E aqui em Floripa não vai ter picanha e não vai ter chopp, pois além do aniversariante estar bem acima do peso o bolso não ajuda...
Agradeço ao Papai do Céu pela minha vida, minha família, meus amigos e por todas as coisas boas que acontecem, e porque não agradecer pelas ruins também, afinal de contas as adversidades nos tornam mais fortes e melhores, e são, via de regra, os ensinamentos mais importantes.
E parabéns pra mim!
30 anos separam as duas fotos, e nesse período a paixão pelo Fusca só aumentou...
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Ingo Hofmann
Festança hoje em Itajaí patrocinada pelo Dagoberto Moraes Júnior,
piloto e companheirão de pista na TCC e que também acelera na Classic no Rio Grande do Sul.
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!
"Dago"...
... e o Chevette 18 em São Bento do Sul.
Fotos: Acervo pessoal Dagoberto Moraes Júnior / Ingo Hofmann
Devido às previsões meteorológicas desfavoráveis, levando em consideração várias opiniões de pilotos, preparadores, patrocinadores, etc., o Automóvel Clube de Chapecó e a Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina decidem, em comum acordo, transferir para outra data, a ser informada futuramente, a Etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo/2014 que seria realizada neste final de semana.
A 2ª Etapa do Campeonato será nos dias 26 e 27 de Abril na cidade de Santa Cecília.
3ª Etapa do Campeonato será nos dia 17 e 18 de Maio na cidade de Lontras. Nesta etapa teremos também a 2ª Etapa da TCC - Turismo Clássico Catarinense.
Texto: FAUESC
Foto: Internet
Hoje a última parte.
Depois de finalizada a pintura, eu e o Gabriel começamos na garagem do prédio o "transplante" de toda a parte mecânica e acessórios do "velho" para o "novo" monobloco.
Aproveitei praticamente tudo, o que por um lado fez o trabalho render, mas nem por isso foi fácil.
Pela 4ª vez na vida jurei que nunca mais montaria um carro de corrida. As outras 3 foram em 1997, 2010 e 2013...
O "velho" e o "novo" monobloco.
Com poucas ferramentas, sem experiência e num local completamente inadequado, o jeito foi tentar otimizar tirando tudo de uma vez só (motor, câmbio e suspensão).
Depois de instalado o motor, o câmbio e a suspensão dianteira e traseira, foi a hora de iniciar a montagem dos acessórios.
Banco, cinto, painel, extintor, acrílicos, elétrica, sinaleiras, etc.
Com tudo no seu devido lugar, peguei a estrada e levei o carro para o Bruno Rossa, lá na BRUNO RACING, em Joaçaba, para uma revisão completa e troca de algumas peças.
De volta a Floripa, foi hora de adesivar e fazer os últimos detalhes.
A "cereja do bolo" depois de tudo pronto foi conseguir as rodas que eu sempre quis ter no Passat, essas aí da foto (e elas já tem um título na TCC!).
Uma semana antes da etapa de São Bento o carro estava completamente finalizado, mas infelizmente não deu. Agora é esperar que dê tudo certo para estar em Lontras nos dias 17 e 18 de maio.
Muitas pessoas foram fundamentais nessa jornada pelo "novo" Passat, que em homenagem ao Fusca foi batizado de "PASSATÔMICO", e gostaria de agradecer publicamente estes que participaram diretamente da realização deste sonho (em ordem alfabética):
- Aglaís, Gabriel e João Henrique, meus maiores parceiros e incentivadores;
- Aladir Amorim
- Assir e Fausto De Lucca
- Bruno Rossa;
- Jandir e Junior Batistti
- José e Lucas Bornemann
- Paulo Trevisan
- Robinho Leite
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Hoje tem picanha e chopp lá em Araras por conta do "dinossauro" Luiz Carlos Zapelini, o "Zape" (ou "Gordo"), grande nome do Automobilismo Catarinense com seus shows espetaculares a bordo do Opala e do Omega 22 nas pistas de terra.
Parabéns, felicidades e vida longa!
"Zape"...
... e o Opala 22 no "Vale dos Cobras", em Camboriú.
Fotos: Acervo pessoal Rafael Zapelini / Acervo pessoal Luiz Carlos Zapelini
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - “Resultados do final de semana colocaram piloto catarinense na ponta da categoria Marcas A”.
