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domingo, 26 de setembro de 2021

Histórias de superação e velocidade vão marcar o 15º Troféu Moura Brito

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Maiores nomes do esporte se reúnem para homenagens.
Os motores estão aquecidos e ajustados. A expectativa é grande e a bandeira quadriculada, desta vez, marcará a linha de chegada para grandes nomes do automobilismo do Paraná. No dia 20 de outubro será realizada a 15.ª edição do Troféu Moura Brito. O evento já é uma tradição e há mais de uma década reúne grandes nomes do esporte para uma noite de memórias e homenagens.
Como não reconhecer a importância de nomes como Dado Andrade, Pedro Mufatto, Milton Sperafico, Angelo Giombelli, Claude Bess e Rosinei Campos, o Meinha? Estas grandes personalidades do automobilismo paranaense já foram homenageadas pelo Troféu Moura Brito, e alguns confirmaram presença na noite de 20 de outubro para a edição 2021 do prêmio. 
Claude Bess marcou história como um dos maiores preparadores de carro do país, e já atuou com grandes nomes como Wilson Fittipaldi Jr. na Stock Car. Angelo Giombelli tem mais de 20 anos dedicados ao automobilismo e ostenta 3 campeonatos da Stock Car. Rosinei Campos, o Meinha, foi o único a participar de todas as mais de 40 temporadas já disputadas na Stock Car, além de ter 13 campeonatos conquistados. Isso apenas para fazer algumas referências às conquistas dos nomes de peso que vão prestigiar o evento.
Os convidados poderão apreciar modelos de veículos expostos e também conhecer pessoalmente nomes que trabalharam em grandes carros da história. Serão realizadas ainda homenagens póstumas a ícones do nosso automobilismo.
O evento exercita nossa memória e também o bom coração. Todos os anos o Troféu promove uma ação social junto ao Instituto Vó Durvina que, somente em 2019, recebeu mais de 500 kg em alimentos oriundos do evento de premiação. A expectativa para este ano é bater este recorde e chegar a uma tonelada. Organizador do evento desde sua criação, em 2005, o empresário curitibano Celso Pavia conviveu de perto com várias feras do automobilismo paranaense e conta que há sempre muita expectativa em torno de quem serão os vencedores. “É uma honra preservar e manter viva a memória do nosso esporte a motor”, disse Pavia.
A solenidade acontecerá no Graciosa Country Club e a expectativa é uma grande festa que reunirá os maiores nomes do passado e do presente do Automobilismo do Paraná. O 15.º Troféu Moura Brito 2021 conta com o patrocínio do Autódromo Internacional de Curitiba, Helisul Aviação, Renault do Brasil , Link Monitoramento e Grupo Le Lac, e apoio Sudaseg ,Star News BMW, Hipervisão, AZF , GKV Racing , Barranco Ferro e Aço, KX Tron , FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo). Como acontecem todos os anos, os convidados da premiação vão levar cinco quilos de alimentos não perecíveis, que serão doados ao Instituto Vó Durvina.

Dado Andrado

Angelo Giombelli

Rosinei "Meinha" Campos



SERVIÇO
Evento:  15º Troféu Moura Brito
Data: 20/outubro - 19:30h
Local: Graciosa Country Club – Av. Munhoz da Rocha, 1146 - Cabral
Informações e credenciamento: (41) 98421-0596 – Calderaro Comunicação

Texto: Calderaro Comunicação
Fotos: Divulgação

quinta-feira, 7 de setembro de 2017

Aniversariante do Dia

Aos aniversariantes
Pra não deixar passar em branco as festividades dos últimos dias, registro os aniversariantes.
Parabéns!!!
02/09 - Edison Graczyk


02/09 - Rui Prüsse


03/09 - Sidnei "Vira" Korenivski


04/09 - Jómerson Silva


04/09 - Leonardo Fortunato


04/09 - Laércio Fröhlich


04/09 - Gilmar Jaeger Junior


05/09 - Josias "Joba" Esmério da Silva


06/09 - "Dado" Andrade


06/09 - Nélio Wustro


06/09 - Luiz Fernando Villar

Fotos: Bispo Neto / Jimmi Torres - Barulho de Motor / Acervo pessoal Sidnei Korenivski / Fernanda Freixosa - Vicar / Jamira Furlani / Acervo pessoal Gilmar Jaeger Jr. / Ingo Hofmann / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Nélio Wustro / Deivicris Cristo - Blog NoAltoGiro

