Autódromo "Plácido Gaissler", Mafra, 1989.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
quinta-feira, 7 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
quarta-feira, 6 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Alceu Feldmann", Lontras, 2000.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
terça-feira, 5 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Lourenço Schreiner", São Bento do Sul, 1989.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
Jorge Marques domina e conquista o bicampeonato da Turismo VNT
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O catarinense Jorge Marques confirmou o favoritismo e garantiu seu segundo título da categoria Turismo VNT, no Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra – VNT Brasil, que teve sua etapa final disputada na noite deste sábado (2) no Autódromo Bom Futuro, em Cuiabá.
“Graças a Deus, ao bom trabalho, à dedicação de todo o time. O carro estava sensacional e, apesar da surpresa nas classificatórias, sabia que poderia ir pra frente. Saio de Cuiabá extremamente realizado e feliz com essa conquista que é de todo o time”, afirmou o piloto que dedicou o título ao pai, Ubirajara “Canequinha” Marques, falecido recentemente.
No ano passado, Jorge Marques havia conquistado o primeiro título na disputa ocorrida em Telêmaco Borba (PR).
Campanha
Desde o início, Jorge Marques esteve entre os primeiros colocados em todas as sessões. Ele venceu a primeira corrida classificatória, disputada na sexta-feira. Na segunda prova, ele se envolveu em um acidente e não pontuou, o que fez com que tivesse que largar da sexta colocação no primeiro estágio da final. Em uma bela arrancada, ele conquistou a vitória.
No segundo estágio, com a inversão do grid, Jorge Marques largou da quinta colocação e foi buscando tirar a diferença para os líderes. Faltando duas voltas, Jorge Marques assumiu a ponta com uma ultrapassagem sobre o gaúcho Roberto Walther.
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
Todos os eventos têm transmissão ao vivo pelo site www.vntbrasil.com.br e canais no YouTube/VNT Brasil e High Speed Brazil. Acompanhem as novidades e bastidores pelas páginas oficiais no Instagram e Facebook @vntbrasil.
“Graças a Deus, ao bom trabalho, à dedicação de todo o time. O carro estava sensacional e, apesar da surpresa nas classificatórias, sabia que poderia ir pra frente. Saio de Cuiabá extremamente realizado e feliz com essa conquista que é de todo o time”, afirmou o piloto que dedicou o título ao pai, Ubirajara “Canequinha” Marques, falecido recentemente.
No ano passado, Jorge Marques havia conquistado o primeiro título na disputa ocorrida em Telêmaco Borba (PR).
Campanha
Desde o início, Jorge Marques esteve entre os primeiros colocados em todas as sessões. Ele venceu a primeira corrida classificatória, disputada na sexta-feira. Na segunda prova, ele se envolveu em um acidente e não pontuou, o que fez com que tivesse que largar da sexta colocação no primeiro estágio da final. Em uma bela arrancada, ele conquistou a vitória.
No segundo estágio, com a inversão do grid, Jorge Marques largou da quinta colocação e foi buscando tirar a diferença para os líderes. Faltando duas voltas, Jorge Marques assumiu a ponta com uma ultrapassagem sobre o gaúcho Roberto Walther.
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
Todos os eventos têm transmissão ao vivo pelo site www.vntbrasil.com.br e canais no YouTube/VNT Brasil e High Speed Brazil. Acompanhem as novidades e bastidores pelas páginas oficiais no Instagram e Facebook @vntbrasil.
Texto: Osires Junior - JR Assessoria de Imprensa
Fotos: Vitor Lara/VNTBrasil
Fotos: Vitor Lara/VNTBrasil
Irmãos De Paula pontuam no domingo em Cascavel
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Os catarinenses Eduardo e Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool) tiveram bons resultados na sexta etapa da Turismo Nacional, no domingo (03/12), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no Oeste do Paraná. Nas duas provas deste domingo, Edu de Paula, com o VW Polo n.º 222, fez um quinto lugar na Corrida 5 da categoria A. Rafael de Paula foi o quinto na categoria B. Na Corrida 6, Edu de Paula largou da quarta posição na geral e travou um bom “pega” com Augusto Freitas pelo segundo lugar, até a bandeirada final, concluindo em segundo na categoria A. E Rafael de Paula, vinha numa boa tocada na categoria B, da Corrida 6, com seu VW Polo n.º 333, em terceiro da categoria B, mas abandonou pro quebra na nona volta. Os Irmãos De Paula contam com o apoio técnico da Scuderia Racing, de Dudu e Leo Kavalski.
