Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A última etapa da temporada 2017 da “Old Stock” reservou um grande espetáculo para quem esteve em Interlagos, e um dos responsáveis pelo show foi o piloto Catarinense Mário Broering, que novamente fez uma grande exibição no principal autódromo do país.
No treino classificatório o motor do Opala numeral 01 quebrou e com isso Broering largou na 28ª posição, a última no grid. Decidido a recuperar posições, o piloto de Santa Catarina começou uma série impressionante de ultrapassagens e já ocupava a 6ª posição quando um problema em um dos cabos de vela prejudicou o desempenho do carro, mas ainda assim Broering conseguiu terminar na 13ª posição, de onde partiu na segunda bateria para mais uma vez mostrar seu talento e habilidade na condução de seu Opala, finalizando a bateria final na 3ª posição.
“Foi um final de semana de superação e tenho absoluta certeza que se não tivéssemos enfrentado estes problemas teríamos brigado pela vitória. Estou muito feliz com o desempenho que alcançamos nesta temporada”, disse o piloto.
Dentre os mais de 40 participantes no campeonato, Broering finalizou na 5ª posição, somando 108 pontos.
“Quero agradecer aos meus patrocinadores, familiares, amigos e minha equipe pelo apoio, e desejar Feliz Natal e um ótimo 2018 à todos”, finalizou Broering, que teve nesta temporada o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
Mário Broering foi espetacular na pilotagem em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
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sexta-feira, 22 de dezembro de 2017
quarta-feira, 1 de novembro de 2017
Mário Broering corre em Cascavel na "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto de Santa Catarina Mário Broering entra na pista no próximo final de semana para disputar a 8ª etapa da “Old Stock” em Cascavel, no oeste paranaense.
Será a primeira vez que Broering correrá no autódromo “Zilmar Beux”, um dos circuitos mais desafiadores e velozes do Brasil.
“Estou muito emocionado com essa oportunidade de correr em Cascavel, uma pista muito técnica, de alta velocidade e uma das mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Nosso objetivo é buscar um bom resultado e subir na tabela de classificação”, destacou o piloto.
A “Old Stock” fará parte da programação da “Cascavel de Ouro”, uma das mais tradicionais provas do automobilismo nacional.
Mário Broering tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
Mário Broering segue para Cascavel, onde disputa a “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
Será a primeira vez que Broering correrá no autódromo “Zilmar Beux”, um dos circuitos mais desafiadores e velozes do Brasil.
“Estou muito emocionado com essa oportunidade de correr em Cascavel, uma pista muito técnica, de alta velocidade e uma das mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Nosso objetivo é buscar um bom resultado e subir na tabela de classificação”, destacou o piloto.
A “Old Stock” fará parte da programação da “Cascavel de Ouro”, uma das mais tradicionais provas do automobilismo nacional.
Mário Broering tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
Mário Broering segue para Cascavel, onde disputa a “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
quarta-feira, 2 de agosto de 2017
Mário Broering vai ao pódio em Interlagos na 6ª etapa da "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto de Santa Catarina Mário Broering novamente fez uma grande exibição em Interlagos na 6ª etapa da “Old Stock” e marcou pontos preciosos para o campeonato, e de quebra foi ao pódio no “templo” do automobilismo brasileiro.
A equipe MotorFast preparou um novo motor para o Opala de numeral 01, porém o acerto ideal não foi atingido e Broering classificou na nona colocação no grid, o que obrigou o catarinense a fazer uma prova de recuperação, finalizando a corrida na quinta posição.
“Esperávamos largar no pelotão da ponta, mas infelizmente não conseguimos, porém para a prova o carro estava bastante competitivo e tivemos excelentes disputas, fazendo desta uma prova muito divertida e prazerosa. Agora vamos para a próxima com força total”, destacou Broering, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
A próxima etapa da “Old Stock” será entre os dias 18 e 20 de agosto, em Interlagos.
Mário Broering fez prova de recuperação em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
A equipe MotorFast preparou um novo motor para o Opala de numeral 01, porém o acerto ideal não foi atingido e Broering classificou na nona colocação no grid, o que obrigou o catarinense a fazer uma prova de recuperação, finalizando a corrida na quinta posição.
“Esperávamos largar no pelotão da ponta, mas infelizmente não conseguimos, porém para a prova o carro estava bastante competitivo e tivemos excelentes disputas, fazendo desta uma prova muito divertida e prazerosa. Agora vamos para a próxima com força total”, destacou Broering, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
A próxima etapa da “Old Stock” será entre os dias 18 e 20 de agosto, em Interlagos.
Mário Broering fez prova de recuperação em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
quinta-feira, 27 de julho de 2017
Mário Broering corre a 6ª etapa da "Old Stock" em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O catarinense Mário Broering disputa no próximo final de semana a 6ª etapa da “Old Stock” em Interlagos.
O piloto de Santa Catarina soma 64 pontos e ocupa a 8ª posição na classificação geral do campeonato.