quinta-feira, 20 de outubro de 2016

Troféu Moura Brito foi sucesso no Graciosa

Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A premiação da 11ª edição do “Troféu Moura Brito 2016” foi coroada de sucesso, nesta terça-feira (18/10), nas dependências do Graciosa Country Clube, em Curitiba. O coquetel reuniu pilotos, preparadores, empresário em uma confraternização impar do automobilismo paranaense, elogiada por todo que acompanharam a premiação.
O 11º Troféu Moura Brito 2016 contou com o patrocínio do Autódromo Internacional de Curitiba, Helisul Taxi Aéreo, Renault do Brasil, Link Monitoramento, e apoio da Star News BMW, Festval, Centauro-On Seguros, Euro Import BMW, Barranco Ferro e Aço e Hipervisão. Como acontecem todos os anos, os alimentos arrecadados junto aos convidados da premiação, serão doados ao Instituto Vó Durvina.
A premiação dos homenageados do “Troféu Moura Brito 2016”, iniciou com José Fortunato Guedes, recebendo o prêmio “Incentivador do Esporte”, por sua visão empreendedora e dedicação ao automobilismo paranaense e nacional. Na sequência a premiação de Mauro Bergamini, como “Preparador”, que ajudou o início de muitos pilotos no Kart, posteriormente no Rally de Velocidade e atualmente trabalha com veículos antigos que são verdadeiras relíquias e sua maior paixão, recebendo o troféu das mãos do organizador do evento, Celso Ribeiro Pavia. Encerrando as premiações, com a entrega surpresa de “Piloto do Ano”, para Jair Bana, por sua carreira repleta de vitórias do Speed Fusca 1600 aos Protótipos de última geração.
No fim das premiações do Troféu Moura Brito 2016, o empresário Celso Pavia reuniu na frente do painel comemorativo a primeira equipe campeã brasileira da Stock Car, de 1978, com Claude Bes (preparador), Dado Andrade e Edison Graczik (pilotos), junto com o vencedor de uma das etapas na prova do fim de semana passado no Autódromo Internacional de Curitiba, Felipe Fraga. Todos aplaudiram a iniciativa da união do passado com o presente.
A expectativa da elite do automobilismo paranaense agora é de saber quem serão os premiados de 2017.

O início e o futuro da Stock Car
José Fortunato Guedes
Jair Bana
Mauro Bergamin

Texto: Bispo Neto - MRT - Marketing Racing Team
Fotos: Priscila Fiedler

terça-feira, 6 de setembro de 2016

Aniversariante do Dia (I)

Festa em Curitiba patrocinada pelo Carlos Eduardo Andrade, o "Dado", um dos grandes nomes do Automobilismo.
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!
Dado...
... e o Opala Divisão 3 em ação.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Dado Andrade 

domingo, 6 de setembro de 2015

Aniversariante do Dia (I)

Quem assopra as velas hoje lá em Curitiba é o grande Carlos Eduardo "Dado" Andrade, um dos grandes nomes do Automobilismo.
Parabéns, saúde e muitas felicidades!
Dado...
... e o Opala Divisão 3.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Dado Andrade 

sábado, 6 de setembro de 2014

Aniversariante do Dia (I)

Hoje tem festa lá em Curitiba por conta do Carlos Eduardo "Dado" Andrade, "dinossauro" das pistas e um dos grandes nomes do Automobilismo.
Parabéns, felicidades e vida longa!

Dado...
... e o Opala Divisão 3.

Fotos: Acervo pessoal Dado Andrade

sábado, 7 de setembro de 2013

Aniversariante do Dia (I - de ontem)

Ontem teve festança em Curitiba, e quem assoprou as velas foi o "dinossauro" Carlos Eduardo Andrade, ou simplesmente "Dado" Andrade, ex-piloto e grande figura.
Parabéns, saúde e muitos anos de vida!

Dado...
... e o Opala Divisão 3.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Dado Andrade 

sábado, 3 de novembro de 2012

Do "baú" do Dado

Recebi essa do querido amigo Dado Andrade, e veio direto do fundo do seu baú, aonde tem muita coisa boa 'escondida'!
O Dado era piloto oficial da Equipe Mini em 1970, e segundo ele mesmo conta, "nunca ganhei tanta corrida na minha vida".
Show de roda! 
Kartódromo de São José, em 1970.

Foto: Acervo pessoal Dado Andrade

quinta-feira, 6 de setembro de 2012

Aniversariante do Dia

Festa hoje em Curitiba, e quem assopra as velas é o grande amigo Carlos Eduardo Andrade, o "Dado" Andrade, "dinossauro" das pistas e habitué do POEIRA NA VEIA.
Parabéns, sucesso, saúde e muitas felicidades!
Dado...
... e o Opala Divisão 3.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Dado Andrade

terça-feira, 6 de setembro de 2011

Aniversariante do Dia

A festança hoje é em Curitiba, e quem assopra as velas é Carlos Eduardo Andrade, ou simplesmente "Dado" Andrade, "dinossauro" do Automobilismo Brasileiro e um grande amigo e colaborador do POEIRA NA VEIA.
Parabéns, Dado! Saúde, sucesso, felicidades e muitos anos de vida!
Dado...
... e o Opala Divisão 3.

Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Acervo pessoal Claude Bes

quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Fórmula 1 na terra!