A segunda etapa do Metropolitano de Curitiba que aconteceu nos dias 4, 5 e 6 foi considerada excelente pelo piloto da cidade de Catanduvas, meio-oeste de Santa Catarina, Gustavo Magnabosco – do carro 33/equipe FF Racing – que disputa a Marcas A.
Na primeira bateria de sábado Magnabosco saiu em sexto lugar e acabou cruzando a linha de chegada em primeiro. “Foi uma corrida fantástica, mantivemos um ritmo forte do começo ao fim, com belas disputas e a conquista da liderança”, descreveu ele.
Na segunda bateria de domingo o piloto catarinense que largou em primeiro não conseguiu sustentar a posição e terminou em terceiro lugar, mesmo assim para ele o final de semana foi excelente afinal saiu da segunda etapa como líder da competição.
“Garantimos o primeiro no sábado e o terceiro no domingo. Foram resultados ótimos e que nos colocaram a frente dos adversários na tabela de classificação. Nosso objetivo é o campeonato e estamos trabalhando para isso. Queremos garantir mais um ano de muita alegria para os nossos patrocinadores e torcedores”, destacou Magnabosco agradecendo o apoio da família, da equipe e de Deus. “Tenho uma fé muito grande e é ela que me motiva”, acrescentou.
Magnabosco conta com o apoio da Trans Magnabosco, Volvo, Recauchutadora Roda, Michelin, Materva, Regina, Assotran, Mercedes-Benz/Divesul e ILex Sports. A próxima etapa do campeonato acontece nos dias 2 e 4 de maio.
Texto: Aline Andres - Nativa Comunicação
Foto: Cintia Azevedo - Velocidade Curitiba
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Vivendo em plena fase de aprendizado, o piloto campolarguense Felipe Malinowski dos Santos (Equipe MRS Turbo e Aspro), de apenas 7 anos, disputou no último final de semana (04 e 05 de abril ) a 2ª etapa da Copa Kart de Pinhais, realizada no Autódromo Internacional Raceland.
Felipe, que recebe acompanhamento técnico de seu pai, Maikel Ramos dos Santos, e de José Pinheiro, coach do piloto; obteve a 1ª posição na tomada de tempos fazendo sua primeira pole position de muitas que virão em sua carreira. Com determinação, ele fez boa participação na 1ª bateria obtendo a 3ª posição. Na segunda bateria, melhorou seu desempenho e chegou na 2ª posição, o que lhe rendeu um pódio de 2º colocado na classificação final da etapa. Neste campeonato, por questões da organização, Felipe corre pela categoria Cadete, uma categoria acima da sua que é a Mirim, correndo com pilotos de maior idade e que já estão há vários anos competindo.
Felipe tem apresentado grande evolução na sua forma de pilotar. Ele , que treina há aproximadamente um ano e que está participando se suas primeiras corridas oficiais tem mostrado grande desempenho. A pole position obtida na etapa deste final de semana é a culminância de treinos frequentes e só mostra que Felipe ainda tem muito a crescer nesse esporte.
A Equipe MRS Turbo e Aspro, bem como Felipe, agradecem a seus patrocinadores : O Casarão Produtos Coloniais, Preparador Físico Jean Leonardo Stdrezk – RC9 , Molykart, Beladri Alimentos e Copava Veículos pela confiança e incentivo depositados. Também um agradecimento especial aos familiares e amigos que estiveram presentes no evento.
Texto e fotos: Divulgação Maikel R. Santos - MRS Turbo Aspro
O Automobilismo
está de luto. Depois de uma longa batalha pela vida, hoje partiu Curt Lindner, "dinossauro" das pistas Catarinenses e um dos pioneiros da velocidade por aqui, tendo iniciado sua carreira na década de 1960, e desde então competiu com diversos modelos de carros, especialmente em Santa Catarina e no Paraná.
Que Deus o receba e dê a sua família e amigos o conforto e a serenidade que necessitam neste momento de profunda dor.
Curt.
Foto: Ingo Hofmann
Mais um pouco das 'obras' no Passat.
Depois do laranja e do amarelo limão, o azul entrou em cena com o amigo Junior Batistti, piloto e proprietário da BATISCAR Chapeação e Pintura.
Todas as peças recebendo o azul.
