Aniversariante do Dia

Hoje haverá uma 'prévia' da Oktober Fest em Blumenau: nossa querida Elke Zalasik está aniversariando e é a responsável pelo cheque que pagará a carne e o chopp em 'Blu'.
A "tia Elke" (apelido que ela é carinhosamente chamada nas pistas) é uma das pessoas mais queridas no meio automobilístico em Santa Catarina. Sempre esbanjando muita simpatia ela 'contamina' a todos com sua alegria e bom humor, e ainda por cima faz fotos maravilhosas das corridas.
À você Elke, muitas felicidades, muitos anos de vida, muita saúde e que você continue sempre com esse alto astral.
PARABÉNS, "tia Elke"!

Elke na lente do grande Ingo...

... e na minha lente também, enquanto ela 'clicava' a largada da Stock Car Omega em São Bento do Sul.

Fotos: Ingo Hofmann / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Avós (por Flavio Gomes)

Reproduzo abaixo texto que foi publicado pelo Flavio Gomes no seu blog dia 30 de Abril de 2008, quando a sua avó partiu.
Agradeço à todos que mandaram mensagens de apoio e conforto nesta última semana, e ao Flavio por gentilmente ter cedido este texto para publicação.

"As avós são sempre velhinhas, desde que a gente nasce. Por isso, quando elas se vão, a gente não sabe direito o que pensar. Eu penso na minha infância, nos domingos na sua casa, no meu avô falando palavrões e rindo com seus olhos azuis, cuidando dos passarinhos, fumando Continental sem filtro, falando dos sapatos de cromo alemão que ele fazia e consertava, meu avô era sapateiro, e escutando os páreos no rádio, meu avô também vendia pules no Jóquei. E penso na minha avó cozinhando, dando bronca no meu avô, cuidando dele, dos passarinhos dele, dos filhos, dos netos, da macarronada, das pizzas, do fogãozinho.

Aí o avô se vai, a avó fica sozinha na mesma casa de sempre, aquela em que a gente ficava sentado na grade da janela com os pezinhos pendurados, olhando o horizonte lá longe, aquela onde a gente jogava bola no corredor e derrubava os vasos, e a casa se esvazia, os netos crescem e viram gente grande e começam a trabalhar e se casam e vão para a vida, e a avó fica doente, e a gente usa a desculpa de não ter tempo, e é tudo muito triste.

Minha avó se foi hoje, aos 92 anos. Uma das defesas dos que ficam é tentar se convencer que foi melhor assim, parou de sofrer, a doença fere e dói.

Mas não é melhor nada, as avós e os avôs não deveriam partir, deveriam ficar aqui para sempre, velhinhas e velhinhos, porque eles fazem muita falta, e a gente não faz falta nenhuma, avôs e avós são muito melhores do que nós.

Tchau, vó."

Acho que eu não teria condições de escrever um texto tão simples e belo, por isso faço das palavras do Flavio as minhas.
E a saudade de ser criança, de viver tudo aquilo novamente, nessa hora só aumenta e me faz ter mais certeza de que crescer é chato. Ser adulto é um grande 'pé no saco'.
Não temos tempo pra nada, a vida passa, as pessoas se vão e a única coisa que realmente fazemos é trabalhar.
Fica o exemplo de um homem íntegro, honesto, com um coração do tamanho do mundo e que mesmo com todas as dificuldades que a vida lhe impôs (e foram muitas, algumas bastante cruéis), conseguia fazer piada e se divertir com coisas banais.
As risadas, as histórias, os palavrões em alemão, os passeios de Fusca, as 'traquinagens' e todos os momentos ficarão guardados na memória e no coração, com a certeza de que você está melhor e sem sofrer agora, junto de seus dois filhos que também já partiram.
Obrigado pelas alegrias e grandes momentos que vivemos juntos.
Tchau, 'seu Ari'.

Essa é a última foto minha com meu avô, feita dia 24 de Novembro de 2007. Naquela ocasião, o motivo da viagem também foi uma morte, a da minha mãe, filha do 'seu Ari'.
Se minha mãe estivesse viva ainda, amanhã seria aniversário dela.
Tristeza também mata!

Omega do piloto Marcelo da Costa com um dizer que vai bem neste momento:
"CORPOS VÃO. LEMBRANÇAS FICAM. ALMAS SÃO ETERNAS"

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Claudio Hreczuck - Ponto de Fuga

Filho de peixe...

