segunda-feira, 7 de novembro de 2011

Copa Santa Catarina de Automobilismo encerra temporada 2011 com "chave de ouro" em Ascurra

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A rodada dupla que marcou o encerramento da temporada 2011 da Copa Santa Catarina de Automobilismo e Turismo Clássico Catarinense (TCC) no último final de semana foi um grande sucesso.
O público compareceu em bom número, o tempo colaborou e mais de 60 pilotos deram um show de perícia e habilidade durante o sábado e domingo no Autódromo Max Mohr, em Ascurra, quando foram conhecidos todos os campeões desta temporada.
Para Júnior Baifus, um dos organizadores do campeonato, não haveria melhor forma para encerrar este ano.
“Os pilotos vieram com muita vontade de acelerar, São Pedro não nos atrapalhou e o público vibrou muito com os grandes pegas na pista. Estamos muito felizes com o sucesso da prova, e acima de tudo com o sucesso da Copa Santa Catarina, que é um dos campeonatos regionais que mais reúne pilotos no Brasil”, disse Baifus.
Levi Bini Junior, presidente do Automóvel Clube de Santa Catarina (A.C.S.C.), também mostrou-se muito satisfeito e feliz com este ano, apesar das dificuldades.
“Este foi um ano atípico, pois de um lado tivemos as chuvas que nos causaram muitos transtornos e fomos obrigados a adiar ao longo da temporada nada menos que 9 provas da Copa Santa Catarina e do Catarinense, e de outro lado conseguimos formar uma equipe de trabalho do A.C.S.C. extremamente unida e batalhadora, praticamente refizemos o Autódromo Max Mohr do zero e aliado a isso tivemos um grande apoio dos pilotos e das equipes, que sempre nos incentivaram, deram idéias e fizeram críticas construtivas ao nosso trabalho, então o encerramento da temporada foi mais uma bela página escrita na história do Automobilismo Catarinense”, disse Bini Junior.
O Presidente do A.C.S.C. também comentou sobre as expectativas para 2012.
“A temporada 2011 encerrou ontem para nós, mas já estamos a várias semanas pensando e trabalhando para 2012, e o que podemos adiantar é que teremos algumas novidades e a certeza de que a Copa Santa Catarina será melhor e mais forte no ano que vem. Aproveito também para agradecer ao público, aos pilotos e equipes, aos nossos colaboradores e membros do A.C.S.C. e aos nossos patrocinadores, além do Adílson Beck, da TerraForte Terraplanagem, que juntamente com o senhor Nilo e o Luigi Quiarelli fizeram um trabalho espetacular na pista”, finalizou Bini Junior.
A classificação final do campeonato com os melhores colocados em cada categoria foi:
Mini Fórmula Tubular “B”
1º Flavio Silva – Carro 7 – 107 pontos
2º Fabiano Lickmann – Carro 139 – 92 pontos
3º Mário C. Vieira Jr. – Carro 78 – 81 pontos
4º Mário C. Vieira – Carro 77 – 73 pontos
5º Edson Luiz Pedro – Carro 46 – 57 pontos
6º Eduardo Furtado – Carro 1 – 26 pontos
Mini Fórmula Tubular “A”
1º Jair Messias – Carro 10 – 121 pontos
2º Celso França – Carro 13 – 83 pontos
3º Ronaldo Klietzke – Carro 233 – 23 pontos
4º Ednei Martins – Carro 2 – 19 pontos
5º Henrique Tishner – Carro 44 – 16 pontos
6º Dair Abati – Carro 4 – 15 pontos
Fusca
1º Clemerson Cruz – Fusca 88 – 68 pontos
2º Luiz Rossato – Fusca 327 – 37 pontos
3º Rafael Chulek – Fusca 83 – 28 pontos
4º Valério Rossato – Fusca 338 – 28 pontos
5º Junior Andholhe – Fusca 339 – 20 pontos
6º Jorgemar Lorentz – Fusca 66 – 18 pontos
Gaiola1º Alter Torcatto – Gaiola 33 – 58 pontos
2º Ricardo Piotto – Gaiola 41 – 23 pontos
3º André Amazonas – Gaiola 321 – 21 pontos
4º Marcos Podgorski – Gaiola 7 – 18 pontos
5º Juliano Tiepo – Gaiola 16 – 16 pontos
Turismo Clássico Catarinense “B”1º Marcelo Pacheco – Uno 49 – 62 pontos
2º Clifford Jelinsky – Brasília 69 – 47 pontos
3º Carlos Henrique Nodari – Uno 41 – 43 pontos
4º Francis Henrique Trennepohl – Fusca 2 – 34 pontos
5º Anderson Rieper – Fusca 73 – 32 pontos
6º Rafael Moraes – Chevette 18 – 24 pontos
Turismo Clássico Catarinense “A”
1º Sido Tiedt – Gol 57 – 80 pontos
2º Fernando Rinaldi – Gol 461 – 55 pontos
3º Sandro Machado – Gol 47 – 51 pontos
4º Thoni Leite – Gol 37 – 41 pontos
5º Johedy Kuczkowski – Gol 21 – 31 pontos
6º Társis Hildebrando – Gol 44 – 26 pontos
1.600 Light (Marcas “N”)
1º Luiz Carlos Pereira Jr. – Gol 11 – 67 pontos
2º Dirceu Vitorino – Gol 75 – 53 pontos
3º Iverson Sasse – Gol 86 – 53 pontos
4º Carlos Lach – Gol 14 – 36 pontos
5º Jómerson da Silva – Gol 20 – 29 pontos
6º Paulo Paludo – Gol 69 – 28 pontos
1.600 Super (Marcas “B”)
1º Vini Cardoso – Gol 00 – 69 pontos
2º Alan Schwartz – Voyage 30 – 66 pontos
3º Cláudio Rodrigues – Gol 59 – 50 pontos
4º Reginaldo Vieira – Gol 63 – 36 pontos
5º Stive Tokarski – Peugeot 206 3 – 35 pontos
6º Joelson Gans – Gol 464 – 30 pontos
Stock Car Opala
1º Charles Oliveira – Opala 66 – 81 pontos
2º Clóvis Ewald – Opala 8 – 67 pontos
3º Nicolas Carbone – Opala 37 – 33 pontos
4º Genil Constâncio Filho – Opala 33 – 18 pontos
Stock Car Omega
1º Dirceu Andreatta – Omega 15 – 35 pontos
2º Adílson Beck – Omega 15 – 23 pontos
3º Genil Constâncio – Omega 15 – 22 pontos