A expectativa de Broering é alcançar mais um bom resultado e seguir firme na luta pelo título da temporada.
“Temos um campeonato muito equilibrado na Old Stock e é preciso pontuar com bastante regularidade para ter chances de disputar o título, e é isso que buscaremos fazer”, encerrou o piloto, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
Mário Broering é um dos candidatos ao título na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto Silva
O piloto de Santa Catarina soma 64 pontos e ocupa a 8ª posição na classificação geral do campeonato.
A expectativa de Broering é alcançar mais um bom resultado e seguir firme na luta pelo título da temporada.
“Temos um campeonato muito equilibrado na Old Stock e é preciso pontuar com bastante regularidade para ter chances de disputar o título, e é isso que buscaremos fazer”, encerrou o piloto, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance, Ecoflex e Pré Vale.
Mário Broering é um dos candidatos ao título na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto Silva
quarta-feira, 14 de junho de 2017
Piloto catarinense Mário Broering vence em Interlagos a 4ª etapa da "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Com um show de pilotagem o piloto catarinense Mário Broering venceu no último final de semana a 4ª etapa da “Old Stock” no lendário Autódromo de Interlagos.
Com este resultado Broering se aproxima ainda mais dos líderes do campeonato e está na briga pelo título 2017.
“Foi muito gratificante vencer no ‘templo’ do automobilismo brasileiro e agora estamos de vez na luta pelo título da categoria, e vamos com força total pra trazer esta conquista pra Santa Catarina”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
Mário Broering venceu na “Old Stock” em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
Com este resultado Broering se aproxima ainda mais dos líderes do campeonato e está na briga pelo título 2017.
“Foi muito gratificante vencer no ‘templo’ do automobilismo brasileiro e agora estamos de vez na luta pelo título da categoria, e vamos com força total pra trazer esta conquista pra Santa Catarina”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
Mário Broering venceu na “Old Stock” em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
sexta-feira, 9 de junho de 2017
Mário Broering participa da 4ª etapa da "Old Stock" em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto catarinense Mário Broering já está em São Paulo para disputar a 4ª etapa da “Old Stock” em Interlagos.
Broering aparece com 40 pontos na classificação geral, apenas 18 a menos que o líder, e a expectativa é buscar um bom resultado que o coloque no topo da tabela.
“O Campeonato da Old Stock tem um nível técnico muito alto e cada ponto tem grande importância, então nosso objetivo é andar no pelotão da frente e lutar por vitórias”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
Piloto catarinense Mário Broering é destaque na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto Silva
Broering aparece com 40 pontos na classificação geral, apenas 18 a menos que o líder, e a expectativa é buscar um bom resultado que o coloque no topo da tabela.
“O Campeonato da Old Stock tem um nível técnico muito alto e cada ponto tem grande importância, então nosso objetivo é andar no pelotão da frente e lutar por vitórias”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
Piloto catarinense Mário Broering é destaque na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto Silva
quarta-feira, 24 de maio de 2017
Mário Broering conquistou pontos importantes em Interlagos na 3ª etapa da "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto catarinense Mário Broering disputou no último final de semana mais uma etapa da “Old Stock” em Interlagos. Foi a primeira vez que Broering disputou uma prova na chuva.
A equipe trabalhou duro no acerto do carro para as condições da pista molhada e o piloto largou na 9ª posição e mantinha um excelente ritmo de corrida, porém foi atingido por um adversário e acabou abandonando a bateria com um pneu furado.
Na segunda prova o catarinense deu um show e fez uma corrida brilhante, finalizando na 6ª posição e subindo ao pódio.
“Foi uma experiência muito interessante, pude aprender muito sobre o acerto do carro e, apesar do acidente na primeira bateria, conseguimos marcar pontos no campeonato”, comemorou Broering, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
A próxima etapa da “Old Stock” será nos dias 10 e 11 de junho, em Interlagos.
Acidente em Interlagos obrigou Mário Broering a fazer prova de recuperação na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
A equipe trabalhou duro no acerto do carro para as condições da pista molhada e o piloto largou na 9ª posição e mantinha um excelente ritmo de corrida, porém foi atingido por um adversário e acabou abandonando a bateria com um pneu furado.
Na segunda prova o catarinense deu um show e fez uma corrida brilhante, finalizando na 6ª posição e subindo ao pódio.
“Foi uma experiência muito interessante, pude aprender muito sobre o acerto do carro e, apesar do acidente na primeira bateria, conseguimos marcar pontos no campeonato”, comemorou Broering, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval, Reliance e Ecoflex.
A próxima etapa da “Old Stock” será nos dias 10 e 11 de junho, em Interlagos.