Todos sabem como termina esse "velho deitado".
Recebi hoje cedo uma ligação do "Beto" Pruner todo empolgado me informando da estréia do George nas pistas neste final de semana na Stock Car Omega em Ascurra, na 2ª etapa da Copa Santa Catarina.
Pai de piloto e mãe de miss todos sabem como são, e o "Beto" está empolgadíssimo com o 'debut' do filhão.
Obviamente não se espera um desempenho avassalador, pois será a primeira vez que George pilotará (nem de kart ele correu, apenas em indoor), mas com certeza este será o primeiro (e importante) passo para que a dinastia Pruner continue nas pistas de terra em Santa Catarina.
Boa sorte ao George e parabéns à toda a família Pruner!


Montagem meio 'bruta' (leia-se grosseira mesmo) do Beto com o George e o Omega 43 que será utilizado em Ascurra.

Programa "Velocidade" 13/06/09

Assista abaixo o programa "Velocidade" exibido no sábado passado, dia 13/06 pela TVBV (Band).
Na pauta a 5ª etapa do Catarinense de Terra, realizada em Joaçaba dias 06 e 07 de Junho.
O convidado foi o vencedor desta etapa e atual líder da Marcas "N" Alexandre Simioni, piloto de Herval do Oeste.
Parte 1:


Parte 2:


Parte 3:

Nova equipe na Fórmula 1

Depois do 'quebra-pau' entre FIA e FOTA, eis que surge uma nova equipe para 'apimentar' a Fórmula 1: "Osama's Racing", direto do deserto para as pistas.
As imagens dos teste do 'OR-F1' foram conseguidas com exclusividade pelo blog POEIRA NA VEIA, e já dão uma dimensão da potência do motor desta nova equipe.
O novo piloto da equipe (Ru-Bin El Barrich-Elo) aparece no vídeo ao lado do engenheiro testando uma nova configuração de asa dianteira e difusor traseiro.
E como podemos constatar no vídeo, Ru-Bin El Barrich-Elo permanece tendo sérios problemas quando o assunto envolve motor, volante, pedais, etc...

Família Pampuch

Recebi ontem por e-mail do Helinson Pampuch imagens históricas de grandes corridas.
Já falei uma vez da família Pampuch aqui no blog. É gente que tem 'poeira na veia' mesmo!
Segue abaixo o e-mail do Helinson, que também é piloto no Paraná.

"Mando estas fotos somente como uma recordação desses maravilhosos tempos da Velocidade na terra.
Comecei acompanhando meus pais entre 1982 e 1985, nestas pitas incríveis, como Rio Negrinho, Mafra e Camboriú, onde víamos estas Carreteras em pegas alucinados, claro que a segurança era totalmente falha, como podem perceber, mas a emoção dos Dodge e 'Mavecas' andando juntos e as Carreteras como a número 9 bordô do sr. Rogério Aires de São José dos Pinhais, também o grande piloto Mário Wilson, que reinou absoluto por muito tempo nas pitas de terra, também fotos do meu saudoso pai Celso Pampuch, largando em segundo com o Opala 9 em Mafra.
Algumas fotos mostram a quantidade de pessoas antes da largada em Camboriú, uma imensidão de pessoas loucas pela velocidade.
Hoje pórem no Paraná estamos num processo de baixa temporada, poucas pistas, poucos pilotos, pouco incentivo para irmos as pistas, nisso também afastou o público que dificilmente passa das 1000 pessoas.
Mas como vocês puderam ver a paixão pela velocidade na terra vem no sangue, e hoje honramos o nome da família Pampuch, correndo e conquistando vitórias pelos circuitos do Paraná com o Gol 9 e GOL 6 pela Equipe PAMPUTERRA.
Seria bom questionar aos blogueiros os nomes dos pilotos daquelas carreteiras na largada em Camboriú.
Abraços"

Vamos lá galera, tentem identificar os pilotos. Sei que Adolf "Come Poeira" Schartner vai tirar os 'coelhos da cartola', mas quero ver mais gente se manifestando. Vamos lá!

Nessa última foto aparece o Gol do Helinson (número 9).
Valeu Helinson, obrigado!