A prova teve o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix, Breitkopf- VW, JulyCasa Materiais de Construção, Isidoro Automóveis, Jota Salvados Moveis e Eletrodomésticos e Coremma Auto Peças, e teve a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).


Largada da categoria TCC (Turismo Clássico Catarinense).

Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Jamira Furlani

E S P E T A C U L A R ! ! !

Com o título desta postagem é possível definir o que foi a rodada dupla de encerramento da Copa Santa Catarina e TCC (Turismo Clássico Catarinense) em Ascurra.
Apesar de alguns acidentes e incidentes, as baterias foram muito disputadas e quem esteve no Autódromo Max Mohr adorou, e dessa vez São Pedro colaborou também.
Eu fui "premiado" no sábado com o motor estourado. Uma biela resolveu fugir da prisão do bloco do motor e foi passear pro lado de fora já na primeira volta da corrida válida pela 4ª etapa.
Foi um pouco frustrante, mas ao mesmo tempo também já era de se esperar isso, pois com a grana contada nos centavos e depois do "pau" que o motor levou nas 100 Milhas de São Bento, onde cumpriu com louvor sua função, não posso me queixar.
O mais emocionante na corrida de sábado foi alinhar no grid e ver aquela quantidade de carros pra frente e pra trás. Foi demais!!!
A TCC colocou na pista 16 carros, sendo 8 modelos diferentes, e foi o maior grid do final de semana.
Abaixo o registro do estrago no motor (agora falecido) do "Pinico Atômico"...