Na Corrida 5, realizada no domingo de manhã, partindo da 7.ª posição na Geral, Edu de Paula (Duraline Racing/Steelmool) foi ganhando posições durante a prova, chegando a estar em quarto em sua categoria. Depois de um “toque” por disputa de posição, perdeu algumas posições, tendo que recuperá-las novamente. Recebeu abandeirada final em quinto lugar da categoria A. Ao fim de 17 voltas, a vitória na Categoria A e Geral foi de Juninho Berlanda, com o tempo de 22min18s802, seguido de Pablo Alves, a 22s256, Velho Vamp, a 23s299, Tiago Takagi, a 26s489, Edu de Paula (Duraline/Steelmool), a 26s717, e, Beto Pontes, a 25s811. Na Corrida 6, disputada na parte da tarde, Edu de Paula largou bem do quarto lugar, pulando para a terceira posição, passando a “brigar” com os dois primeiros pela liderança, no início da prova. Mas a disputa mais ferrenha foi com Augusto Freitas, pelo segundo lugar na Geral, do início ao fim da prova. Depois de 17 voltas, a vitória na categoria A e Geral foi mais uma vez de Juninho Berlanda, com tempo de 23min24s524, com Eduardo de Paula em segundo, a 1s517, Pablo Alves em terceiro, a 1s898, Arthur Scherer em quarto, a 4s920, Júnior Niju em quinto, a 5s094, e, Dorivaldo Gondra em sexto, a 7s511.
As disputas na Categoria B também foram muito acirradas nas seis corridas da quinta etapa. Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool), foi para a Corrida 5 em busca de recuperação, largando da 16.ª posição do grid e sexto em sua categoria. Sua “briga” foi toda entre o terceiro e quinto lugar. Ao fim de 17 voltas, vitória de Augusto Freitas, com tempo de 22min20s139, vindo a seguir Ewerson Dias, a 20s079, Célio Vinícius, a 20s259, Rafa Correia, a 32s754, Rafael de Paula, a 32s939, e, Júnior Helte, a 36s663. Na Corrida 6, largando mais à frente, Rafael de Paula seguiu evoluindo, chegando a estar em terceiro lugar na categoria, mas quebrou com nove voltas completadas. Após 17 voltas, a vitória foi de Augusto Freitas, com tempo de 23min25s473, com Ewerson Dias em segundo, a 1s827, Célio Vinícius em terceiro, a 2s460, Rafael Correia em quarto, a 5s013, Júnior Helte em quinto, a 5s545, e, Fernando Trennepohl em sexto lugar, a 5s664.
“A estreia dos nossos novos VW Polo na sexta etapa da Turismo Nacional, realizada em Cascavel, não poderia ter sido melhor. Não só pelos pódios conquistados, mas também pelo bom desempenho deles, que nos deram chances de “brigar” pelas primeiras posições nas seis corridas disputadas. Na Corrida 6, tive uma disputa muito boa com o Augusto Freitas e o Juninho Berlanda pela liderança, no início da prova. A Temporada 2024 promete ser boa para a nossa equipe”, declarou Eduardo de Paula (Duraline/Steelmool).
“Como o Edu falou, foi mais um fim de semana de muitas disputas nas seis provas disputadas, com bons “pegas” e a boa performance na estreio dos nossos VW Polo. Conseguimos os pódios desejados, nas provas muito disputadas da Turismo Nacional, e já estamos empolgados para a nossa participação em toda a Temporada 2024. Temos que parabenizar também o pessoal da Scuderia Racing, pelo apoio e dedicação durante todas as etapas que participamos e agora queremos “brigar” pelos títulos das Categorias A e B em 2024”, concluiu Rafael de Paula (Duraline/Steelmool).
