Recebi e-mail do grande Adolf "Come Poeira" Schartner indicando um vídeo de uma corrida na terra nos EUA. Até tudo bem, mas o comentário foi de lascar: "Imagine você no meio deles com o teu Fusca". Muy amigo, hein Adolf!
Em tempo: depois de ver esse vídeo, creio que a 'gurizada' da Marcas "N" até que é calminha, não acham?!?!
quinta-feira, 6 de agosto de 2009
quarta-feira, 5 de agosto de 2009
Antônio de Liz Vieira, o "Toninho"
Presentão para os amigos lageanos e todos que curtem velocidade na terra: recebi um material excelente do Ezequiel Vieira, de Lages, referente a época em que o pai dele acelerava o Opalão 44.
Antônio de Liz Vieira, o "Toninho" foi mais dos vários lageanos que correu na Stock no final dos anos 80. Aliás, acho que foi a época em que Lages mais teve pilotos em atividade, principalmente em função da cidade possuir um Autódromo naqueles tempos, o "Nabor Vieira Lemos", que era da família "Toninho", que Vice Campeão Catarinense da Força Livre em 1988, quando ninguém menos que Luiz Carlos Pruner faturou o 'caneco'.
"Toninho" acelerando seu Opala na 1ª edição da "Indy Terra", em dezembro de 1986, em Joaçaba, na época que existiam várias corridas de longa duração na terra...
... e disputando posição com Sady Bordin Filho em Mafra, em novembro de 1986.
Valeu Ezequiel, obrigado pelas belíssimas fotos. Aproveita e conta aí pra 'turma da poeira' a história do seu pai nas pistas.
Fotos: Acervo pessoal Ezequiel Vieira
Antônio de Liz Vieira, o "Toninho" foi mais dos vários lageanos que correu na Stock no final dos anos 80. Aliás, acho que foi a época em que Lages mais teve pilotos em atividade, principalmente em função da cidade possuir um Autódromo naqueles tempos, o "Nabor Vieira Lemos", que era da família "Toninho", que Vice Campeão Catarinense da Força Livre em 1988, quando ninguém menos que Luiz Carlos Pruner faturou o 'caneco'.
Valeu Ezequiel, obrigado pelas belíssimas fotos. Aproveita e conta aí pra 'turma da poeira' a história do seu pai nas pistas.
Fotos: Acervo pessoal Ezequiel Vieira
Quem será?!?!
Mais uma do "baú" do Claude, que pergunta: "Quem será esse 'magrinho'?"
Alguém aí sabe?
Uma dica é que atualmente ele não é mais tão 'magrinho', provavelmente em função de suas habilidades como "chef" nas horas vagas...
E mais uma pista: as iniciais do nome dele são C.E.A., e falei dele recentemente aqui.
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
Alguém aí sabe?
Uma dica é que atualmente ele não é mais tão 'magrinho', provavelmente em função de suas habilidades como "chef" nas horas vagas...
E mais uma pista: as iniciais do nome dele são C.E.A., e falei dele recentemente aqui.
terça-feira, 4 de agosto de 2009
50.000!
Hoje é uma data muito importante para este modesto blog: chegamos a casa das 50.000 visitas nesta madrugada, e esta é a 630ª postagem.
Não sei dizer exatamente o que isso significa, uma vez que me considero um 'cavalo' com qualquer tipo de tecnologia, e além do mais, desde o primeiro dia deste blog (que 'nasceu' em 24 de Junho de 2008) o objetivo sempre foi o resgate da história do Automobilismo em Santa Catarina - e por tabela na região Sul do Brasil, uma vez que o Catarinense de Terra sempre foi realizado com a presença muito especial de paranaenses e gaúchos, o que torna o campeonato mais belo e maior -, então nunca tive como ambição ou pretensão bater recordes de visitas ou qualquer tipo de número que despertasse nas pessoas exclamações, tanto é que sempre achei que o "Poeira na Veia" completaria 1 ano de existência chegando na casa dos 1.000 acessos.
Assim sendo, não quero e não vou contabilizar estatísticas, pois sei que tem muito blog por aí que passa disso em apenas um dia, entretanto quero dizer que hoje, chegando aos 50.000, sinto-me extremamente realizado e feliz, pois os visitantes daqui são pessoas 'do ramo', que entendem de Automobilismo e tem combustível (e poeira!) nas veias, e o melhor e mais importante de tudo: este espaço se tornou um ponto de encontro, mesmo que virtual, de pilotos do passado, pilotos da atualidade, amantes da velocidade e pessoas do bem, tanto é que jamais houve necessidade de 'moderar' ou excluir qualquer comentário.
