Imagem do Dia

Autódromo "Gilberto Jair Buzzi", Canoinhas, 1983.

Vivaldo Silva com o "Calhambeque" 40.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Gilberto Jair Buzzi", Canoinhas, 1983.

Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40), Alfredo Baum ("Calhambeque" 267), Edson Gil Marchetti ("Calhambeque" 112) e Rodolfo "Rudi" Erhardt ("Calhambeque" 11).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Plácido Gaissler", Mafra, 1983.

Rodolfo "Rudi" Erhardt ("Calhambeque" 11), Antônio Tozo ("Calhambeque" 46), Alfredo Baum ("Calhambeque" 267), Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40), José Arruda Coelho ("Calhambeque" 112) e José Dionísio "Zico" dos Santos ("Calhambeque" 2).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Lourenço Schreiner", São Bento do Sul, 1983.

Antônio Tozo ("Calhambeque" 46), Bráulio Roesler ("Calhambeque" 244) e Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Arthur Breithaupt", Jaraguá do Sul, 1985.

Fernando Gessner (Fusca 9), Roberto "Touro" Granemann (Brasília 34) e Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (I)

Autódromo "Arthur Breithaupt", Jaraguá do Sul, 1985.

Lauri Farias (Fiat 147 848), Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40) e Gunnar Vollmer (Passat 22).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (II)

Autódromo "Arthur Breithaupt", Jaraguá do Sul, 1985.

Vivaldo Silva com o "Calhambeque" 40.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (I)

Autódromo de Camboriú, 1983.

Vivaldo Silva com o "Calhambeque" 40.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (II)

Autódromo "Lourenço Schreiner", São Bento do Sul, 1983.

Vivaldo Silva ("Calhambeque" 40) e Bacelar Quintino Soares ("Calhambeque" 71).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Calhambeque

Atendendo a mais alguns pedidos da galera que quer ver os "Calhambeques" em ação, duas imagens de Canoinhas, com o Rodolfo “Rudi” Erhardt e seu famoso 11 acelerando.

E só pra deixar a informação correta, ao contrário do que eu disse aqui, o "Rudi" fez sua estreia em pistas catarinenses a bordo de um DKW no dia 17 de Junho de 1975, no circuito de "Volta Grande", em Rio Negrinho.
A prova foi denominada "Grande Circuito Solar" e era aberta para automóveis com motorização até 1.500cc.

"Rudi" correu com o carro de seu irmão, Herbert Frederico Erhardt (o "Bi"), e o DKW também levava o número 11, que o acompanhou em todos os carros que pilotou.
A partir desta vitória o "Rudi" criou - juntamente com um grupo de amigos, todos apaixonados por automobilismo - a "EQUIPEPINO".

O motivo do nome da equipe se deu em função das dificuldades enfrentadas para a idealização de todo aquele projeto, que mais tarde fora recompensado com muitas poles, vitórias e títulos, frutos de muito esforço e dedicação.
Será que alguém tem imagens disso?

Colaboração: Cesar Augusto de Paula

Fotos: Acervo pessoal Edson Luís de Paula