Eu não tinha esperança alguma de andar no domingo, aí o Clifford Jelinsky (piloto da 'Brasa' 69) ofereceu seu motor reserva, e com a grande ajuda do Vilmar (preparador do Clifford) e do Fabiani Gargioni (piloto do Fiat 147 26) começamos a "cirurgia", que se estendeu até bem tarde da noite de sábado e foi concluída na manhã de domingo, no momento em que o "Juca Bala" (narrador) chamava a TCC para a tomada de tempos.
Graças a força do Clifford, do Vilmar e do Fabiani consegui andar no domingo, na 5ª etapa, onde consegui fazer uma prova razoável e terminar na 3ª posição na "B" e em 7º no geral, apesar de alguns sustinhos.

Quero registrar aqui um agradecimento pra lá de especial ao Clifford e ao Vilmar, a "dupla dinâmica" aí da foto, e ao Fabiani Gargioni pela força e pelo empenho em colocar o "Pinico Atômico" na pista.
Foi impossível não se emocionar ao final da corrida, depois de ver o pano quadriculado e pensar em tudo que aconteceu no final de semana, e somado à isso outros problemas pessoais.
Por mim eu estaria sentado no Fusca lá no parque fechado até agora...
Agradeço também ao Bruno Rossa (BRUNO RACING), meu preparador, por toda a força que me deu e pelas valiosas dicas, e acima de tudo pela amizade.
Abaixo alguns vídeos.

Largada da 4ª etapa da TCC na lente do Johedy "Polaco" Kuczkowski...


... e na lente do meu filho Gabriel.


Largada da 5ª etapa da TCC.


O banho de lama aos CAMPEÕES Marcelo Pacheco (TCC "B") e Sido Tiedt (TCC "A").

E pra encerrar, parabenizo toda a equipe de trabalho do Automóvel Clube de Santa Catarina (A.C.S.C.) e FAUESC pela dedicação em cumprir os horários e conseguir realizar com tanto sucesso a rodada dupla, coisa que muitos duvidavam.
Aos pilotos da TCC, uma reverência como forma de agradecimento por terem acreditado na categoria. Já somos "grandes" e temos atualmente o maior grid das pistas em Santa Catarina,e ano que vem tem muita gente nova chegando.
Obrigado também aos meus "AMIGOSTROCINADORES" que me ajudaram a realizar esse sonho maluco. Se Deus quiser e a vida e a saúde permitirem, ano que vem o "Pinico" estará na pista novamente.

Valeu!!!

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Aniversariante do Dia (de ontem)

Ontem teve festança em Passo Fundo para comemorar mais um aniversário do Paulo Afonso Trevisan, fundador e mantenedor do maravilhoso Museu do Automobilismo Brasileiro, lá em Passo Fundo mesmo.
Parabéns, saúde, sucesso e vida longa!
Paulo Trevisan e eu no "Cavalo de Aço" em 2009.

Foto: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

sexta-feira, 4 de novembro de 2011

16 carros na TCC neste final de semana em Ascurra

Está confirmadíssima para este final de semana a RODADA DUPLA (4ª e 5ª etapas) da TCC e da Copa Santa Catarina em Ascurra, no Autódromo Max Mohr.
A previsão do tempo é a melhor possível para sábado e domingo (a conversinha que tive ao telefone com São Pedro na última segunda feira foi proibida para menores de 18 anos...) e 16 carros estão confirmados.
Abaixo a listagem com os nomes, divididos por categoria e em ordem numérica crescente:
TCC "A"
- André "Deco" Vieira - Voyage 7 - Itajaí (SC)
- Allison do Prado/Alexandre Frankenberger - Passat 19 - São Bento do Sul (SC)
- Joseane Baumann/Marquinhos Pauli - Voyage 32 - Jaraguá do Sul (SC)
- Anderson Maran - Gol 34 - Campos Novos (SC)
- Thoni Leite - Gol 37 - Itajaí (SC)
- Társis Hildebrando - Gol 44 - Joaçaba (SC)
- Sandro Machado - Gol 47 - Apiúna (SC)
- Sido Tiedt - Gol 57 - Pomerode (SC)
- Fernando Rinaldi - Gol 464 - Campo Largo (PR)