O carinho e as horas de dedicação a este blog estão sendo recompensadas da melhor maneira possível por quem acessa o "Poeira": com reconhecimento!
Não quero cair na besteira de mencionar nomes, pois acho que corro o risco muito grande de acabar esquecendo de citar alguém e desta forma posso ofender, então apenas vou dizer que por aqui já passaram (e passam) diariamente figuras desde os menores campeonatos regionais até categorias 'top' mundiais, incluindo nomes de grande destaque na Fórmula 1, Divisão 3, Divisão 4, Stock Car, Marcas & Pilotos, Copa Clio e vários outros campeonatos de asfalto e terra, jornalistas, formadores de opinião e dirigentes das várias esferas do Automobilismo, além de vários amantes da velocidade, muitos deles FUTUROS PILOTOS!
Minha grande felicidade é saber que em pouco mais de 13 meses de 'vida' 50.000 vezes me prestigiaram e dividiram comigo um pouco da minha grande paixão, meu amor desde que me conheço por gente: o AUTOMOBILISMO.
Se eu pudesse dar a 'receita' de como este blog é feito, diria que são apenas 4 ingredientes: AMOR, CARINHO, DEDICAÇÃO e MUITO TRABALHO.
O maior prêmio que recebo hoje é a confiança e o carinho dos amigos que aqui vem tirar uns minutinhos do seu dia, sejam estes amigos "reais" ou "virtuais". São todos amigos e sempre muito bem vindos.
Quero dividir com vocês o mérito em atingir 50.000 acessos. São 50.000 obrigados pela amizade e pelo prestígio!E aqueles alguns que acham que isso aqui é perda de tempo e não dá dinheiro, digo o seguinte: não dá dinheiro mesmo, isso é verdade, bem como é verdade que preciso "perder" um certo tempo pra atualizar o blog, mas o carinho que recebo em troca, as amizades que fiz e as pessoas fantásticas que conheci graças ao Automobilismo não há dinheiro no mundo que pague, e mesmo que houvesse, eu não aceitaria ele, tenham certeza disso.
MUITO OBRIGADO!
Fotos: Internet
Não sei dizer exatamente o que isso significa, uma vez que me considero um 'cavalo' com qualquer tipo de tecnologia, e além do mais, desde o primeiro dia deste blog (que 'nasceu' em 24 de Junho de 2008) o objetivo sempre foi o resgate da história do Automobilismo em Santa Catarina - e por tabela na região Sul do Brasil, uma vez que o Catarinense de Terra sempre foi realizado com a presença muito especial de paranaenses e gaúchos, o que torna o campeonato mais belo e maior -, então nunca tive como ambição ou pretensão bater recordes de visitas ou qualquer tipo de número que despertasse nas pessoas exclamações, tanto é que sempre achei que o "Poeira na Veia" completaria 1 ano de existência chegando na casa dos 1.000 acessos.
Assim sendo, não quero e não vou contabilizar estatísticas, pois sei que tem muito blog por aí que passa disso em apenas um dia, entretanto quero dizer que hoje, chegando aos 50.000, sinto-me extremamente realizado e feliz, pois os visitantes daqui são pessoas 'do ramo', que entendem de Automobilismo e tem combustível (e poeira!) nas veias, e o melhor e mais importante de tudo: este espaço se tornou um ponto de encontro, mesmo que virtual, de pilotos do passado, pilotos da atualidade, amantes da velocidade e pessoas do bem, tanto é que jamais houve necessidade de 'moderar' ou excluir qualquer comentário.
O carinho e as horas de dedicação a este blog estão sendo recompensadas da melhor maneira possível por quem acessa o "Poeira": com reconhecimento!
Não quero cair na besteira de mencionar nomes, pois acho que corro o risco muito grande de acabar esquecendo de citar alguém e desta forma posso ofender, então apenas vou dizer que por aqui já passaram (e passam) diariamente figuras desde os menores campeonatos regionais até categorias 'top' mundiais, incluindo nomes de grande destaque na Fórmula 1, Divisão 3, Divisão 4, Stock Car, Marcas & Pilotos, Copa Clio e vários outros campeonatos de asfalto e terra, jornalistas, formadores de opinião e dirigentes das várias esferas do Automobilismo, além de vários amantes da velocidade, muitos deles FUTUROS PILOTOS!