3ª 'pistolada' de azul e ainda não tínhamos uma boa cobertura, o que alcançamos somente na 4ª demão.
Parte do azul finalizada, porém não ficou como eu gostaria, pois deveria ter sido o mesmo azul do Fusca, mas o cara que fez a tinta errou e não ficou como eu esperava. Ainda assim ficou razoável.
O Junior aplicando o verniz no carro.
Depois de terminada a aplicação do verniz, hora de secar o carro ao sol...
... e o resultado foi muito bom. Com a parte de pintura finalizada, era só esperar pela secagem total e começar na mecânica.
Continua...
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Após dois anos, Santa Cruz do Sul coloca à prova a resistência de carros e pilotos.
Em uma temporada de novidades, a Stock Car apresenta mais uma delas em seu retorno ao Rio Grande do Sul. O Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul recebe a segunda etapa, após dois anos longe de uma das principais categorias do automobilismo. E pra matar saudades, o retorno será em dose dupla com a realização da primeira etapa com duas provas. Além disso, os amantes da velocidade também poderão acompanhar o Campeonato Brasileiro de Turismo e a Fórmula 3.
Novidade também para o piloto catarinense Felipe Tozzo, que pilota o Peugeot #57 da equipe Boettger. Em sua temporada de estreia, ele aposta em u bom acerto do carro e na preparação fisica para suportar toda a programação e chegar na zona de pontuação das duas corridas.
"Quem não estiver preparado terá muito desgaste até o fim das corridas e pode comprometer o resultado. É a primeira vez que teremos duas baterias no mesmo dia, e quem ganha é o público que for ao autódromo", comentou.
Tozzo terá um reencontro com os 3.533m do Circuito Oswaldinho de Oliveira. Foi lá que ele conquistou uma das vitórias em sua carreira, a bordo de uma Ferrari no Sudamericano de Gran Turismo. Mesmo sem andar lá há algum tempo, ele tem boas expectativas.
"É uma pista técnica, seletiva. Com poucos pontos para ultrapassagem, acredito que o fim da reta será o ponto principal para tentar ganhar posições", disse,
Felipe Tozzo tem o patrocínio da FullPower Energy, Alcool Absoluto, Royal Pack, Niju e Adubos Ferticel, com o apoio da Canadá Pneus, HLC Hidráulica, Hamakk Luxury Clothing, Schramm, Massas D'Itália, Recuperadora Chapecó, Maestria, Gobek, Aquafast, Mundial Têxtil, Nova Turismo e Videpel.
Programação
Sexta - 11 de abril
15h40 - 15h50 - Shake Down (passando pelo box) Stock
16h - 16h40 - 1º Treino Livre - 1º Grupo Stock
16h50 - 17h30 - 1º Treino Livre - 1º Grupo Stock
Sábado - 12 de abril
08h50 - 09h50 - 2ºTreino Livre (1º Grupo) Stock
10h - 11h - 2º Treino Livre (2º Grupo) Stock
12h - 14h - Teste de saída do piloto do carro Stock / Turismo
14h - 15h - Classificação Stock
Domingo - 13 de abril
CIRCUITO SCHIN STOCK CAR - 2ª ETAPA / 1ª CORRIDA
11h - Largada (40 min de prova + 1 volta )
11h45 - Pódio
CIRCUITO SCHIN STOCK CAR - 2ª ETAPA / 2ª CORRIDA
12h20 - Largada (20 min de prova + 1 volta )
12h45 - Pódio
Tozzo espera pontuar em Santa Cruz do Sul.
Texto: Osires Junior - JR Assessoria de Imprensa
Foto: Vanderley Soares
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Os irmãos curitibanos Ruslan Carta Filho e Andrei Carta (Stetsom/Soft Automotiva/Hipervisão/AudioArt) participaram no fim de semana (5 e 6/4), da segunda etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2014, nas categorias Marcas “A” e Turismo 1.6 “A”. Sob o comando técnico da Stumpf Preparações, de Cascavel, conquistaram dois segundos lugares na Marcas e uma nona e uma quarta posições na categoria Turismo.