Classificação:
Com seis etapas realizadas e 36 provas disputadas, a classificação final da Categoria A, da Turismo Nacional 2023, já com os descartes regulamentares é a seguinte: 1.º) Juninho Berlanda, 735 pontos; 2.º) Ernani Kuhn, 533; 3.º) Pablo Alves, 464; 4.º) Arthur Scherer, 419; 5.º) Guilherme Sirtoli, 386; 6.º) Eduardo de Paula (Duraline), 369; 7.º) Beto Pontes, 338; 8.º) Júnior Niju, 310; 9.º) Ezequiel Dall Asta, 260; e em 10.º) Eduardo Cavalli, 189; 11.º) Fabrício Lançoni, 180; 12.º) Thiago Guinzelli/Alexandre Frankenberger, 176. Na Categoria B: 1.º) Augusto Freitas, 713; 2.º) Célio Vinícius, 546; 3.º) Ewerson Dias, 503; 4.º) Júnior Helte, 443; 5.º) Fernando Trennepohl, 402; 6.º) Bruna Dias, 319; 7.º) Rafael Correa, 266; 8.º) Iturival Neto, 220; 9.º) Jairo Andrade, 213; 10.º) Felipe Pedrosa, 140; 11.º) Rafael de Paula, 124; e 12.º) Júnior Martins, 112. E na Categoria Rookies os dez primeiros são: 1.º) Fernando Trennepohl, 517; 2.º) Bruno Dias, 460; 3.º) Iturival Neto, 287; 4.º) Felipe Pedrosa, 196, 5.º) Rafael de Paula (Duraline), 184; 6.º) Júnior Martins, 170; 7.º) Wilson Pinheiro, 90; 8.º) Ítalo Amaral, 70; 9.º) Leonardo Tozzo, 58; e 10.º) Eduardo Vale, 41.
Na Corrida 5, realizada no domingo de manhã, partindo da 7.ª posição na Geral, Edu de Paula (Duraline Racing/Steelmool) foi ganhando posições durante a prova, chegando a estar em quarto em sua categoria. Depois de um “toque” por disputa de posição, perdeu algumas posições, tendo que recuperá-las novamente. Recebeu abandeirada final em quinto lugar da categoria A. Ao fim de 17 voltas, a vitória na Categoria A e Geral foi de Juninho Berlanda, com o tempo de 22min18s802, seguido de Pablo Alves, a 22s256, Velho Vamp, a 23s299, Tiago Takagi, a 26s489, Edu de Paula (Duraline/Steelmool), a 26s717, e, Beto Pontes, a 25s811. Na Corrida 6, disputada na parte da tarde, Edu de Paula largou bem do quarto lugar, pulando para a terceira posição, passando a “brigar” com os dois primeiros pela liderança, no início da prova. Mas a disputa mais ferrenha foi com Augusto Freitas, pelo segundo lugar na Geral, do início ao fim da prova. Depois de 17 voltas, a vitória na categoria A e Geral foi mais uma vez de Juninho Berlanda, com tempo de 23min24s524, com Eduardo de Paula em segundo, a 1s517, Pablo Alves em terceiro, a 1s898, Arthur Scherer em quarto, a 4s920, Júnior Niju em quinto, a 5s094, e, Dorivaldo Gondra em sexto, a 7s511.
As disputas na Categoria B também foram muito acirradas nas seis corridas da quinta etapa. Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool), foi para a Corrida 5 em busca de recuperação, largando da 16.ª posição do grid e sexto em sua categoria. Sua “briga” foi toda entre o terceiro e quinto lugar. Ao fim de 17 voltas, vitória de Augusto Freitas, com tempo de 22min20s139, vindo a seguir Ewerson Dias, a 20s079, Célio Vinícius, a 20s259, Rafa Correia, a 32s754, Rafael de Paula, a 32s939, e, Júnior Helte, a 36s663. Na Corrida 6, largando mais à frente, Rafael de Paula seguiu evoluindo, chegando a estar em terceiro lugar na categoria, mas quebrou com nove voltas completadas. Após 17 voltas, a vitória foi de Augusto Freitas, com tempo de 23min25s473, com Ewerson Dias em segundo, a 1s827, Célio Vinícius em terceiro, a 2s460, Rafael Correia em quarto, a 5s013, Júnior Helte em quinto, a 5s545, e, Fernando Trennepohl em sexto lugar, a 5s664.