TCC "B"
- Francis H. Trennepohl - Fusca 2 - Florianópolis (SC)
- Rafael Moraes - Chevette 18 - Itajaí (SC)
- Fabiani Gargioni - Fiat 147 26 - Lages (SC)
- Ike Nodari - Uno 41 - Florianópolis (SC)
- Marcelo Pacheco - Uno 49 - Florianópolis (SC)
- Clifford Jelinsky - Barsília 69 - São Bento do Sul (SC)
- Anderson Rieper - Fusca 73 - São Bento do Sul (SC)

Em pé: Vilmar Langhammer (preparador do Clifford), Fernando Rinaldi, Fabiani Gargioni, Marquinhos Pauli, Joseane Baumann, Francis H. Trennepohl, Társis Hildebrando, Sandro Machado, Gunnar Vollmer e Dagoberto Moraes.
Agachados: Anderson Rieper, Clifford Jelinsky, Ike Nodari, Thoni Leite, Deco Vieira, Marcelo Pacheco e Sido Tiedt.
Faltou na foto o Anderson Maran e o Rafael Moraes.

Ainda existe a possibilidade de que compareçam mais 2 ou 3 carros.
Todos convidados para prestigiar as etapas!

Fotos: Divulgação Junior Baifus / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Gastão Weigert

Um dos pilotos com currículo mais extenso na terra e no asfalto no Sul do Brasil é sem dúvida alguma Gastão Weigert.
Ele é mais um dos grandes gênios do volante que já tive o prazer de ver em ação.
O Gastão correu com tudo quanto é tipo de carro e em tudo quanto é tipo de categoria, desde campeonatos regionais até nacionais, com carros de 4, 6 e 8 cilindros, com fórmulas, protótipos e turismo, na terra e no asfalto.
Abaixo algumas imagens da carreira do Gastão. Vem muita coisa boa por aí, e teremos a honra de recebê-lo neste final de semana em Ascurra.

Dodge Polara.
O "Dojão" V8.
Gastão com o Opala em Brasília.
Com o Chevette em Joaçaba.
Com o Voyage no Paranaense de Asfalto, em dupla com "Chico" Maia.
O Apollo do Brasileiro de Marcas

Fotos: Acervo pessoal Gastão Weigert

'Catarinas' na Montana

Além da estreia de Felipe Tozzo na Copa Montana neste final de semana no Velopark, teremos também Tito Morestoni e Jorge Garcia defendendo as cores de nosso estado.
Boa sorte, rapaziada!


Tito Morestoni.

Jorge Garcia.

Fotos: Jimmi Torres -
Barulho de Motor

Felipe Tozzo estreia em nova categoria nacional

Releases de Pilotos e Equipes - Mal terminou o Mini Challenge e o piloto Felipe Tozzo (Cordilat/Playboy Energy Drink/Royal Pack/FLC) tem mais um desafio na temporada. Eleito a revelação do Mini em 2011 o chapecoense estreia neste fim de semana na Copa Montana, outro evento da Stock Car. A prova será disputada no Velopark, em Porto Alegre e com o grid com mais de 20 carros, já que em Brasília, a três semanas, 23 carros alinharam.
Felipe Tozzo disputou oito corridas no Mini Challenge e não pontuou em apenas duas provas onde o carro apresentou problemas. A Revelação do campeonato venceu em Curitiba, Interlagos e Salvador. Mas a partir do momento em que iniciar os treinos desta sexta-feira Felipe terá que se adaptar novamente a uma categoria. Os carros são iguais aos utilizados na Stock Car, com o mesmo chassi e mesma motorização, do tipo V8, 380 cavalos, e utiliza gasolina como combustível. A bolha tem o modelo que leva o nome da copa. “É tudo novo pra mim. E por isso os treinos serão importantes. Já fui pódio este ano em Porto Alegre e vou tentar repetir a dose”, disse o chapecoense.
Felipe Tozzo (Cordilat/Playboy Energy Drink/Royal Pack/FLC) entrará na pista na manhã desta sexta-feira para os primeiros treinos, marcados para às 9h. Na parte da tarde e no sábado pela manhã o chapecoense terá mais dois treinos. A tomada de tempo será realizada na tarde de sábado enquanto que a prova ocorre no domingo às 13h.