Fotos: Acervo pessoal Helinson Pampuch

LUTO

Faleceu hoje o Sr. Juvino José de Borba, pai do piloto Sidnei de Borba (Gol 18 - Marcas N).
À toda a família do Sidnei muita força, e que o Sr. Juvino descanse em paz.

Nova categoria no Catarinense de Terra (postando novamente)

(Postando novamente, pois faltam apenas 6 dias para encerrar a enquete) Não se assuste com o título deste post. Não é nenhuma novidade bombástica para a temporada 2010 do Catarinense.
Trata-se apenas de uma enquete, onde o objetivo é levantar se você pudesse ser o "pai" (ou "mãe") de uma nova categoria no Catarinense de Terra, qual categoria seria essa?
As opções de respostas são (em ordem alfabética):
- Classic Cup (carros fora de linha)
- Força Livre (motores super potentes)
- Hot Dodge (V8)
- Speed 1.600cc (Fuscas)

A finalidade desta enquete é apenas ver o que a galera mais gostaria de assistir nas pistas, já que recebo uma 'penca' de e-mails por semana falando sobre a criação de alguma nova categoria.
A enquete está aqui ao lado, na barra direita.
Opine, quem sabe num futuro próximo tenhamos uma nova categoria em Santa Catarina!
A votação encerra dia 25 deste mês. Podem escolher mais de uma opção.

Agenda da velocidade em SC

Santa Catarina terá um final de semana movimentado e com muita velocidade.
Em Indaial acontece a 2ª etapa do Citadino de Kart, no Kartódromo da cidade localizado no Parque Ribeirão das Pedras.

Kartódromo de Indaial.

Em Lacerdópolis, meio-oeste Catarinense, será realizada a 3ª etapa do Regional de Gaiolas, tendo como palco a pista do Sítio dos Lagos, em Lacerdópolis
Alter Torcatto é o líder da categoria AP e um dos favoritos à vitória em Lacerdópolis.

Já em Ascurra acontece a 2ª etapa da Copa Santa Catarina de velocidade na Terra, com disputas nas categorias Stock Car Omega, Stock Car Opala, Marcas "A", Marcas "B", Marcas "N", Mini Fórmula Tubular "A" e "B" e Fusca.

Cartaz promocional de Ascurra.

Em Florianópolis, na Passarela do Samba, será realizada a 4ª Etapa do Campeonato Catarinense de Arrancada.

Fotos: Internet / Site GPRacing / Automóvel Clube do Alto Vale

"Cascavel de Ouro" - 1971

Recebo e-mail do Ronaldo Dudczak, do Automóvel Clube de Cascavel, indicando o vídeo da "Cascavel de Ouro" de 1971, quando a pista ainda era de terra (estamos em casa então!).
Tive o prazer de conhecer o Ronaldo em Lontras. Ele, o Miguel Beux e mais uma turma de abnegados estão fazendo um trabalho árduo e brilhante de recuperação do Autódromo de Cascavel, e se Deus quiser em breve aquela pista voltará a ser uma das principais do país.

Algumas das figuras que aprecem nas imagens são:
- Puma 20 - Pedro Muffato
- Carretera 8 - Zilmar Beux
- Carretera 3 - Jaci Pian
- Opala 84 - Pedro Victor de Lamare
Valeu Ronaldo, obrigado e parabéns pelo trabalho de vocês!

O começo do Douglas Zappelini...

Uma das coisas que mais gosto é ver fotos antigas do início da carreira dos pilotos.
Na semana passada, durante o feriadão, fomos dar uma volta pela belíssima Serra Catarinense, e não seria justo da minha parte passar por São Joaquim sem dar um 'alô' a um cara que eu considero muito e é um baita piloto: Douglas Zappelini.
Pois bem, como não podia deixar de ser, a receptividade do povo Catarinense sempre é especial, e do pessoal da Serra então nem fala, e Douglas foi um grande anfitrião, revezando-se entre cuidar da sua empresa e nos levar a pontos turísticos belíssimos de São Joaquim.
Pra completar, ele me presenteou (e automaticamente este presente se estende ao blog e aos blogueiros) com fotos da sua carreira, e como 'gran finale' deu de presente um troféu que ele conquistou em 1989, em São Carlos, terrinha que me fez amar o Automobilismo na Terra.