“A estreia dos nossos novos VW Polo na sexta etapa da Turismo Nacional, realizada em Cascavel, não poderia ter sido melhor. Não só pelos pódios conquistados, mas também pelo bom desempenho deles, que nos deram chances de “brigar” pelas primeiras posições nas seis corridas disputadas. Na Corrida 6, tive uma disputa muito boa com o Augusto Freitas e o Juninho Berlanda pela liderança, no início da prova. A Temporada 2024 promete ser boa para a nossa equipe”, declarou Eduardo de Paula (Duraline/Steelmool).
“Como o Edu falou, foi mais um fim de semana de muitas disputas nas seis provas disputadas, com bons “pegas” e a boa performance na estreio dos nossos VW Polo. Conseguimos os pódios desejados, nas provas muito disputadas da Turismo Nacional, e já estamos empolgados para a nossa participação em toda a Temporada 2024. Temos que parabenizar também o pessoal da Scuderia Racing, pelo apoio e dedicação durante todas as etapas que participamos e agora queremos “brigar” pelos títulos das Categorias A e B em 2024”, concluiu Rafael de Paula (Duraline/Steelmool).
Classificação:
Com seis etapas realizadas e 36 provas disputadas, a classificação final da Categoria A, da Turismo Nacional 2023, já com os descartes regulamentares é a seguinte: 1.º) Juninho Berlanda, 735 pontos; 2.º) Ernani Kuhn, 533; 3.º) Pablo Alves, 464; 4.º) Arthur Scherer, 419; 5.º) Guilherme Sirtoli, 386; 6.º) Eduardo de Paula (Duraline), 369; 7.º) Beto Pontes, 338; 8.º) Júnior Niju, 310; 9.º) Ezequiel Dall Asta, 260; e em 10.º) Eduardo Cavalli, 189; 11.º) Fabrício Lançoni, 180; 12.º) Thiago Guinzelli/Alexandre Frankenberger, 176. Na Categoria B: 1.º) Augusto Freitas, 713; 2.º) Célio Vinícius, 546; 3.º) Ewerson Dias, 503; 4.º) Júnior Helte, 443; 5.º) Fernando Trennepohl, 402; 6.º) Bruna Dias, 319; 7.º) Rafael Correa, 266; 8.º) Iturival Neto, 220; 9.º) Jairo Andrade, 213; 10.º) Felipe Pedrosa, 140; 11.º) Rafael de Paula, 124; e 12.º) Júnior Martins, 112. E na Categoria Rookies os dez primeiros são: 1.º) Fernando Trennepohl, 517; 2.º) Bruno Dias, 460; 3.º) Iturival Neto, 287; 4.º) Felipe Pedrosa, 196, 5.º) Rafael de Paula (Duraline), 184; 6.º) Júnior Martins, 170; 7.º) Wilson Pinheiro, 90; 8.º) Ítalo Amaral, 70; 9.º) Leonardo Tozzo, 58; e 10.º) Eduardo Vale, 41.
Texto: Bispo Neto -MRT – Marketing Racing Team
Fotos: Clayton Medeiros/Divulgação
Decisão do Autocross tem festa em família com títulos na PRO e Sênior
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A noite de final da categoria Autocross do VNT Brasil foi recheada de bons pegas e muita festa aos campeões. Como aconteceu ao longo da temporada, o sobrenome Reck foi o destaque e, já na madrugada de domingo, a celebração dos títulos com Reck Jr, na graduados, e Vanderlei Reck, na sênior. A final foi disputada no Autódromo Bom Futuro, em Cuiabá.
Pilotos e mecânicos precisaram se superar, já que a chuva na noite de sexta-feira fez com que toda a programação da final fosse disputada no sábado. Assim, foram oito estágios dentro de aproximadamente 12 horas.
Depois de chegar como líder, Reck Jr viu o baiano Ricardo Basso assumir a liderança do campeonato ao vencer os quatro estágios da Prova 1. Reck Jr ficou na vice-liderança ao alternar as posições 6, 10, 4 e 3 em cada um dos estágios.
Porém, o melhor estava por acontecer nas corridas noturnas. Reck Jr não deu chances aos adversários e conquistou vitória nos quatro estágios, fazendo pontos suficientes para ficar com o título e ver o irmão Emerson Reck garantir o vice-campeonato.
“Pra mim está sendo um dia muito especial, porque ganhei um dos campeonatos mais disputados dos últimos anos, disputando o título com meu irmão e com o Basso, e ver meu pai campeão entre os sênior. Foram cinco etapas, em todas com dificuldades na primeira prova e com um carro muito competitivo na segunda prova. É agradecer à Deus, comemorar e preparar pra temporada do ano que vem que será ainda mais forte”, avaliou Reck Jr.
