, e quem paga a festa é a nossa querida "tia" Elke Zalasik.
A "tia Elke" é uma apaixonada pela poeira e se dedica de um jeito ímpar às corridas, e pela figura que é cativa à todos e é uma das pessoas mais queridas no meio automobilístico em Santa Catarina.
Alegria, bom humor, sorriso na cara e muita simpatia são as marcas da grande "tia" Elke.
Parabéns, muita saúde, muitas felicidades, muitos anos de vida e que você continue sempre com esse alto astral!

Elke.

Foto: Ingo Hofmann

Classificados

VENDE-SE FIAT 147- Banco concha, cinto 4 pontos, relógios no painel, etc
- 4 pneus SHERPA semi-novos
- Caixa bloqueada 70%
- Motor 1.300cc com cabeçote novo
- Carroceria sem podres e estrutura perfeita, apenas alguns amassados decorrentes de corridas.
Este carro foi Tri Campeão Gaúcho da Copa Fiat (2004, 2005 e 2006)

Valor: R$ 3.500,00
Contato: Eduardo Matos - eduardomatos2010@hotmail.com




Fotos: Acervo pessoal Eduardo Matos

"Mata a cobra e mostra o pau"

Aqui é assim que funciona: a gente mata a cobra e mostra o pau!
O Adolf "Come Poeira" Schartner foi quem venceu o desafio que valia a camisa do Chris Bornemann e já recebeu seu presente.
Abaixo a prova do "crime"!

Pena que o "modelo" não ajuda muito... hahaha
Parabéns, Adolf!

Foto: Acervo pessoal Adolf Schartner

Pilotos da Nova Ideal/FF Racing rumo a 4ª etapa da Copa Pinhais de Automobilismo

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A quarta etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos acontece nesse final de semana – dias 25 e 26 de junho, no Autódromo de Curitiba. A competição, que é uma das mais importantes no cenário do automobilismo paranaense e brasileiro, já teve primeira, segunda e terceira etapa de marcas e pilotos em 2011 e conta com a participação de pilotos catarinenses, entre eles, Michel Giusti e Alexandre Frankenberger, da equipe Nova Ideal/FF Racing que estão na disputa do título da Marcas A.
O evento é organizado pela Federação Brasileira de Automobilismo (FPrA) e possui visibilidade nacional. Para os pilotos catarinenses da Nova Ideal/FF Racing, o momento é decisivo, apenas uma boa participação interessa buscando sempre o pódium e a garantia de liderança. Gisuti e Frankemberger iniciam já na sexta-feira os treinos livres e no sábado e domingo – treinos classificatórios e as duas baterias.
“A expectativa é positiva. O carro está redondo – pronto para entrar na pista. Estamos trabalhando incessantemente para que tudo ocorra 100%”, frisou Frankenberger. Já o joaçabense Michel Giusti – acredita no potencial do carro e também na força da equipe. “Estamos muito bem estruturados e vamos fazer o nosso melhor”, garantiu.
A equipe Nova Ideal/FF Racing conta com os seguintes apoiadores: Baterias Pioneiro, Elevacar, WM Digital, Joauto, Nova Ideal Multimarcas, FF Racing, EVO, CFC Adriano, Duhan Tamy's, Latarias Alquini, Colméia Center, Master Farma, Multisabor, Fundação Municipal de Esportes e Agência Nativa. As próximas etapas acontecem nos dias Quinta etapa – de 15 a 17 de julho, Sexta etapa – de 26 a 28 de agosto, Sétima etapa – de 30 de setembro a 2 de outubro e Oitava etapa – de 2 a 4 de dezembro.


Texto e foto: Aline Andres - N'Ativa Comunicação