Nos treinos classificatórios de sábado, com o Gol n.º 69 da categoria Marcas “A”, marcaram o tempo de 1min41s125, ficando em 4.º lugar na Geral. Na Turismo 1.6 “A” (carburado), Ruslan Carta Filho e Andrei Carta (Stetsom/Soft Automotiva/Hipervisão/AudioArt) marcaram o tempo de 1min42s367, ficando em segundo na Geral e na sua categoria. Andrei Carta largou na primeira corrida da Turismo 1.6 “A”, assumiu a liderança na primeira volta e “brigou” pela vitória até a última volta, quando liderava e seu carro se tocou com um adversário na “Curva do Pinheirinho” e o piloto abandonou a corrida. Na Marcas “A” largou Ruslan Carta Filho, que ganhou duas posições depois de muita disputa com Gustavo Magnabosco, Davi Dal Pizzol e Valmor Emílio, recebeu a bandeirada final em segundo lugar na Geral.
Ruslan Carta Filho largou na segunda prova da Turismo 1.6 “A”, onde recuperou seis posições, recebendo a bandeirada final em 4.º lugar na categoria Turismo 1.6 “A” e sexto na Geral. Andrei Carta (Stetsom/Soft Automotiva/Hipervisão/AudioArt) largou na segunda prova da Marcas “A” e fez boa corrida, “brigando” de igual com os principais pilotos da categoria. Chegou a liderar por cinco voltas, mas depois de 18 voltas, cruzou a linha de chegada em 2.º lugar na Geral, para a alegria da equipe Stumpf Preparações.
- Resultados -
Os resultados das provas disputadas foram os seguintes: 1.ª Prova: Marcas “A”: 1.º) Gustavo Magnabosco; 2.º) Ruslan Carta Filho; 3.º) Valmor Emílio; 4.º) Eduardo Scheer; e 5.º) Wanderlei Berlanda. Turismo 1.6 “A”: 1.º) Stive Tokarski; 2.º) Billy Gabardo; 3.º) Richard Heidrich; 4.º) Roberto Baú; e 5.º) Marcelo Cordeiro. 2.ª Prova: Marcas “A”: 1.º) Valmor Emílio; 2.º) Andrei Carta; 3.º) Gustavo Magnabosco; 4.º) Marcel Sedano; e 5.º) Davi Dal Pizzol. Turismo 1.6 “A”: 1.º) Felipe Lobo; 2.º) Richard Heidrich; 3.º) Carlos Alexandre Vaz; 4.º) Ruslan Carta Filho; e 5.º) Rafael Lupatini. A terceira etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2014 está marcada para os dias 2, 3 e 4 de maio, Em Cascavel, válida também pela primeira etapa do Paranaense de Marcas e Pilotos.
Texto: Bispo Neto - MRT – Marketing Racing Team
Foto: Alex Zuotoski - Espaço Automotivo
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Num fim de semana (5 e 6/4) de muito calor em Curitiba, foi realizada com sucesso a 2.ª etapa do Campeonato Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2014, no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A etapa foi disputada nas categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, Turismo 1.6 “A” e “B”, Fórmula Premium e Turismo 5000 “A” e “B”, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
- Grids de largada -
Durante os treinos classificatórios que definiram os grids de largada, os três primeiros por categoria foram: Turismo 1.6 “A”: 1.º) Billy Gabardo/Felipe Lobo (PR/SC), 1min41s510; 2.º) Andrei Carta/Ruslan Carta Filho (PR), 1min42s367; e 3.º) Stive Tokarski (PR), 1min42s439. Turismo 1.6 “B”: 1.º) Mitsui Duzanowski (SC), 1min43s044; 2.º) Eduardo Pavelski (PR), 1min43s199; e 3.º) Ernani Rezende Kunh (SC), 1min43s747. Fórmula Premium: 1.º) Dorivaldo Gondra Jr (PR), 1min29s553; 2.º) Fabiano Sabadin, 1min29s836; e 3.º) Felipe Simonini (PR), 1min31s797. Marcas “A”: 1.º) Davi Dal Pizzol (SC), 1min40s886; 2.º) Marcel Sedano (SC), 1min40s965; e 3.º) Yukio Duzanowski (SC), 1min41s077. Marcas “B”: 1.º) Marcelo Cancelli (SC), 1min42s069; 2.º) Elberto Alves/Rafael Bastos (SC), 1min42s375; e 3.º) Vinícius Simão/Cláudio Simão (SC), 1min43s227. Marcas Sênior: 1.º) Marcos Ramos (PR), 1min41s521; 2.º) Paulo Giublin (PR), 1min43s813; e 3.º) Celso Mancia (PR), 1min43s991. Turismo 5000 “A”: 1.º) Marco Antonio Garcia (PR), 1min35s461; 2.º) Maurício Reuter (SC), 1min35s565; e 3.º) Armin Kliewer (PR), 1min36s074. E na Turismo 5000 “B”: 1.º) Márcio Reuter (SC), 1min37s483; e 2.º) Fábio Baldan (SC), 1min43s315.
