Crianças felizes (MUITO FELIZES!!!!)

Após torturante contagem regressiva e enorme ansiedade, ELAS CHEGARAM E ARREPIARAM EM LONTRAS!
A presença das Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro, representado pelo seu fundador Paulo Afonso Trevisan, foi absurdamente fantástica e indescritível. Dá para resumir da seguinte forma: FOI UM SUCESSO RETUMBANTE!
Pilotos, preparadores, dirigentes, amantes da velocidade e público em geral, todos se emocionaram e presenciaram um momento mágico e simplesmente inesquecível em Lontras.

Abaixo 3 vídeos que traduzem um pouco da emoção vivida por todos em Lontras.
Ingo Hofmann, uma "criança mais do que feliz"!


"Beto" Pruner, outra "criança feliz"!


E a 'arrancada' de Paulo Trevisan com a 9 e "Beto" Pruner com a 4.


Obrigado à todos os amigos e entusiastas que apareceram por lá ontem e hoje, e MUITO, MAS MUITO OBRIGADO MESMO, GRANDE PAULO AFONSO TREVISAN. FOI FANTÁSTICO!!!

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

PS: Mais tarde ou amanhã de manhã vou colocar mais fotos e vídeos, tão logo seja possível. Problemas familiares envolvendo saúde serão resolvidos (tomara que sim!) primeiro.

Elas chegaram!!! É hoje o dia!!!

Depois de 1 mês inteiro de contagem regressiva e muita ansiedade, é hoje o dia. Elas chegaram!!!
Paulo Trevisan informou que as Carreteras foram carregadas ontem e partiram no final da tarde rumo a Lontras, e deverão estar na pista por volta das 9:00 horas da manhã.
Quem for vai se esbaldar com uma chance única na vida. Quem perder, lamento muito, mas irá se arrepender amargamente pelo resto da vida por ter desperdiçado uma oportunidade gigante como essa.

Pra entrar no ritmo dos motores V8 das Carreteras, um vídeozinho que já postei aqui algum tempo atrás, mas merece 'bis'...


... e um acidente ocorrido em Lontras, entre Felipe Tozzo (Gol 57) e Jorge Rohden (Gol 52), aí logo em seguida Murilo Hess (Gol 19) capota também...


... e outro acidente entre Christian Reiter (Gol 23) e Fabiano Fava (Gol 25), que leva a câmera onboard.


Tô indo pra estrada agora. Pra quem for também, boa viagem!
Imagem: Divulgação Museu do Automobilismo Brasileiro

PS: Quem não puder ia à Lontras pode acompanhar a transmissão ao vivo feita pelo site CronoSpeed. Informações e fotos, AO VIVO MESMO!

O Som da Poeira

O "Som da Poeira" de hoje é o som que vai pra estrada comigo daqui a pouco.
The Beach Boys, com "Kokomo"...


... Creedence Clearwater Revival, com "Bad Moon Rising"...


... e The Ramones, com a sonzeira "I Wanna Be Sedated"

Elas estão chegando!!! (Falta só 1 dia)

Faltando apenas 1 dia para ver essas máquinas na pista, o coração já quer sair pela boca.
É neste final de semana, falta só 1 dia. Elas estão chegando!!!

IMPERDÍVEL!!!
Abaixo uma breve apresentação das 4 Carreteras que estarão em Lontras:

Carretera Ford 1934
Foi adquirida por Catharino Andreatta em 19/09/1960 para seu filho Vitório Andreatta.
Dados: Motor Ford 302 com cabeçotes 351W e forte preparação, câmbio de 4 marchas e diferencial longo blocante. Cabine, motor e câmbio recuados e com baixa altura em relação ao nível do solo. Freios a tambor e de alumínio na dianteira. 4 amortecedores na dianteira e dupla ação na traseira, estabilizadores auxiliares. Velocidade máxima 230 km/h.
Na prova Festival de Records, em novembro, atingiu a incrível média de 196,77 km/h, recorde Brasileiro absoluto em corridas por muitos anos.
Os principais feitos da Ford 1934 foram:
1º lugar – Km de arrancada em 14/10/1962 com Antonio Targolina
1º lugar – Festival de Records Guaíba/Camaquã/Guaíba em 18/11/62 com Vitório Andreatta
1º lugar – GP Estrada da Produção- Carazinho/Porto Alegre em 27/01/1963 com Vitório Andreatta
1º lugar – 12ª Prova Antoninho Burlamaque em 23/01/1966 com Vitório Andreatta
2º lugar – 1ª Prova Porto Alegre/Torres em 04/03/1962 – com Vitório Andreatta
2º lugar – 2º Festival de Records – Pelotas/Porto Alegre em 23/08/1964 com Vitório Andreatta
2º lugar – 500 km de Porto Alegre – Pedra Redonda em 11/08/1968 com Vitório Andreatta
5º lugar – 1600 km de Interlagos em 23/11/1963 com Vitório Andreatta e Antonio Tergolina