Recebi essa do grande Dado Andrade, que já elegeu o David Coulthard o "embaixador do POEIRA NA VEIA na Fórmula 1" depois dessa.
O vídeo é sensacional, e só poderia ser coisa do pessoal da Red Bull, que faz miséria quando o assunto é divulgação da sua marca e/ou de de seus eventos.
Enfiaram um F-1 pra andar no "Circuito das Américas", nos EUA, sendo que a pista tem só o traçado de terra ainda.

quinta-feira, 11 de agosto de 2011

Brasil x Argentina

Recebi dias atrás esse vídeo do grande amigo Dado Andrade, e mostra a sede da equipe Chevrolet na TC Carretera na Argentina.
É simplesmente tudo perfeito: oficina, vestiário, restaurante, sala de jogos e convívio, piscina, etc.
Quando comparamos o Automobilismo Brasileiro e o Argentino, dá dó, mas é de nós.
Uma CBA ineficiente, inoperante e muitas vezes incompetente faz com que apanhemos de chinelo na cara nessa comparação.
E viva o Brasil-sil-sil!!!!!!

sábado, 9 de julho de 2011

Pelas ruas de Paris

Outra preciosidade que chega por email, enviado pelo Dado Andrade.
A produção ocorreu em Agosto de 1978, e o cineasta francês Claude Lelouch adaptou uma câmera giroscopicamente estabilizada na frente de um Ferrari 275 GTB e convidou um amigo piloto profissional de Fórmula 1, na maior velocidade que ele pudesse.
A hora seria logo que o dia clareasse, e o filme só dava para 10 minutos e o trajeto seria de Porte Dauphine, através do Louvre até a basílica de SacreCoeur. Lelouch não conseguiu permissão para interditar nenhuma rua no perigoso trajeto a ser percorrido.
O piloto completou o circuito em 9 minutos!, chegando a 324 km por hora em certos momentos.
O filme mostra-o furando sinais vermelhos, quase atropelando pedestres, espantando pombos e entrando em ruas de sentido único. O sol nem havia saído ainda.
Há uma grande dúvida se o piloto era René Arnoux ou Jean-Pierre Jarier.
Quando mostrou o filme em público pela primeira vez, Claude Lelouch foi preso, mas ele nunca revelou o nome do piloto de fórmula 1 que pilotou a máquina e o filme foi proibido, passando a circular só no underground.
Se você ainda não viu este clássico, prenda a respiração e delicie-se com as imagens.
Essa é a versão integral. Raridade!

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Com o passar dos anos a Fórmula 1 ficou muito chata!!!

Recebi do amigo Dado Andrade, pilotaço das antigas, um email espetacular com imagens da Fórmula 1.
No email vem as imagens com a legenda, e não é dado o devido crédito ao "caçador" destas preciosidades, que é o amigo-blogueiro Humberto Corradi, do blog F1 Corradi, um dos melhores (se não o melhor!) do gênero.
Recomendo a visita no blog do Humberto Corradi, pois as imagens que esse cara posta são de encher os olhos e massageiam a alma!
Abaixo as preciosidades que provam que com o passar dos anos a Fórmula 1 ficou muito chata!!!

Os mecânicos da equipe Matra em Clemont-Ferrand, em 1969.

Balanceamento no quiosque da Dunlop nos anos 60.

Trabalho da equipe Ferrari.

Para quem não conhece, o senhor a esquerda acompanhando o trabalho, é Colin Chapman fundador da Lotus.

Mecânicos da Honda (com uniformes de beisebol) em Monza 1966. No ano anterior haviam conseguido a primeira vitória na F-1, no México.

Ferrari em 1954, Circuito de Nurburgring. Jose Froilan Gonzalez, o piloto, guia o carro da Scuderia Italiana. Reparem que o único cinto que ele usa é o das calças.
A corrida foi vencida por Juan Manuel Fangio e sua Mercedes. Froilan chegou em segundo lugar, completando a dobradinha argentina.

A caixa de ferramentas (1974).

Hospitality Center

Reunião no “motorhome” da Lotus - Hockenheim 1970.

O sujeito da direita é Jochen Rindt, que venceu a prova, morto em Monza no mesmo ano
e único campeão póstumo da F-1.

Câmera onboard.

Reabastecimento (reparem no extintor!).

Em 1971, em Montjuich (Barcelona), o "estacionamento".

Jackie Stewart "fazendo uma boquinha".

Em Clemont-Ferrand, em 1973, os mecânicos dão duro no carro de Emerson. Com certeza não estavam mexendo no mapeamento do motor.

Mônaco, 1973. François Cevert, não era só bom de braço. A moça é a Condessa Cristina Caraman, que logicamente recusou-se a lavar o macacão.
Infelizmente o francês morreu em Watkins Glen naquele mesmo ano.

Box (?) da Ferrari em Monza, em 1971.
Qualquer semelhança com alguma borracharia de beira de estrada é mera coincidência.

Fotos: Blog F1 Corradi