- Turismo 1.6 “A” e “B” -
As categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, com 28 participantes, realizando uma prova muito disputada nas duas categorias. Na categoria “A”, Andrei Carta assumiu a liderança na largada, seguido de perto por Billy Gabardo que recuperou a posição ainda na primeira volta, vindo na “cola” Stive Tokarski, Eduardo Pavelski, Marcelo Cordeiro e Beto Baú. A “briga” entre os quatro primeiros durou a prova toda, com Andrei Carta e Billy Gabardo se alternando na liderança da prova. Depois de 20 voltas, vitória de Stive Tokarski na primeira corrida da Turismo 1.6 “A”, com tempo total de 34min42s847, seguido de Billy Gabardo, a 0s956, Richard Heidrich, a 11s422, Roberto Baú, a 18s015, Marcelo Cordeiro, a 22s615, e em sexto lugar, Rafael Lupatini, a 22s898. Na Turismo 1.6 “B” venceu Ernani Resende Kunh, com tempo de 35min04s746, com Eduardo Pavelski em segundo, a 2s949, James Schwerdtner em terceiro, a 24s197, Cherles Zimmermamm em quarto, a 29s918, Danny Berte Jr em quinto, a 32s448, e Rafael Campos em sexto, a 47s714.
Muita disputa também na segunda prova das categorias Turismo 1.6, com Felipe Lobo assumindo a liderança na largada, seguido de perto por Richard Heidrich, Stive Tokarski, Ernani Resende Kuhh, Carlos Vaz, Rodrigo Kostin, Eduardo Pavelski, James Schwerdtner, Rafael Lupatini e Ruslan Carta Filho. Ao fim de 20 voltas, vitória de Felipe Lobo na Geral e na Turismo 1.6 “A”, com tempo total de 34min30s528, seguido de Richard Heidrich, a 4s891, Carlos Alexandre Vaz, a 6s068, Ruslan Carta Filho, a 18s606, Rafael Lupatini, a 30s647, e em sexto lugar, Rodrigo Tassi, a 38s856. Na Turismo 1.6 “B”, vitória de Eduardo Pavelski, com tempo de 34min43s037, com Mitsui Duzanowski em segundo, a 3s745, Danny Berte Jr em terceiro, a 25s902, Roberto Bonato em quarto, a 32s442, James Schwerdtner em quinto, a 33s100, e, André Gaggini em sexto, a 33s384. A volta mais rápida das duas provas foi de Felipe Lobo, na 3.ª passagem de segunda corrida, com o tempo de 1min42s194, à média de 130,164 km/h.
- Fórmula Premium -
A categoria Fórmula Premium entrou na pista do AIC para a prova de 15 voltas, com sete carros no grid. O Fórmula de Dorivaldo Gondra Jr, mais potentes, dominou a prova de ponta a ponta, seguido de perto por Fabiano Sabadin, que abandonou a corrida na 11.ª volta. Com isso, após 15 voltas, a vitória na Geral foi de Dorivaldo Gondra Jr, com tempo total de 22min48s231, seguido de Ale Ortega Morais, a 1min27s003, Agostinho Setti, a uma volta, Edson da Silva, a uma volta, Felipe Simonini, a uma volta, Ike Zorning, a duas voltas, e, em sétimo Fabiano Sabadin, a quatro voltas.
Os pilotos da Fórmula Premium foram para a segunda corrida de 15 voltas com grande expectativa entre os sete pilotos inscritos. Novamente o fórmula de Dorivaldo Gondra Jr, mais potente, dominou a prova. O fórmula de Edson da Silva quebrou com dua voltas de prova. Após 15 voltas, a vitória na Geral foi de Dorivaldo Gondra Jr, com tempo de 21min47s108, tendo Fabiano Sabadin em segundo, a uma volta, Alex Morais em terceiro, a uma volta, Agostinho Setti em quarto, a uma volta, Ike Zorning em quinto, a uma volta, e, Felipe Simonini em sexto, a duas voltas. A volta mais rápida das duas provas foi de Dorivaldo Gondra Jr, na 14.ª passagem da segunda corrida, com tempo de 1min24s884, à média de 156,708 km/h.
