Oggi do "Emmo"

Em 1984 Emerson Fittipaldi passava por uma fase de "vacas magras" após longos anos de investimento no sonho da equipe Copersucar na Fórmula 1 e acabou fazendo várias provas do "Brasileiro de Marcas & Pilotos" naquela temporada correndo em dupla com Attila Sipos e depois com seu irmão Wilson Fittipaldi Jr., o Wilsinho, pela equipe Sultan.
"Emmo" não fez a temporada completa do "Brasileiro de Marcas & Pilotos" pelo fato de haver coincidências de datas com a ChampCar (posteriormente C.A.R.T. e por fim fusão com Fórmula Indy), nos EUA, onde estreou naquele ano a bordo do carro rosa da WIT Racing.
Algum tempo depois, em 1985, este Oggi acabou aparecendo no Catarinense de Terra, sendo pilotado por Rudolfo Jahn Neto, de Guaramirim.
Após excelentes resultados o Oggi acabou tendo seu fim numa etapa em São Bento do Sul, envolvendo-se em um acidente no final da reta de largada.
Uma nova carroceria foi montada e o layout mantido, porém já não era mais o carro com o qual Emerson havia corrido.
Mais tarde este Oggi acabou nas mãos do Lauri Farias, de Florianópolis, que assim como Rudolfo Jahn Neto fez excelentes apresentações no Catarinense de Terra, e igualmente teve seu fim num acidente em São Bento do Sul, exatamente na mesma curva, durante a realização da corrida noturna em 1991.

O Oggi com Emerson Fittipaldi...

... e com Rudolfo Jahn Neto, em São Carlos...

... e o acidente em São Bento do Sul.

O destino do carro foi o ferro-velho.

Fotos: Blog Flavio Gomes / Blog do Sanco / Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Brasileiro de Stock Car - 1986

Fiz "Ctrl-C"/"Ctrl-V" do excelente Mocambo, o blog do Jovino, pois essa vale a pena.
É uma matéria sobre os pilotos e equipes que participavam da temporada de 1986 do Brasileiro de Stock Cars.
Reparem como os carros, os pilotos e principalmente os patrocinadores tinham grande destaque, coisa rara hoje em dia nos meios de comunicação, especialmente na TV, onde o "padrão Globo" não permite essa valorização dos patrocinadores. Aliás, muitas vezes sequer permite que apareçam os patrocinadores!
Dou destaque para o "Catarina" Sávio Murillo Azevedo, da equipe Kohlbach, que, salvo engano meu, foi o primeiro piloto de nosso estado a disputar o Brasileiro de Stock, abrindo caminho para que mais tarde viessem outros nomes, como Alessandro Weiss, Alexandre Rigon, Mateus Greipel e nas categorias de entrada Raulino Kreis Jr., Eduardo Berlanda, Afonso "Ike" Bastos, Marcel Wolfart, Tito Morestoni e Jorge Garcia.
Para visualizar em melhor resolução, basta clicar nas imagens.

Imagens: Blog Mocambo