O carro que será utilizado por Felipe Tozzo no Velopark.

Texto: Rafael Henzel - Clássico Assessoria Esportiva
Foto:Divulgação Rafael Henzel - Clássico Assessoria Esportiva

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Autódromo Max Mohr sedia rodada dupla da Copa Santa Catarina de Automobilismo para encerrar a temporada 2011

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Depois da transferência em função das chuvas na semana passada, o Autódromo Max Mohr encerra com rodada dupla neste próximo final de semana, dias 5 e 6, a edição 2011 da Copa Santa Catarina de Automobilismo e TCC (Turismo Clássico Catarinense) com a realização da 4ª etapa no sábado e a 5ª etapa no domingo.
Nas 3 etapas anteriores a média de inscritos sempre foi superior a 80 carros nas 6 categorias que compõe o campeonato, e para a rodada dupla novamente este número de pilotos deverá ser alcançado.
Para Levi Bini Junior, presidente do Automóvel Clube de Santa Catarina (A.C.S.C.), a Copa Santa Catarina é uma receita de sucesso e que veio para ficar.
“O campeonato foi criado e pensado para ter custos baixos e servir de acesso ao Catarinense de Automobilismo, o principal campeonato do nosso estado, e creio que a Copa Santa Catarina vem cumprindo bem esta função, e mesmo com todos os problemas que enfrentamos este ano com as chuvas tivemos uma média excelente de carros no grid e o público também sempre compareceu, então isso nos faz crer que estamos no caminho certo e podemos adiantar que em breve deveremos ter boas novidades para a Copa Santa Catarina no ano que vem”, disse Bini Junior.
Junior Baifus, um dos organizadores da prova, diz que a previsão do tempo para este final de semana não deverá ser problema e nem preocupação.
“Consultamos mais de uma dezena de sites especializados em meteorologia e conversamos com alguns meteorologistas também, e não há a menor chance de chuva durante o final de semana para toda a nossa região, então cremos que será um encerramento de campeonato com chave de ouro, já que os pilotos e equipes confirmaram presença e deveremos ter novamente mais de 80 carros em Ascurra”, falou Baifus.
Com relação à programação, Levi Bini Junior explica: “Começaremos os treinos livres bem cedo, às 8:30 da manhã, e faremos a 4ª etapa no sábado e a 5ª etapa no domingo, e desde já fica o convite para que o público venha ao Autódromo Max Mohr já no sábado”, finalizou Bini Junior.
As categorias Mini Fórmula Tubular “A” e “B”, Fusca/Gaiolas, Marcas 1.600 Light (N), Marcas 1.600 Super (B), Stock Car e Turismo Clássico “A” e “B” fazem parte da programação da Copa Santa Catarina e poderão definir alguns campeões já na tarde de sábado.
A prova tem o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix, Breitkopf- VW, JulyCasa Materiais de Construção, Isidoro Automóveis, Jota Salvados Moveis e Eletrodomésticos e Coremma Auto Peças, e tem a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).
Vá ao Autódromo Max Mohr e vibre com este show da velocidade na terra!


Abaixo a programação da rodada dupla:
4ª Etapa - SABÁDO (05/11)
08:30 às 08:45 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:55 às 09:10 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
09:20 às 09:35 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min
09:45 às 10:00 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
10:10 às 10:25 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:35 às 10:50 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
11:00 às 11:15 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 15 Min.
11:25 às 11:40 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
11:50:às 12:05 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:15 às 12:30 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
Intervalo
13:00 às 13:15 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
13:25 às 13:40 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 15:00 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:00 às 16:30 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
16:40 às 17:10 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:20 às 17:45 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
18:00 às 18:15 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
18:30 PÓDIO

5ª Etapa - DOMINGO (06/11)
08:30 às 08:40 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:50 às 09:00 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
09:10 às 09:20 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
09:30 às 09:40 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min.
09:50 às 10:00 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:10 às 10:20 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
10:30 às 10:45 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 12 Min.
10:55 às 11:10 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
11:20:às 11:35 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
11:45 às 12:00 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:10 às 12:25 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
12:35 às 12:50 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
Intervalo
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
14:30 às 14:55 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
15:50 às 16:15 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:30 às 16:55 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:10 às 17:30 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
17:40 às 18:00 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
PÓDIO

Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria & Comunicação
Imagem: Divulgação A.C.S.C. (Automóvel Clube de Santa Catarina)

Max Mohr

Sempre que me perguntam da criação da TCC eu respondo a mesma coisa: a minha teimosia em querer criar a categoria, a ajuda do "Ney" Andrade na parte técnica, o ex-presidente Jairo ter abraçado a ideia desde o início, ter um "bando de malucos" como eu com vontade de acelerar e o Max Mohr ter aberto as portas da Copa Santa Catarina para a TCC desde o início foram as bases para que a categoria existisse e estar se tornando o sucesso que é.
Através desta postagem quero homenagear o Max pelos 30 anos de carreira no Automobilismo e agradecer à ele, ao Jairo Albuquerque, ao "Ney" e à todos que desde início apoiaram e incentivaram a criação da categoria.
Tenham certeza que esse apoio e essa força foi o que me fez continuar, mesmo quando o "manual da inteligência" dizia que era de parar.
Neste final de semana teremos 16 carros em Ascurra na TCC, e para o ano que vem tem muita gente nova chegando!

Max com o Fusca em Santa Cecília...
... e com o Passat em Mafra.

Fotos: Acervo pessoal Max Mohr

terça-feira, 1 de novembro de 2011

Rodada dupla da Copa SC e da TCC neste final de semana

Depois dos transtornos causados pela chuva no último final de semana, a TCC e a Copa Santa Catarina terão RODADA DUPLA nos próximos dias 5 e 6 de novembro, sendo que no sábado será disputada a 4ª etapa e no domingo a 5ª.A rodada dupla terá desconto de 30% na inscrição para cada etapa.
Exemplo: Um piloto que disputa a categoria "1.600 Super" pagará R$ 490,00 para correr as duas etapas, ao invés de R$ 700,00, que seria o preço normal de 2 provas (R$ 350,00 para cada etapa).
Desde já fica o convite para que todos prestigiem a prova!

Abaixo a programação da etapa
4ª Etapa - SÁBADO (05/11)
08:30 às 08:45 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:55 às 09:10 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
09:20 às 09:35 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min
09:45 às 10:00 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
10:10 às 10:25 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:35 às 10:50 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
11:00 às 11:15 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 15 Min.

11:25 às 11:40 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
11:50:às 12:05 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:15 às 12:30 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
Intervalo
13:00 às 13:15 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.

13:25 às 13:40 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta

14:30 às 15:00 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:00 às 16:30 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
16:40 às 17:10 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:20 às 17:45 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
18:00 às 18:15 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
18:30 PÓDIO


5ª Etapa - DOMINGO (06/11)
08:30 às 08:40 – Treino Livre M.F.T. A e B 12 Min.
08:50 às 09:00 – Treino Livre Marcas B (1600 Super)
09:10 às 09:20 – Treino Livre Turismo Clássico A e B 15 Min.
09:30 às 09:40 – Treino Livre Gaiola/Fusca 15 Min.
09:50 às 10:00 – Treino Livre Stock-Car 15 Min.
10:10 às 10:20 – Treino Livre Marcas N (1600 Light) 15 Min.
10:30 às 10:45 – Treino Classificatório M.F.T. A e B 12 Min.
10:55 às 11:10 – Treino Classificatório Marcas B (1600 Super) 15 Min.
11:20:às 11:35 – Treino Classificatório Turismo Clássico A e B 15 Min.
11:45 às 12:00 – Treino Classificatório Gaiola/Fusca 15 Min.
12:10 às 12:25 – Treino Classificatório Stock-Car 15 Min.
12:35 às 12:50 – Treino Classificatório Marcas N (1600 Light) 15 Min.
Intervalo
14:00 às 14:20 – 1ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta

14:30 às 14:55 – 1ª Bateria Marcas B (1600 Super) 21 Min.+ 1 volta
15:15 às 15:40 – 1ª Bateria Turismo Clássico A e B 21 Min. + 1 volta
15:50 às 16:15 – 1ª Bateria Gaiola/Fusca 21 Min.+ 1 volta
16:30 às 16:55 – 1ª Bateria Stock-Car 21 Min. + 1 volta
17:10 às 17:30 – 1ª Bateria Marcas N (1600 Light) 21 Min. + 1 volta
17:40 às 18:00 – 2ª Bateria M.F.T. A e B 12 Min.+ 1 volta
PÓDIO


Imagem: Divulgação Junior Baifus

Mais um na TCC

E a "família TCC" vai aumentando, e o mais novo membro da Turismo Clássico Catarinense é o joaçabense Társis Hildebrando, que retorna as pistas de terra depois de praticamente 1 década desde a última prova em que ele acelerou.
Abaixo o Gol 44 do Társis, que tem a preparação a cargo do competentíssimo Bruno Rossa, da BRUNO RACING.

Seja bem vindo, Társis!

Fotos: Acervo pessoal Társis Hildebrando

Helmuth para o mundo!

A dica veio através do amigo Eduardo "Coelho" Furtado, lá de Itajaí: a Chevrolet lançou um filme comemorativo aos seus 100 anos de história, e para surpresa e alegria geral da "nação poeira", eis que aos 2'06 aparece o Helmuth Schroeder com o Opalão 21 acelerando no AIC.
Não é na terra, mas temos nosso representante, e com certeza lá do céu o "Alemão" agradece pela lembrança!

"Dinossauros" em Ascurra

Abaixo alguns registros do final de semana em Ascurra.
Luiz Evandro "Águia" Campos e eu.
Marcelo Pacheco e "Águia".
Fabiani Gargioni e Clifford Jelinsky batem papo com Gunnar Vollmer.
Ruslan Carta, Fabiani Gargioni e "Águia".
Em nome dos pilotos da TCC entreguei uma placa em homenagem ao Max Mohr pelos 30 anos de carreira.
Na placa estava escrito:
"Os pilotos da TCC (Turismo Clássico Catarinense) conferem esta homenagem ao piloto MAX MOHR pelos 30 anos de carreira brilhante no Automobilismo e grandes resultados conquistados ao longo destas 3 décadas.
Para alcançar os objetivos, é preciso ter dedicação, profissionalismo e muita determinação.
Este é um reconhecimento pela brilhante carreira e trajetória nas pistas!
Pilotos da Turismo Clássico Catarinense
"


O Max quase não chegou ao fim da leitura. Se emocionou e fez muita gente se emocionar.
Eu e o Max.
Alguns dos "Dinossauros": Renato Lührs, José Ramos, Jairo Gevaerd, Carlos Lach, eu, Jamil Zalasik, Glauco Müller, Sueli Mohr, Max Mohr, José Bornemann, Sidney Andrade e Lauri Farias.
Nem vou falar nada. Sem comentários...
Um grande abraço ao meteorologista Ronaldo Coutinho, o "rei" das previsões. Pelas nuvens no céu, vocês podem ver que a chuva foi grande mesmo no domingo. O limpador do para brisas quase não deu conta de tanta água!

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Elke Zalasik

"Escolinha da TCC"

Abaixo a "foto oficial" dos pilotos da TCC no último final de semana.
Em pé: Vilmar Langhammer (preparador do Clifford), Fernando Rinaldi, Fabiani Gargioni, Marquinhos Pauli, Joseane Baumann, Francis H. Trennepohl, Társis Hildebrando, Sandro Machado, Gunnar Vollmer e Dagoberto Moraes.Agachados: Anderson Rieper, Clifford Jelinsky, Ike Nodari, Thoni Leite, Deco Vieira, Marcelo Pacheco e Sido Tiedt.Faltou na foto o Anderson Maran e o Rafael Moraes.Foto: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Programa "Velocidade" 29/10/11

Abaixo o programa "Velocidade" exibido no último sábado pela TVBV (Band) com destaque para a Copa Santa Catarina e TCC, Brasileiro de Rali em Sete Lagoas (MG), Copa Peugeot de Rali em Ponta Grossa (PR) e a bateria da Stock Car Opala A e B e Stock Car Omega em Ascurra, válida pela 9ª etapa do Catarinense de Terra.