Minha grande felicidade é saber que em pouco mais de 13 meses de 'vida' 50.000 vezes me prestigiaram e dividiram comigo um pouco da minha grande paixão, meu amor desde que me conheço por gente: o AUTOMOBILISMO.
Se eu pudesse dar a 'receita' de como este blog é feito, diria que são apenas 4 ingredientes: AMOR, CARINHO, DEDICAÇÃO e MUITO TRABALHO.
O maior prêmio que recebo hoje é a confiança e o carinho dos amigos que aqui vem tirar uns minutinhos do seu dia, sejam estes amigos "reais" ou "virtuais". São todos amigos e sempre muito bem vindos.
Quero dividir com vocês o mérito em atingir 50.000 acessos. São 50.000 obrigados pela amizade e pelo prestígio!E aqueles alguns que acham que isso aqui é perda de tempo e não dá dinheiro, digo o seguinte: não dá dinheiro mesmo, isso é verdade, bem como é verdade que preciso "perder" um certo tempo pra atualizar o blog, mas o carinho que recebo em troca, as amizades que fiz e as pessoas fantásticas que conheci graças ao Automobilismo não há dinheiro no mundo que pague, e mesmo que houvesse, eu não aceitaria ele, tenham certeza disso.
MUITO OBRIGADO!
Fotos: Internet
Aniversariante do Dia (II)
Outro que paga a rodada de chopp hoje é Joelson Capistrano. O piloto do Omega 99 está aniversariando e faz a festa em Floripa.
Parabéns Joelson, sucesso, saúde e muitas vitórias, dentro e fora das pistas!
Parabéns Joelson, sucesso, saúde e muitas vitórias, dentro e fora das pistas!
Joelson Capistrano e seu poderoso Stock Omega 99.
PS: Não sei se vocês perceberam, mas é uma coincidência muito grande os dois "99" fazer aniversário no mesmo dia.
Aniversariante do Dia (I)
A festa no Norte de SC hoje vai ser forte! Guaramirim, Jaraguá do Sul e região vão comer e beber às custas do Elinor Elert, piloto do Gol 99 da Marcas A.
Parabéns Elinor, sorte, sucesso e saúde!
Parabéns Elinor, sorte, sucesso e saúde!
Elinor no "esfria saco" em São Bento do Sul.
segunda-feira, 3 de agosto de 2009
O "Bi-Motor" de Cascavel
Mais uma do precioso acervo do Claude Bes, o "Bi-Motor" de Cascavel.
Fala o Claude no e-mail: "Essa é de 1970, o famoso bi-motor acaba de capotar na saída do bacião, quem esta do lado é o construtor (não me lembro do seu nome). Acho que o piloto era o Favarin, que nada sofreu".
Turminha de Cascavel, vamos lá: quem era o "pai" da criança? O piloto era mesmo o Favarin? Vamos lá...
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
Fala o Claude no e-mail: "Essa é de 1970, o famoso bi-motor acaba de capotar na saída do bacião, quem esta do lado é o construtor (não me lembro do seu nome). Acho que o piloto era o Favarin, que nada sofreu".
Turminha de Cascavel, vamos lá: quem era o "pai" da criança? O piloto era mesmo o Favarin? Vamos lá...
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
Aniversariante do Dia
Hoje tem festa na "Capital do Oeste", Chapecó, e quem paga a churrascada é Alessandro Gonsales, um dos grandes talentos das pistas de terra nos anos 90.
O "Ale" é meu amigo das antigas, eu vivia na oficina dele quando morava em Chapecó, e é um cara super bacana.
Graças ao Orkut restabelecemos o contato novamente, e na minha próxima ida pra Chapecó vou fazer uma visita e aproveitar pra pegar algumas fotos pro blog.
Parabéns meu amigo, sucesso, felicidades e tomara que um dia você volte a acelerar novamente!
Alessandro Gonsales com seu Gol número 6 em Mafra.
Foto: Acervo pessoal Edison Dacol
O "Ale" é meu amigo das antigas, eu vivia na oficina dele quando morava em Chapecó, e é um cara super bacana.
Graças ao Orkut restabelecemos o contato novamente, e na minha próxima ida pra Chapecó vou fazer uma visita e aproveitar pra pegar algumas fotos pro blog.