Carretera Ford Anos 50
Pertencia ao piloto Aido Finardi (pai do João Finardi, piloto e proprietário da 'Finardi Competições' - Curitiba).
Além de participar de muitas provas no Rio Grande do Sul, Aido Firnardi, fazendo dupla com Orlando Menegaz, participou com esta Carretera na 1ª Mil Milhas Brasileiras, realizada em 22/11/56 no Autódromo de Interlagos, terminando na 12ª colocação.
Dados: Motor Ford 8CM com equipamento Edelbrock, carburação dupla Holley, freios a tambor, 4 amortecedores dianteiros e 4 amortecedores traseiros e estabilizador auxiliar. Velocidade máxima de 175 km/h.
Principais conquistas:
1º lugar no Circuito do Nordeste em 17/06/51
1º lugar na Prova Norberto Jung em 09/06/51
1º lugar no 2º Circuito Festa da Uva em 28/03/54
1º lugar no Circuito Cinqüentenário Ginásio Santo Antonio em 12/09/54
1º lugar no 4º Circuito Encosta da Serra em 13/02/55
2º lugar na 3º prova Antoninho Burlamaque em 27/02/55
2º lugar no Circuito Centenário de Passo Fundo em 02/02/58
3º lugar no Circuito das Praias do Atlântico em 17/02/52
3º lugar na 2ª Prova Antoninho Burlamaque em 21/02/54
3º lugar no 2º Circuito Zona Centro Alto Taquari em 11/09/55
3º lugar no 5º Circuito Encosta da Serra em 22/11/55
4º lugar no 1º Circuito da Boa Vizinhança em 22/07/51
4º lugar no 1º Circuito Encosta da Serra/Taquara em 23/03/52
4º lugar no 9º Circuito Enconsta da Serra em 12/07/59
12º lugar na 1ª Mil Milhas Brasileiras em Interlagos em 22/11/56


Carretera Chevrolet 1938
Foi adquirida por Orlando Menegaz em 1957 e preparada para as Mil Milhas Brasileiras daquele ano, ainda com um motor 6 cilindros, encerrando suas atuações com carretera Ford que vinham desde 1951.
Dados: Motor Corvette Small Block 350 (originalmente 283), preparação pesada, carburação tripla Rochester bijet, câmbio Clark 5 marchas e diferencial longo blocante Corvette. Freio a disco nas rodas dianteiras , 4 amortecedores nas rodas dianteiras e 4 nas rodas traseiras e com estabilizadores auxiliares. Atinge a velocidade máxima de 230 km/h.
Considera-se como sendo o primeiro carro de competição gaúcho a usar cinto de segurança (retirado de um DC 3 da Varig) e barras de proteção Santo Antônio.
Suas principais conquistas foram:
1º lugar – Circuito Centenário de Passo Fundo em 22/02/1958 com Orlando Menegaz
1º lugar – Circuito Festa da Uva em Caxias do Sul em 09/03/1958 com Orlando Menegaz
1º lugar – Circuito Automobilístico de Melo – Uruguai em 30/03/1958 – com Orlando Menegaz
1º lugar – Copa Festa da Uva em Caxias do Sul em 19/03/1961 com Ítalo Bertão
1º Lugar – VIª Mil Milhas Brasileiras em Interlagos-SP em 26/11/1961 com Orlando Menegaz e Ítalo Bertão
1º lugar – IIIº 500 km de Porto Alegre em 23/09/1962 com Orlando Menegaz
2º lugar – 11º Circuito Encosta da Serra em 06/08/1961 com Italo Bertão
2º lugar – 4º Circuito Cidade de Pelotas em 26/11/1961 com Ítalo Bertão
3º lugar – Circuito Internacional do Uruguai em 22/03/1968 com Orlando Menegaz
3º lugar – Circuito Cavalhada – Vila Nova em 14/11/1958 com Orlando Menegaz
4º lugar – Circuito Cavalhada - Vila Nova em 23/04/1961 com Ítalo Bertão.
Esta Carretera manteve disputas inesquecíveis contra Chico Landi e José Gimenez Lopes, Catharino Andreatta, Aristides Bertuol e os famosos argentinos Juan Gálvez (em duas oportunidades no Circuito Cavalhada/Vila Nova), Félix Peduzzi e Oscar Gálvez no autódromo Punta Fria em Piriapolis no Uruguai.
Este fantástico piloto Oscar Gálvez teria afirmado o seguinte sobre Orlando Menegaz: “Este brasileño tiene buenas munhecas”.