Sênior
Nas disputas entre os pilotos com mais idade, Vanderlei Reck aproveitou a boa vantagem em pontos conquista nas quatro etapas anteriores e fez o necessário para assegurar o título mesmo sem vencer nenhum dos estágios do fim de semana.
“Foi uma temporada muito boa e estou muito feliz de comemorar esse título e com o título dos filhos também. Muito bacana e que venham mais corridas e mais pilotos pra fazerem parte desta festa com a gente”, comemorou o acelerado garoto nascido no Paraná e um dos desbravadores do Mato Grosso.
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
Todos os eventos têm transmissão ao vivo pelo site www.vntbrasil.com.br e canais no YouTube/VNT Brasil e High Speed Brazil. Acompanhem as novidades e bastidores pelas páginas oficiais no Instagram e Facebook @vntbrasil.
Pilotos e mecânicos precisaram se superar, já que a chuva na noite de sexta-feira fez com que toda a programação da final fosse disputada no sábado. Assim, foram oito estágios dentro de aproximadamente 12 horas.
Depois de chegar como líder, Reck Jr viu o baiano Ricardo Basso assumir a liderança do campeonato ao vencer os quatro estágios da Prova 1. Reck Jr ficou na vice-liderança ao alternar as posições 6, 10, 4 e 3 em cada um dos estágios.
Porém, o melhor estava por acontecer nas corridas noturnas. Reck Jr não deu chances aos adversários e conquistou vitória nos quatro estágios, fazendo pontos suficientes para ficar com o título e ver o irmão Emerson Reck garantir o vice-campeonato.
“Pra mim está sendo um dia muito especial, porque ganhei um dos campeonatos mais disputados dos últimos anos, disputando o título com meu irmão e com o Basso, e ver meu pai campeão entre os sênior. Foram cinco etapas, em todas com dificuldades na primeira prova e com um carro muito competitivo na segunda prova. É agradecer à Deus, comemorar e preparar pra temporada do ano que vem que será ainda mais forte”, avaliou Reck Jr.
Sênior
Nas disputas entre os pilotos com mais idade, Vanderlei Reck aproveitou a boa vantagem em pontos conquista nas quatro etapas anteriores e fez o necessário para assegurar o título mesmo sem vencer nenhum dos estágios do fim de semana.
“Foi uma temporada muito boa e estou muito feliz de comemorar esse título e com o título dos filhos também. Muito bacana e que venham mais corridas e mais pilotos pra fazerem parte desta festa com a gente”, comemorou o acelerado garoto nascido no Paraná e um dos desbravadores do Mato Grosso.
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
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Texto: Osires Junior - JR Assessoria de Imprensa
Fotos: Vitor Lara/VNTBrasil
Fotos: Vitor Lara/VNTBrasil
segunda-feira, 4 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Nabor Vieira Lemos", Lages, 1988.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
domingo, 3 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo de Chapecó, 1993.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
sábado, 2 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1986.
José "Buia" Rebetchuck (Fusca 77), Mário Wilson Soares (Opala 10) e Marcelo Bordin (Opala 4).
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
sexta-feira, 1 de dezembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Moacir Piovesan", São José dos Pinhais, 1988.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
Primeiro campeão sênior será definido em Cuiabá
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A velha-guarda da Velocidade na Terra vai conhecer o seu primeiro campeão do VNT Brasil neste fim de semana em Cuiabá. Novidade na temporada de 2023, a categoria sênior do Autocross foi criada para homenagear e manter em atividade alguns dos precursores da modalidade e que ainda têm muita gasolina nas veias e poeira na mão.
Três pilotos estão mais bem pontuados no campeonato após as etapas disputadas em Balneário Camboriú (SC), Campo Novo do Parecis (MT), Luis Eduardo Magalhães (BA) e Rio Verde (GO). Vanderlei Reck tem 459 pontos, contra 353 de Fernando Scheffer e 223 de Sergio Introvini.
Reck venceu 17 dos 31 estágios disputados até agora e figura como favorito ao título. Porém, a boa campanha também vai gerar muitos descartes de pontos, deixando a briga pelo título mais equilibrada.
