Acidente entre Leopoldo Mees Neto e Alexandro Spézia
Agressão no parque fechado
Vamos aos fatos por partes:
1 - A bateria da Marcas "N" / Estreantes e a bateria da Marcas "A" e "B" realizadas na tarde de sábado em Lontras, válidas pela 2ª etapa do Catarinense, foram um teste cardiaco. Corridas eletrizantes, com belíssimos pegas, disputas limpas e leais. Corridas inesquecíveis!
2 - Leopoldo Mees Neto e Alexandro Spézia são dois grandes nomes da última década aqui na terra. Poderia citar outros tantos, mas vamos falar deles dois em razão do acontecido.
3 - Falei para o Leopoldo, para o Spézia e mais um monte de gente: vi o acidente 'ao vivo' e mais umas 50 vezes no computador, e minha opinião é que o Leopoldo errou o ponto da freada e deixou a porta aberta. Quando voltou, Spézia estava do seu lado e se tocaram, assim sendo, acidente de corrida. Os Comissários Desportivos da FAUESC interpretaram da mesma forma, tanto é que não houve punição alguma para o Spézia.
4 - Supondo que a batida fosse intencional e o Spézia fosse declarado culpado (o que não aconteceu), absolutamente NADA JUSTIFICA A SELVAGERIA que aconteceu no parque fechado.
5 - O nome do local para o qual os pilotos vão após a bandeirada é "Parque fechado", e tem este nome porque lá só podem ficar os carros, os pilotos e o(s) comissário(s) técnico(s) da Federação. Preparadores, mecânicos, familiares, público e 'perus' NÃO PODEM e NÃO DEVEM ir pra lá.
6 - O problema todo foi causado por membros da equipe do Leopoldo (leia-se convidados, familiares, amigos, etc.), que deveriam estar fora daquela área, e graças a atitude que tomaram acabaram prejudicando o piloto.
7 - O artigo 32.i do Regulamento Desportivo tem a seguinte redação:
32.i - Todas as infrações, faltas disciplinares ou desrespeito aos artigos deste Regulamento, cometida por qualquer um dos Membros da Equipe, fará com que o Piloto responsável seja passível de uma ou mais Penalidades abaixo descritas:
I ) Advertência: a) Verbal. - b) Escrita.
II) Multa.
III) Penalização em Tempo.
IV) Penalização em Volta(s).
V) Penalização em pontos no campeonato.
VI) Exclusão.
VII) Proibição de acesso às áreas técnico/desportiva.
VIII) Desclassificação.
IX ) Suspensão.
X ) Desqualificação.
8 - É OBRIGAÇÃO de TODOS OS PILOTOS ter o regulamento desportivo na ponta da língua, especialmente nos artigos e itens que dizem respeito as responsabilidades e obrigações dos pilotos, como neste caso específico, a responsabilidade sobre os membros de sua equipe e convidados.
9 - Não houve nenhum disparo de arma, como alguns citaram por aí.
Tudo isto posto, o que mais lamento, além da situação em si, é que um campeonato belíssimo como o Catarinense seja destaque por uma coisa tão ruim e negativa, e não pelos belos 'pegas', manobras arrojadas e espetáculo garantido para o público.