Carretera Ford Edelbrock Coupé 1940
Teve como pilotos José Rimoli (“Zé Carioca”), Aldo Costa, Nicanor Ollé, José Otero, Osvaldo de Oliveira e Erni Vernieri.
Dados: Motor Ford 8BA com equipamento Edelbrock, carburação tripla Holley, freios a tambor, 4 amortecedores na dianteira e traseira, estabilizador auxiliar. Velocidade máxima 175 Km/h.
Principais conquistas:
1º lugar Prova Bagé/Aceguá/Bagé 15/07/56
3º lugar no Circuito do Fumo – Santa Cruz do Sul em 15/11/53
3º lugar Festa da Uva 09/03/58
4º lugar 1º Circuito do Nordeste em 17/06/51
4º lugar 2º Circuito da Boa Vizinhança 21/12/52
4º lugar Circuito Automobilístico de Melo (Uruguai) 30/03/58
5º lugar 2º Circuito Encosta da Serra - Taquara 19/04/53
5º lugar 5º Circuito da Pedra Redonda 19/04/54

Informações e fotos: Divulgação Museu do Automobilismo Brasileiro e Ingo Hofmann - Barulho de Motor

O Som da Poeira

Atendendo ao pedido do meu filho Gabriel, um som que gostamos muito em casa: Elvis Presley, com "Crazy Little Thing Called Love".


E tem também a versão do Queen para a mesma música. SOM NA CAIXA!!!!

Gostou? Mande seu pedido também!

Aniversariante do Dia

O aniversariante de hoje é Gilian Prigol, o garotinho dos 'clics' que voltou a cobrir o Catarinense de Terra, fazendo sempre belíssimas imagens.
O Gilian é apaixonado pela velocidade e tem um blog muito legal sobre carros antigos que são preservados como relíquias por seus donos. O blog dele pode ser acessado por aqui.
Parabéns e muitas felicidades, Gilian!

Foto: Acervo pessoal Gilian Prigol

Chegando a hora... Agora é a vez de Lontras!

Sempre que tem corrida em Lontras é a mesma coisa: fico agoniado pensando que na próxima irei correr.
Isso porque quando fiz minha estreia no Catarinense de Terra, em 1997, a última corrida que assisti como ‘espectador’ foi em Lontras, e a próxima, em Chapecó, lá estava eu com o macacão e o capacete embaixo do braço.
Não foi das melhores, porque o motor ‘abriu o bico’ e fiquei a pé, mas valeu...
Este ano novamente Lontras antecede a etapa de Chapecó, e minha cabecinha já ‘processou’ um milhão de coisas, e eu tenho a sensação de que a próxima etapa eu vou correr, e a vontade de acelerar em Chapecó é gigante.
É meio estranho, mas eu sinto isso, e essa sensação faz a adrenalina dobrar.
Ingo Hoffmann, Chico Serra, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna e tantos outros pilotos (inclusive do Catarinense) já ‘confessaram’ que a perna sempre dá uma tremida na hora da largada e é impossível manter os batimentos cardíacos ‘normais’, e eu, só de lembrar, sinto que minhas pernas tremem e o coração dispara, querendo sair pela boca...
Apesar de querer (e muito, só eu sei o quanto), não sei se um dia volto a correr, por milhões de motivos, mas a sensação que sentia quando corria é uma coisa que não tem preço (e isso não é comercial de cartão de crédito...) e que todo ser humano deveria sentir um dia, pelo menos um dia na sua vida.
É a sensação de estar perto do céu, de poder controlar o incontrolável, dominar uma ‘cavalaria’ respeitável. É sentir o coração bater dentro da boca a cada curva, a cada troca de marcha ou ‘grito’ dos pneus.
É ter certeza absoluta de que existem “duas pistas”: a que nós queremos e imaginamos fazer e aquela que o carro faz por conta, sem obedecer nossos comandos, ‘bailando livre, leve e solto’ pela pista, como se estivesse sozinho.
Não há nada que dê para comparar a sensação de ‘encher a quarta’ e entrar ‘pendurado’ numa curva, é algo sublime e que “pessoas normais” nunca conseguirão entender, só nós, loucos, doentes e ‘tarados’ por velocidade...
Então vamos a Lontras neste final de semana, uma pista que separa “os homens das crianças” em função de seu traçado extremamente técnico e com curvas traiçoeiras, desde já esperando por uma prova belíssima, cheia de disputas, pegas emocionantes e com a presença fantástica das 4 Carreteras do Museu do Automobilismo Brasileiro, que irão abrilhantar ainda mais esta etapa.