A estreia em Santa Cecília, em 1988: o Opala 88 do Douglas Zappelini, o 4 do Luiz Calos Zapelini e no box ao lado o 27 dos irmãos Vilmar e Vitalino Gargioni.
Na foto, de camiseta azul, Paulo Becker, amigo do Douglas.

Nesta imagem Douglas Zappelini aparece encostado em seu Opala número 88.

Douglas, obrigado pela receptividade, pelo carinho, pelas fotos e pelo troféu. Esse último já está em lugar especial e de destaque.

Fotos: Acervo pessoal Douglas Zappelini

Classic Gaúcha em Santa Cruz do Sul

Vamos em frente por que a vida segue! Obrigado à todos pelas mensagens de carinho e apoio.

Recebi dias atrás da Grazi Frehner (filha do 'Careca' e grande amiga e colaboradora do blog) um vídeo da Classic Gaúcha, na etapa realizada em Santa Cruz do Sul.
A câmera estava instalada no Landau nº 39, que é pilotado por Fabiano Zanom.
Valeu Grazi, obrigado pelo vídeo e parabéns aos Gaúchos que mantém ativa tão bela categoria!

Que falta que faz uma categoria destas aqui na terrinha, não acham?

LUTO

Meu avô partiu. Mal se foi e já estou com saudades dele.
Agora é fazer mais de 600 km e dar o último adeus a um grande homem que fez a minha vida ser mais feliz.
Obrigado, 'seu Ari', por tantas e tantas alegrias.
DESCANSE EM PAZ!

Resposta Desafio Poeira na Veia (duplo)

Já faz um bom tempo que estou devendo a resposta do último "desafio", então vamos lá.
Só pra não perder o hábito nosso amigo Adolf "Come Poeira" Schartner manda ver bem e acerta tudo sobre a terrinha.
Aliás, o Adolf além de ser um grande amigo e um 'monstro' quando assunto é velocidade na terra, é um dos frequentadores mais assíduos do 'Poeira na Veia' e dá pra considerá-lo sócio aqui, juntamente com uma turma grande do PR, SC, RS, SP e outros vários lugares do Brasil e de fora que fazem deste blog uma parada obrigatória todos os dias.
Muito obrigado, é uma grande honra tê-los aqui todos os dias!

Vamos ao que interessa:
Pela ordem:
1º Paulo César Ely - Fusca 33 - Waely - Santa Cecília (SC)
2º Edson Formolo - Fusca 7 - Turismo Nevada - Lages (SC)
3º Mário Lüersen Filho - Gol 29 - Turismo Nevada - Lages (SC)
4º Vilson Andrade - Passat 12 Scala Têxtil- Joinville (SC)
5º Sérgio Torrico - Gol 71 - Pegoraro - Joaçaba (SC)
6º Fabrício Silveira - Gol 60 - Silveira - Brusque (SC)
7º Alessandro Gonsales - Gol 6 - Gonsales - Chapecó (SC)
8º Glauco Muller - Voyage 19 -Two Em - Brusque (SC)
9º João Carlos Fuganti - Gol 17 - Joauto - Joaçaba (SC)
10º César Gritti - Voyage 9 - Conteza - Guarapuava (PR)
11º Walmor Weiss - Passat 32 - TransWeiss - Curitiba (PR)

Já o Chevette número 38 é do piloto João de Lara Filho.
Valeu, Adolf, parabéns por mais uma!

Fotos: Acervo pessoal Edison Dacol

Inconsequência + irresponsabilidade = MORTE

Uma das coisas que realmente me deixam "pê" da vida no Automobilismo é piloto que não sabe/não aceita ser ultrapassado.
Ontem esse não saber/não aceitar ser ultrapassado foi responsável pela morte do piloto mexicano Carlos Pardo, que corria na 'Corona Series', a "NASCAR" do México.
Carlos Pardo vinha na segunda posição e na última volta conseguiu a ultrapassagem sobre Jorge Goeters, que em seguida fez uma manobra bandida, irresponsável, inconsequente e apelativa, causando um acidente impressionante que resultou na morte de Pardo.
Veja abaixo o vídeo.

Perceba que Goeters dá o toque na traseira de Pardo e imediatamente vira a direção do carro para a direita, o que caracteriza a manobra "pit", utilizada principalmente pela polícia para fazer o carro rodar e em seguida parar.
Pra mim Jorge Goeters é um bandido que merece ser preso por homicídio doloso.