Parabéns meu amigo, sucesso, felicidades e tomara que um dia você volte a acelerar novamente!
Foto: Acervo pessoal Edison Dacol
domingo, 2 de agosto de 2009
Provocação feita é provocação aceita! (III)
Fechando a série das fotos inéditas e exclusivas do Maverick Berta/Hollywood que o grande amigo Paulo Afonso Trevisan (Museu do Automobilismo Brasileiro) mandou, as imagens mais 'velozes' de todas. É pé 'soldado' no assoalho!!!
Arrancada com curva de alta no Aeródromo Belém Novo, em Porto Alegre.
Aqui o Paulo está saindo dos boxes em Tarumã em 2005...
... e fazendo a Curva 1. A velocidade aí é de 'míseros' 180 Km/h!!!
Abaixo o depoimento do Paulo sobre o comportamento do carro:
Fotos: Acervo pessoal Paulo Afonso Trevisan - Museu do Automobilismo Brasileiro
Arrancada com curva de alta no Aeródromo Belém Novo, em Porto Alegre.
Aqui o Paulo está saindo dos boxes em Tarumã em 2005...
... e fazendo a Curva 1. A velocidade aí é de 'míseros' 180 Km/h!!!
Abaixo o depoimento do Paulo sobre o comportamento do carro:
"É inacreditável o que esse carro aceita em curvas de alta. Com esses pneus Avon de concepção moderna, e as suspensões com braços triangulares na frente e com dispositivos adicionais na traseira, aceita muito 'desaforo'.
Eu sinceramente não tive 'culhões' para descobrir o limite em curvas de alta deste Maverick. Na "Curva do Radiador" no Autódromo de Guaporé este Maverick é muito superior, posso garantir, ao Omega Stock Car, isso que meu Omega era do Adalberto Jardim e está super acertado.
É o carro mais prazeroso de andar num autódromo de todos os 83 que tenho no Museu".
Falou e disse! Depois disso, resta a nós, simples mortais, ter uma noite de sonhos com esse 'Maveco' hoje...
Falou e disse! Depois disso, resta a nós, simples mortais, ter uma noite de sonhos com esse 'Maveco' hoje...
E o "Beto" Pruner, que também é apaixonado por esse carro, será que teria coragem de acelerar tudo que esse motor dá?!?!
Valeu Paulo, mais uma vez obrigado pela confiança e pelo carinho!
Valeu Paulo, mais uma vez obrigado pela confiança e pelo carinho!
Fotos: Acervo pessoal Paulo Afonso Trevisan - Museu do Automobilismo Brasileiro
Quase...
E quase que a Ferrari perde temporariamente mais um piloto ontem.
Kimi Raikkonen pegou gosto pelo rali, e sempre que tem um folga vai pro meio do mato acelerar, e ontem foi devidamente 'batizado'...
Desse jeito ele vai acabar fazendo uma etapa do Catarinense ainda!
O vídeo veio 'chupado' do blog do amigo Fábio Seixas.
Kimi Raikkonen pegou gosto pelo rali, e sempre que tem um folga vai pro meio do mato acelerar, e ontem foi devidamente 'batizado'...
Desse jeito ele vai acabar fazendo uma etapa do Catarinense ainda!
O vídeo veio 'chupado' do blog do amigo Fábio Seixas.
Cascavel, 7 de setembro de 1970
Mais uma imagem do acervo do preparador multi-campeão Claude Bes.
A pista é do Autódromo de Cascavel, em 7 de setembro de 1970, quando ainda era de terra.
Essa vai deixar o Miguel (que é filho de Zilmar) arrepiado!
Zilmar Beux (Carretera Simca 8) e Sérgio Whiters (Fusca 86 - Cirauto), que tinha seu carro preparado pelo Claude.
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
A pista é do Autódromo de Cascavel, em 7 de setembro de 1970, quando ainda era de terra.
Essa vai deixar o Miguel (que é filho de Zilmar) arrepiado!
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
sábado, 1 de agosto de 2009
Programa "Velocidade" 01/08/09
Assista abaixo em primeira mão o programa "Velocidade" que vai ao ar hoje às 12:00 horas pela TVBV (Band).
O papo é sobre a Copa Peugeot de Rali, Campeonato Gaúcho de Rali e Copa Santa Catarina de Automobilismo, que teve sua etapa adiada para os dias 29 e 30 de Agosto.