“Tem sido uma temporada muito boa e com boas disputas. Os velhinhos aqui ainda andam muito bem. Tô só esperando essa moçada que anda na frente ficar um pouquinho mais velha e disputar com eles”, conta o sempre alegre piloto que chegou a disputar duas etapas com uma lesão na mão.
Atual segundo colocado, Fernando Scheffer tem 10 vitórias em estágios e nenhum descarte para ser computado. Ele aposta no fator casa para tirar a diferença e buscar o título.
O Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra – VNT Brasil terá sua etapa decisiva nos dias 30 de novembro, 1 e 2 de dezembro no autódromo Bom Futuro, em Cuiabá
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
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Três pilotos estão mais bem pontuados no campeonato após as etapas disputadas em Balneário Camboriú (SC), Campo Novo do Parecis (MT), Luis Eduardo Magalhães (BA) e Rio Verde (GO). Vanderlei Reck tem 459 pontos, contra 353 de Fernando Scheffer e 223 de Sergio Introvini.
Reck venceu 17 dos 31 estágios disputados até agora e figura como favorito ao título. Porém, a boa campanha também vai gerar muitos descartes de pontos, deixando a briga pelo título mais equilibrada.
“Tem sido uma temporada muito boa e com boas disputas. Os velhinhos aqui ainda andam muito bem. Tô só esperando essa moçada que anda na frente ficar um pouquinho mais velha e disputar com eles”, conta o sempre alegre piloto que chegou a disputar duas etapas com uma lesão na mão.
Atual segundo colocado, Fernando Scheffer tem 10 vitórias em estágios e nenhum descarte para ser computado. Ele aposta no fator casa para tirar a diferença e buscar o título.
O Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra – VNT Brasil terá sua etapa decisiva nos dias 30 de novembro, 1 e 2 de dezembro no autódromo Bom Futuro, em Cuiabá
O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra –ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e Federações de Automobilismo nos estados onde os eventos são realizados.
Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos e patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, tendo como fornecedores oficiais a Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.
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Texto: Osires Junior - JR Assessoria de Imprensa
Fotos: Vitor Lara/VNTBrasil
quinta-feira, 30 de novembro de 2023
Imagem do Dia
Pista da beira mar de São José, 2002.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
Irmãos de Paula correm a 6ª etapa da TN em Cascavel
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Os irmãos Eduardo e Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool) vão correr a sexta etapa da Turismo Nacional 2023 neste fim de semana (1.º a 03/12), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no Oeste do Paraná. A dupla catarinense fará a estreia dos novos carros para a Temporada 2024, “VW Polo”, com o apoio técnico da Scuderia Racing. A Turismo Nacional é organizada pela Vicar, promotora da Stock Car, Stock Series, Copa Truck, BRB Fórmula 4 Brasil e TCR Brasil. No Racing day desse fim de semana, que inclui a TCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB, para o ingresso, basta levar 1 kg de alimento não perecível por pessoa, válidos para sábado e a visitação aos boxes no domingo, para as primeiras mil pessoas que chegarem ao autódromo. Os alimentos arrecadados serão doados ao Provopar de Cascavel.
Na temporada 2023, Eduardo e Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool) já participaram do Catarinense de Automobilismo, na categoria Marcas, da Gold Turismo, na categoria Light e da Turismo Nacional, na Categoria A. Nesse fim de semana, vão participar da sexta e última etapa da Turismo Nacional, estreando dois novos “VW Polo”, das Categorias A e B, os mesmos que serão usados na Temporada 2024. “Vou para essa última etapa da Turismo Nacional, querendo pontuar nas seis provas do fim de semana. Mesmo sendo a minha quarta etapa a ser disputada, tenho condições de sair de Cascavel no Top 5 da Categoria A. Serão provas muito disputadas, vários pilotos de todo o Brasil “brigando” pelas melhores posições, nas três Categorias A, B e Sênior. Vamos estrear os novos carros no Autódromo Zilmar Beux, com dois Volkswagen Polo, nas Categorias A e B, com a preparação Scuderia Racing”, declarou Eduardo de Paula (Duraline Racing/Steelmool).