- Marcas -
Com o segundo maior grid da etapa com 26 carros, a largada da primeira bateria das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, teve o pole position Davi Dal Pizzol mantendo a liderança da prova, seguido de perto por Marcel Sedano, Yukio Duzanowski, Ruslan Carta Filho, Gustavo Magnabosco, Valmor Emílio, Eduardo Scheer, Jorge Martelli, Marcos Ramos e Eduardeo Berlanda. A “briga” era boa entre os seiss primeiros nos cinco primeiras voltas, quando o carro de Luiz Ferreira capotou na saída do “Esse” de alta e a prova foi paralisada com bandeira vermelha. A corrida teve a relargada para mais 12 voltas, com muita disputa nas três categorias. Ao fim de 17 voltas, a vitória na Geral e Marcas “A” foi de Gustavo Magnabosco, com tempo total de 29min07s285, seguido de Ruslan Carta Filho, a 3s825, Valmor Emílio, a 6s005, Eduardo Scheer, a 8s881, Eduardo Berlanda, a 12s827, e em sexto lugar, Eduardo Berlanda, a 14s195. Na Marcas “B” venceu Rafael Bastos, com o tempo de 29min41s142, com Lúcio Seidel em segundo, a 17s425, Jones Sálvaro em terceiro, a 18s772, Álvaro Santos em quarto, a 1min26s943, e, Fernando Miranda em quinto lugar, a 1min35s520. E na Sênior, vitória de Marcos Ramos, com tempo de 29min37s221, vindo a seguir Paulo Giublin, a 18s290, Evandro Maldonado, a 1min43s499, Luiz Concentino, a 1min44s372, e Algacir Sermann Filho, a duas voltas.
Na largada da segunda prova das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, Gustavo Magnabosco largou na pole position, seguido de perto por Andrei Carta, Eduardo Scheer, Valmor Emílio, Eduardo Berlanda, Wanderlei Berlanda, Elberto Alves, Yukio Duzanowski, Marcos Ramos e Davi Dal Pizzol. A grande “briga” do início da prova, na Geral e Marcas “A”, foi entre os quatro primeiros Gustavo Magnabosco, Andrei Carta, Valmor Emílio e Eduardo Scheer pela liderança na Geral. Ao fim de 20 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de Valmor Emílio Weiss, com tempo total de 32min48s287, seguido de Andrei Carta, a 1s728, Gustavo Magnabosco, a 2s193, Marcel Sedano, a 3s293, Davi Dal Pizzol, a 4s600, e, Eduardo Berlanda, a 10s000. Na Marcas “B” venceu Elberto Alves, no tempo total de 33min02s260, com Cláudio Simão em segundo, a 3s995, Marcelo Cancelli em terceiro, a 9s008, Álvaro Santos em quarto, a 32s345, Lúcio Seidel em quinto, a 33s102, e, Fernando Miranda em sexto, a 54s565. E na Marcas Sênior, vitória de Marcos Ramos, com tempo de 33min09s120, vindo a seguir Celso Mancia, a 19s415, Beto Cazuni, a 23s544, Evandro Maldonado, a 1min06s715, e, Luiz Concentino, a 1min11s754. A volta mais rápida das duas provas foi de Marcel Sedano, na 7.ª passagem da segunda corrida, com o tempo de 1min40s678, à média de 132,124 km/h.
- Turismo 5.000 -
Na prova das categorias Turismo 5000 “A” e “B”, a primeira prova de 20 minutos mais duas voltas teve nove participantes e muitas disputas em vários pontos da pista. O pole position Marco Antonio Garcia perdeu a liderança na largada para Maurício Reter, mas recuperou-se ainda na primeira volta, onde eram seguido de perto por Armin Kliewer, Marco Aurélio Garcia, Rubens Kliewer, Richard Heidrich e Odair Costa Jr. Na quarta volta, Richard Heidrich assumiu o quarto lugar. Ao fim de 15 voltas, vitória de Marco Antonio Garcia, na Geral e na Turismo 5.000 “A”, com tempo de 24min05s734, seguido de Maurício Reuter, a 2s073, Armin Kliewer, a 13s007, Richard Heidrich, a 14s457, Marco Aurélio Garcia, a 23s090, e, Odair Costa Jr, a 26s108. Na Turismo 5.000 “B” venceu Márcio Reuter, com tempo de 24min49s032, tendo Fábio Baldan em segundo, a uma volta.
