A pole da F-100 em Joaçaba

Dias atrás surgiu nos comentários aqui a "lenda" da pole da F-100 em Joaçaba, em 1965. Já tinha ouvido falar desta história, mas ficava "em cima do muro" entre acreditar e duvidar, afinal o que não falta nas corridas são histórias e "estórias".
Aí recebi um email do amigo Remi Rodrigues, gente boa 'pacas' lá de Joaçaba com o seguinte texto e imagens:

"Lendo esta reportagem que saiu na Auto Esporte de 1965 e vendo a foto , cheguei a seguinte conclusão: quem fez o melhor tempo nos treinos da prova "1 Hora de Joaçaba" foi a F-100 do piloto Wilson Colombi, de Chapecó. O Lunardi venceu uma prova de arrancada (ver a primeira página do jornal que você está postando fotos) com uma F-100 1962-63 e foi
antes de ser construído o autódromo.
Veja bem, porque o Lunardi iria treinar para a corrida com uma F-100 se ele corria com um DKW, inclusive vencendo esta prova?
Então eu acho que esta "lenda" da F-100 pertence ao Wilson Colombi de Chapecó.
Vou tentar levantar mais alguma coisa com quem me enviou esta foto."

A F-100 em ação, levantando voo...

... e a matéria da Auto Esporte.
Valeu, Remi!

Fotos: Revista Auto Esporte - Agosto 1965 - Acervo pessoal Remi Rodrigues

A História do Automobilismo em Joaçaba (3)

Mais duas páginas do "JSC" com informações e imagens valiosas.

Imagens: JSC (Junho 1986) - Acervo pessoal "Ike" Nodari

A História do Automobilismo em Joaçaba (2)

Seguindo com mais duas páginas do "JSC".

Imagens: JSC (Junho 1986) - Acervo pessoal "Ike" Nodari

Prova "Cinquentenário de Joaçaba" - 1967

Mais uma contribuição do Remi Rodrigues, lá de Joaçaba, que tem um acervo espetacular sobre as corridas naquela cidade.
As imagens abaixo são de Agosto de 1967, numa corrida em comemoração ao Cinquentenário de Joaçaba naquela oportunidade.
Não sei quem são os pilotos, exceto meu amigo Celso Tissiani, que aparece com o Simca 81. Quem souber quem são os demais, se manifeste.

Osvaldo Raul Lunardi e Romulo Mattos.

Grid de largada...

... com o Celso Tissiani (Simca 61) em 2º.

Largada.

Romulo Mattos acelera forte o carro 81.

O cenário da prova é um espetáculo!

Fotos: Acervo pessoal Remi Rodrigues

Joaçaba na AutoEsporte de 1965!

O Remi Rodrigues, lá de Joaçaba, mandou essa por e-mail há um tempo atrás.
A matéria fala sobre a inauguração do Autódromo de Joaçaba e a promessa de asfaltamento da pista.

A prova inaugural foi vencida por Osvaldo Raul Lunardi, que aparece na imagem acima na frente, com um DKW-Vemag

Foto: Revista AutoEsporte (Agosto 1965) - Acervo pessoal Remi Rodrigues

Joaçaba na AutoEsporte de 1966!

O Remi Rodrigues, lá de Joaçaba, novamente contribui com precioso acervo: a matéria da revista AutoEsporte de Janeiro de 1966 sobre as corridas na terra em Joaçaba.
Assim como na matéria (também da AutoEsporte) sobre os 1.500 Km de Interlagos que publiquei aqui no último sábado, recomendo a leitura de cada linha da matéria abaixo.

Valeu Remi, obrigado!

Fotos: Revista AutoEsporte (Janeiro 1966) - Acervo pessoal Remi Rodrigues

"200 Km de Joaçaba" - 11/11/1965

Pra começar bem a semana, uma foto com alguns dos 'ases' do volante que participaram dos "200 km de Joaçaba", prova realizada em 11 de Novembro de 1965.

Da esquerda para a direita: Osvaldo Raul Lunardi (de óculos escuros), Olidir Pereira, Romulo Mattos, Sérgio "Quati" Trentin (sentado no teto), Celso Tissiani e um técnico da Pirelli.

Foto: Acervo pessoal Celso Tissiani

Chapecó, 1967

Já que a próxima etapa do Catarinense de Terra será em Chapecó, nada melhor do que uma imagem da época em que as corridas naquela belíssima cidade eram realizadas na rua.
A foto abaixo é de 01/10/1967, na esquina da rua Guaporé com a avenida Getúlio Vargas.
Essa corrida foi a "4 Horas de Chapecó".

O Simca 4 era pilotado pelos joaçabenses Osvaldo Raul Lunardi e Romulo Mattos, enquanto o 61 tinha ao volante a dupla Chapecoense Celso Tissiani e Ivécio Spézia.

Foto: Acervo pessoal Celso Tissiani