Já Rafael de Paula (Duraline Racing) também vai correr com um Volkswagen Polo, querendo pontuar bem nas seis corridas, pois só participou de duas e está na 14.ª posição, com 68 pontos, mas quer encerrar a temporada entre os 10 primeiros da Categoria B. “Nesse ano, eu e o meu irmão participamos mais para conhecer e nos adaptarmos às disputas da Turismo Nacional, uma das principais categorias de Provas de Turismo do Brasil. E até que estamos nos saindo bem, mesmo não tendo participado de todas as etapas do campeonato, conseguimos nos adaptar rapidamente e pontuamos nas corridas que participamos. Vamos estrear os novos VW Polo e não vemos a hora de acelerar na Pista de Cascavel e conhecer também o carro, que participaremos de toda a Temporada 2024”, concluiu Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool).
Classificação da categoria A (doze primeiros):
Com cinco etapas realizadas e 30 corridas disputadas, a classificação da Turismo Nacional, Categoria A, é a seguinte: 1.º) Juninho Berlanda, 478; 2.º) Ernani Kuhn, 401; 3.º) Arthur Scherer, 293; 4.º) Pablo Alves, 292; 5.º) Guilherme Sirtoli, 266; 6.º) Junior Niju, 226; 7.º) Beto Pontes (S), 214; 8.º) Eduardo de Paula, 206; 9.º) Fabrício Lançoni, 180; 10.º) Ezequiel Dall Asta, 176; 11) Rogério Santos (S), 164; e 12.º) Faruk Araújo/César Labrea, 157.
Programação no Zilmar Beux:
Quinta-feira, 30 de novembro:
12h00 – Turismo Nacional – Treino Extra 1;
14h30 – Turismo Nacional – Treino Extra 2;
16h50 – Turismo Nacional – Treino Extra 3.
Sexta-feira, 01 de dezembro:
09h10 – Turismo Nacional – Shakedown;
09h30 – Sorteio de pneus – TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB;
09h45 – Turismo Nacional – Treino Livre 1;
11h00 – Vistoria técnica – TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB;
12h00 – Turismo Nacional – Treino Livre 2;
14h20 – Turismo Nacional – Treino Livre 3;
15h00 – Track Walk – RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
16h10 – Shakedown – RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
17h00 – Turismo Nacional – Classificação (1º Grupo);
17h20 – Turismo Nacional – Classificação (2º Grupo);
17h40 – Track Walk - RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
Sábado, 02 de dezembro:
10h00 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Treino Livre 1;
11h13 – Turismo Nacional – Corrida 1 (15 minutos + 1 volta);
11h35 – Turismo Nacional – Corrida 2 (15 minutos + 1 volta);
12h30 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Treino Livre 2;
15h13 – Turismo Nacional – Corrida 3 (15 minutos + 1 volta);
15h35 – Turismo Nacional – Corrida 4 (15 minutos + 1 volta);
16h30 – Abertura da Transmissão da TV;
16h35 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Classificação – Q1 (todos);
17h05 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Classificação – Q2 (12 melhores).
Domingo, 03 de dezembro:
08h45 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Para a Corrida 1;
09h00 – Abertura da Transmissão da TV;
09h10 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 1 (25 min + 1 volta);
10h00 – Visitação aos boxes;
11h23 – Turismo Nacional – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta);
11h50 – Experiência nos Boxes (Pitlane e Pista);
12h15 – Box Aberto – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 2 e 3;
12h30 – Abertura da Transmissão da TV;
12h40 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 2 e 3 (25 min + 1 volta);
14h13 – Turismo Nacional – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta).
Na temporada 2023, Eduardo e Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool) já participaram do Catarinense de Automobilismo, na categoria Marcas, da Gold Turismo, na categoria Light e da Turismo Nacional, na Categoria A. Nesse fim de semana, vão participar da sexta e última etapa da Turismo Nacional, estreando dois novos “VW Polo”, das Categorias A e B, os mesmos que serão usados na Temporada 2024. “Vou para essa última etapa da Turismo Nacional, querendo pontuar nas seis provas do fim de semana. Mesmo sendo a minha quarta etapa a ser disputada, tenho condições de sair de Cascavel no Top 5 da Categoria A. Serão provas muito disputadas, vários pilotos de todo o Brasil “brigando” pelas melhores posições, nas três Categorias A, B e Sênior. Vamos estrear os novos carros no Autódromo Zilmar Beux, com dois Volkswagen Polo, nas Categorias A e B, com a preparação Scuderia Racing”, declarou Eduardo de Paula (Duraline Racing/Steelmool).