Os convidados foram os navegadores Marco Marini (Copa Peugeot) e Emília Abadia (Campeonato Brasileiro e Campeonato Gaúcho).
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
O papo é sobre a Copa Peugeot de Rali, Campeonato Gaúcho de Rali e Copa Santa Catarina de Automobilismo, que teve sua etapa adiada para os dias 29 e 30 de Agosto.
Os convidados foram os navegadores Marco Marini (Copa Peugeot) e Emília Abadia (Campeonato Brasileiro e Campeonato Gaúcho).
Parte 1:
Parte 2:
Parte 3:
Cascavel de Ouro - 1996
Recebi do Claude Bes essa imagem maravilhosa da "Cascavel de Ouro" de 1996, vencida pelo Saul Caus com seu Opala 5, preparado pelo Claude.
Agora a turma aí vai ter que se mexer: quem são esses Opalas atrás do Saul? Eu sei 2, falta só 1, mas quero que vocês digam quem é quem nesse 'pega'...
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
Foto: Acervo pessoal Claude Bes
Desafio Poeira na Veia
Já aviso de cara que essa vai ser muito difícil pra quem é mais novo.
A imagem é de 22 de abril de 1973, feita no Autódromo Internacional de Cascavel,no dia da inauguração do asfalto.
Vamos a s dicas:
1 - O piloto em questão é Paranaense de nascimento, mas vive em Santa Catarina já tem muito tempo;
2 - Já correu de tudo que se possa imaginar: Opala, Chevette, Gol, Voyage, Passat, Aldee...
3 - Tem títulos estaduais e nacionais no seu currículo;
4 - Já foi campeão nas 3 corridas mais tradicionais do Paraná: "Cascavel de Ouro", "500 Milhas de Londrina" e "6 Horas de Curitiba";
5 - É sem sombra de dúvidas um dos melhores pilotos da história do Brasil, e fez dupla e trinca com nomes famosos das pistas.
Depois dessa, falta só eu dar as iniciais do nome dele pra ser o "mel na chupeta" completo.
Mãos à obra!
Não posso citar a fonte da imagem pra não entregar. Revelo o dono da foto quando der a resposta, na semana que vem.
A imagem é de 22 de abril de 1973, feita no Autódromo Internacional de Cascavel,no dia da inauguração do asfalto.
Vamos a s dicas:
1 - O piloto em questão é Paranaense de nascimento, mas vive em Santa Catarina já tem muito tempo;
2 - Já correu de tudo que se possa imaginar: Opala, Chevette, Gol, Voyage, Passat, Aldee...
3 - Tem títulos estaduais e nacionais no seu currículo;
4 - Já foi campeão nas 3 corridas mais tradicionais do Paraná: "Cascavel de Ouro", "500 Milhas de Londrina" e "6 Horas de Curitiba";
5 - É sem sombra de dúvidas um dos melhores pilotos da história do Brasil, e fez dupla e trinca com nomes famosos das pistas.
Depois dessa, falta só eu dar as iniciais do nome dele pra ser o "mel na chupeta" completo.
Mãos à obra!
sexta-feira, 31 de julho de 2009
Água no chopp (mais uma vez)
Infelizmente São Pedro está de mau humor e não vai deixar os motores roncarem neste final de semana em Ascurra.
Como a previsão é de muita chuva, começando já no dia de hoje e se estendendo até o domingo, a organização da corrida, juntamente com a FAUESC, optou em adiar para os dias 29 e 30 de Agosto a 3ª Etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo, mantendo Ascurra como sede da prova.
Abaixo a previsão para Ascurra neste final de semana.
Foto: Internet
Como a previsão é de muita chuva, começando já no dia de hoje e se estendendo até o domingo, a organização da corrida, juntamente com a FAUESC, optou em adiar para os dias 29 e 30 de Agosto a 3ª Etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo, mantendo Ascurra como sede da prova.
Abaixo a previsão para Ascurra neste final de semana.
E já que não vai ter corrida, segue abaixo um vídeo da 2ª Etapa da Copa Santa Catarina, feito pelo Jimmi Torres e o Ricardo Castro.
A dica veio do Jairo Gevaerd, piloto do Gol 55 (Marcas "N") que leva uma das câmeras onboard.
A dica veio do Jairo Gevaerd, piloto do Gol 55 (Marcas "N") que leva uma das câmeras onboard.
Foto: Internet
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