Durante a formação do grid de largada das categorias Turismo 5000, pilotos da categoria e dirigentes da FPra prestaram uma homenagem ao piloto Robson Kolling e seus familiares, falecido em dezembro durante as 500 Milhas de Londrina 2013, fazendo um minuto de silêncio e depois rezando um “Pai Nosso”. As categorias Turismo 5000 “A” e “B”, foram para a segunda prova de 20 minutos mais duas voltas emocionados. A largada desta prova foi com o grid invertido e o pole position Rubens Kliewer manteve a liderança na largada, seguido de perto por Odair Costa Jr, Marco Aurélio Garcia, Maurício Reuter, Armin Kliewer, Richard Heidrich, Marco Antonio Garcia e Fábio Baldan. Na terceira volta, estourou o motor do carro de Marco Antonio Garcia, vazando óleo na pista e forçando a entrada do safety car. Armin Kliewer assumiu a liderança na décima volta e na volta seguinte Maurício Reuter era o líder. Ao fim de 13 voltas, vitória de Maurício Reuter, na Geral e na Turismo 5.000 “A”, com tempo de 23min51s167, seguido de Armin Kliwer, a 3s795, Rubens Kliewer, a 3s949, Richard Heidrich, a 7s298, Marco Aurélio Garcia, a 8s059, e, Odair Costa Jr, a 10s125. Na Turismo 5.000 “B” venceu Fábio Baldan, com 8 voltas completadas no tempo de 15min54s195. Márcio Reuter teve problemas com seu carro e nem largou. A volta mais rápida das duas provas foi de Marco Antonio Garcia, na 9.ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1min35s548, à média de 139.218 km/h.
A terceira etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2014 está marcada para os dias 2, 3 e 4 de maio, em Cascavel, no Oeste do Paraná, válida também pela primeira etapa do Paranaense de Marcas e Pilotos.
Homenagem para Robson Kolling
Largada das categorias Turismo 1.6
Largada das categorias Marcas
Grid de largada das categorias Turismo 5000
Texto: Bispo Neto - MRT – Assessoria e Comunicação
Fotos: Divulgação
E lá em Pomerode hoje tem picanha e chopp patrocinado pelo Felipe Mueller, ex-piloto do Catarinense de Terra e atualmente competindo no Brasileiro de Rali.
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!
Felipe...
... e o Peugeot 84 em ação em Pomerode.
Fotos: Edson Castro / Acervo pessoal Felipe Mueller
Hoje tem festança lá em Indaial na sede da AGB Competições por conta do preparador Anderson Brandt, o "Gordo".
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!
"Gordo".
Foto: Acervo pessoal Anderson Brandt
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto catarinense Kreis Jr. venceu a 1ª bateria da abertura da Porsche GT3 Cup no Circuito de Estoril, em Portugal, no último sábado, e conquistou a segunda posição na 2ª bateria.
Competindo na categoria Challenge Sport, o representante de Jaraguá do Sul é o líder na classificação geral e está otimista para a próxima etapa, que será realizada no final de maio em Curitiba.
“Estou muito feliz por ter iniciado o ano vencendo, ainda mais em uma pista que eu nunca havia andado. Agradeço a Dener Motorsport que me entregou um carro muito bem acertado e agora nosso foco é repetir o desempenho em Curitiba, pista que eu conheço muito bem e espero tirar o máximo proveito disso”, comentou Kreis.
Segundo o piloto é de fundamental importância se manter na zona de pontuação em todas as etapas para poder lutar pelo título máximo na categoria.
“Saímos de Portugal com a liderança do campeonato, porém temos muitas corridas pela frente até o final do ano e temos que em todas as etapas buscar pontos que nos credenciem a lutar pelo título, nosso objetivo principal", finalizou Kreis Jr., que tem o patrocínio da SMC e Raumak.
Com a vitória em Portugal Kreis Jr. assume a liderança na categoria “Challenge Sport”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Divulgação