Já Rafael de Paula (Duraline Racing) também vai correr com um Volkswagen Polo, querendo pontuar bem nas seis corridas, pois só participou de duas e está na 14.ª posição, com 68 pontos, mas quer encerrar a temporada entre os 10 primeiros da Categoria B. “Nesse ano, eu e o meu irmão participamos mais para conhecer e nos adaptarmos às disputas da Turismo Nacional, uma das principais categorias de Provas de Turismo do Brasil. E até que estamos nos saindo bem, mesmo não tendo participado de todas as etapas do campeonato, conseguimos nos adaptar rapidamente e pontuamos nas corridas que participamos. Vamos estrear os novos VW Polo e não vemos a hora de acelerar na Pista de Cascavel e conhecer também o carro, que participaremos de toda a Temporada 2024”, concluiu Rafael de Paula (Duraline Racing/Steelmool).
Classificação da categoria A (doze primeiros):
Com cinco etapas realizadas e 30 corridas disputadas, a classificação da Turismo Nacional, Categoria A, é a seguinte: 1.º) Juninho Berlanda, 478; 2.º) Ernani Kuhn, 401; 3.º) Arthur Scherer, 293; 4.º) Pablo Alves, 292; 5.º) Guilherme Sirtoli, 266; 6.º) Junior Niju, 226; 7.º) Beto Pontes (S), 214; 8.º) Eduardo de Paula, 206; 9.º) Fabrício Lançoni, 180; 10.º) Ezequiel Dall Asta, 176; 11) Rogério Santos (S), 164; e 12.º) Faruk Araújo/César Labrea, 157.
Programação no Zilmar Beux:
Quinta-feira, 30 de novembro:
12h00 – Turismo Nacional – Treino Extra 1;
14h30 – Turismo Nacional – Treino Extra 2;
16h50 – Turismo Nacional – Treino Extra 3.
Sexta-feira, 01 de dezembro:
09h10 – Turismo Nacional – Shakedown;
09h30 – Sorteio de pneus – TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB;
09h45 – Turismo Nacional – Treino Livre 1;
11h00 – Vistoria técnica – TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB;
12h00 – Turismo Nacional – Treino Livre 2;
14h20 – Turismo Nacional – Treino Livre 3;
15h00 – Track Walk – RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
16h10 – Shakedown – RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
17h00 – Turismo Nacional – Classificação (1º Grupo);
17h20 – Turismo Nacional – Classificação (2º Grupo);
17h40 – Track Walk - RCR South America Banco BRB/TCR Brasil BRB;
Sábado, 02 de dezembro:
10h00 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Treino Livre 1;
11h13 – Turismo Nacional – Corrida 1 (15 minutos + 1 volta);
11h35 – Turismo Nacional – Corrida 2 (15 minutos + 1 volta);
12h30 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Treino Livre 2;
15h13 – Turismo Nacional – Corrida 3 (15 minutos + 1 volta);
15h35 – Turismo Nacional – Corrida 4 (15 minutos + 1 volta);
16h30 – Abertura da Transmissão da TV;
16h35 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Classificação – Q1 (todos);
17h05 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Classificação – Q2 (12 melhores).
Domingo, 03 de dezembro:
08h45 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Para a Corrida 1;
09h00 – Abertura da Transmissão da TV;
09h10 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 1 (25 min + 1 volta);
10h00 – Visitação aos boxes;
11h23 – Turismo Nacional – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta);
11h50 – Experiência nos Boxes (Pitlane e Pista);
12h15 – Box Aberto – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 2 e 3;
12h30 – Abertura da Transmissão da TV;
12h40 – TCR South America BRB/TCR Brasil BRB – Corrida 2 e 3 (25 min + 1 volta);
14h13 – Turismo Nacional – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta).
Texto: Bispo Neto -MRT – Marketing Racing Team
Fotos: Divulgação
quarta-feira, 29 de novembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Gilberto Jair Buzzi", Canoinhas, 1983.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
terça-feira, 28 de novembro de 2023
Imagem do Dia
Autódromo "Aldo Leal Tramontini", Santa Cecília, 1985.
Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes
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