Vista aérea do Autódromo de Lontras...

... que sempre recebe um público formidável...

... e o cartaz das Carreteras, promovendo a chegada delas para nossa imensa alegria!

E só pra finalizar sobre Chapecó: conheço cada centímetro e cada buraco daquela pista, afinal de contas não foram poucas as vezes que passei várias horas na pista, inclusive e principalmente quando não tinha corrida, aí o Autódromo “era só meu”, isso na época que eu morava lá.

Pois é, sonhar não custa nada, pelo menos por enquanto. Quem sabe a sorte sorri pra mim e eu tiro a ferrugem (que me estressa tanto!) dos braços em breve.

Fotos: Automóvel Clube de Lontras e Museu do Automobilismo Brasileiro

Elas estão chegando!!! (Faltam 2 dias)

O coração já bate mais forte, é neste final de semana, faltam só 2 dias. Elas estão chegando!!!

IMPERDÍVEL!!!

Fotos: Divulgação Museu do Automobilismo Brasileiro e Ingo Hofmann

O Som da Poeira

Atendendo ao pedido do meu grande amigo Fernando Assis, um som que eu também curto muito: Steppenwolf, com "Born To Be Wild", ao vivo. SOM NA CAIXA!!!!

Gostou? Mande seu pedido também!

E como aceleravam!!!

Essas duas figuras mandavam ver mesmo no pedal da direita, e com vontade...

João Carlos Salomão e Edson Dalla Valle, grandes nomes do Automobilismo Catarinense.

Foto: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Elas estão chegando!!! (Faltam 3 dias)

Cada vez mais perto, é neste final de semana, faltam só 3 dias. Elas estão chegando!!!

IMPERDÍVEL!!!

Fotos: Divulgação Museu do Automobilismo Brasileiro e Ingo Hofmann

O Som da Poeira

Hoje 'inauguramos' aqui no blog uma seção nova: "O Som da Poeira".
O objetivo é descontrair um pouco e enquanto a galera vai lendo o blog deixa o som rolando na caixa.
As músicas sempre terão uma relação com as corridas: falarão de velocidade, trarão lembranças das músicas que rolaram nas caixas de som dos Autódromos, que foram trilhas de matérias sobre corridas ou simplesmente que façam a batida do coração acelerar, como o ronco dos motores.
Estejam a vontade para sugerir suas músicas.
Para a estreia, um som que eu gosto muito e que foi trilha de uma matéria da RBS TV Chapecó sobre o Catarinense alguns anos atrás: Peter Frampton, com "Show Me The Way", ao vivo. SOM NA CAIXA!!!!

Chegando Lontras...

Faltam poucos dias para as máquinas entrarem na pista em Lontras, e abaixo algumas fotos do Leomar "Zé" Fendrich Júnior com seu belíssimo gol da Sicap Escapamentos em Lontras.

"Zé" concentrado no grid...

... e entrando na curva que atualmente não existe mais na pista: essa reta virou área de camping...

... e a pista desce atrás da torre de cronometragem, onde nesta foto ainda só aparece o barranco.

Fotos: Acervo pessoal Leomar Fendrich Júnior

Elas estão chegando!!! (Faltam 4 dias)

Mestre Paulo Trevisan manda notícias das 'Carreteras':

"FRANCIS
Hoje de manhã cedo estávamos fazendo o alinhamento nas duas Carreteras bólidos. Vamos carregar na sexta feira e no sábado tipo 11h da manhã estarão chegando no Autódromo de Lontras.
Um abraço.
Paulo Trevisan"

É neste final de semana, faltam só 4 dias. Elas estão chegando!!!
IMPERDÍVEL!!!

As 'jóinhas' do Trevisan já estão recebendo o devido trato para enfrentarem a poeira neste final de semana. SÓ NÃO VAI QUEM É LOUCO!!!

Fotos: Paulo Afonso Trevisan - Museu do Automobilismo Brasileiro

Dacol em São Carlos

Mais uma foto do José Dacol em São Carlos. Pista e piloto já se foram, infelizmente...

José Dacol (Passat 93 - Rotina) briga por posições com Fabrício Silveira (Gol 60 - Silveira) no "finado" Autódromo de São Carlos.

Foto: Acervo pessoal Edison Dacol