Acidente em Interlagos obrigou Mário Broering a fazer prova de recuperação na “Old Stock”.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Humberto Silva
terça-feira, 4 de abril de 2017
Mário Broering faz prova de recuperação em Interlagos na "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Um acidente logo na largada da primeira bateria acabou com as chances do piloto catarinense Mário Broering brigar por uma vitória na abertura da temporada 2017 da “Old Stock” em Interlagos no último final de semana,
Após registrar o sexto tempo no treino classificatório, Broering buscava escalar o pelotão para lutar pela ponta, mas o acidente o forçou a ficar de fora da primeira bateria, retornando apenas para a segunda prova, quando deu um show de pilotagem e finalizou a bateria na quinta posição, depois de largar em último.
“Infelizmente as coisas não aconteceram da maneira que planejávamos e o acidente prejudicou todo o trabalho desenvolvido durante o final de semana, mas ainda assim conseguimos uma boa recuperação e marcamos pontos na etapa. Agora vamos para a próxima dia 30 de abril, novamente em Interlagos”, destacou o catarinense, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval e Reliance.
Mário Broering ficou fora da primeira bateria e foi espetacular na segunda, partindo da última posição no grid e finalizando com o quinto lugar.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto da Silva Fotografia
Após registrar o sexto tempo no treino classificatório, Broering buscava escalar o pelotão para lutar pela ponta, mas o acidente o forçou a ficar de fora da primeira bateria, retornando apenas para a segunda prova, quando deu um show de pilotagem e finalizou a bateria na quinta posição, depois de largar em último.
“Infelizmente as coisas não aconteceram da maneira que planejávamos e o acidente prejudicou todo o trabalho desenvolvido durante o final de semana, mas ainda assim conseguimos uma boa recuperação e marcamos pontos na etapa. Agora vamos para a próxima dia 30 de abril, novamente em Interlagos”, destacou o catarinense, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval e Reliance.
Mário Broering ficou fora da primeira bateria e foi espetacular na segunda, partindo da última posição no grid e finalizando com o quinto lugar.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Foto: Humberto da Silva Fotografia
quinta-feira, 30 de março de 2017
Mário Broering participa da abertura da temporada 2017 da "Old Stock" em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O catarinense Mário Broering segue para São Paulo onde disputará no próximo final de semana da abertura da “Old Stock” em Interlagos, categoria que é a grande sensação do automobilismo nacional e que leva muito público aos autódromos brasileiros.
Broering confia em um bom resultado, pois em sua estreia em Interlagos no ano passado foi ao pódio e fechou o ano com uma vitória em Curitiba, demonstrando sua rápida adaptação ao carro.
“Devemos ter aproximadamente 30 carros no grid, com pilotos de renome nacional e grande experiência no automobilismo, então sabemos que não teremos vida fácil, mas confio muito no trabalho e no equipamento da Motorfast, que prepara meu carro”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval e Reliance.
Mário Broering busca repetir o pódio alcançado em Interlagos ano passado.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Caricatura: Ararê Novaes
Broering confia em um bom resultado, pois em sua estreia em Interlagos no ano passado foi ao pódio e fechou o ano com uma vitória em Curitiba, demonstrando sua rápida adaptação ao carro.
“Devemos ter aproximadamente 30 carros no grid, com pilotos de renome nacional e grande experiência no automobilismo, então sabemos que não teremos vida fácil, mas confio muito no trabalho e no equipamento da Motorfast, que prepara meu carro”, disse o piloto, que conta com o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Móveis Sul, Moval e Reliance.
Mário Broering busca repetir o pódio alcançado em Interlagos ano passado.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Caricatura: Ararê Novaes
quarta-feira, 16 de novembro de 2016
Metropolitano de Curitiba chega à última etapa
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) recebe no fim de semana (19 e 20/11) a oitava e última etapa do Campeonato Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016. O evento do Metropolitano de Curitiba é disputado em duas provas nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 1.6 “A” e “B”, Turismo 5000 e Fórmula Premium, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Junto ao evento correrá ainda a sétima etapa do Torneio Brasileiro Old Stock Race.
Das seis categorias que disputam o Campeonato Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2016, quatro ainda não definiram seus campeões, já que nessa última etapa existem 60 pontos em jogo, no caso de duas vitórias e ainda os descartes de quatro provas regulamentares. Apenas Wilians Peres, na Turismo 1.6 “A” e Rafael Barranco, na Turismo 1.6 “B” já garantiram o título antecipado, pois matematicamente não podem ser alcançados por seus adversários. Mas ainda restam as “brigas” pelos segundos e terceiros lugares, que também são premiados pela Federação Paranaense de Automobilismo.
Nas categorias Marcas, para carros injetados, divididos em dois grupos: “A” e “B”, conforme graduação do piloto junto à FPrA, a temporada 2016 está muito disputada, chegando à última etapa com catarinenses e paranaenses “brigando” pelo título nas duas categorias. Nas quatorze provas disputadas, tivemos seis vencedores diferentes e a classificação está “embolada” na “A”. O líder é o catarinense Davi Dal Pizzol, com 196 pontos, seguido de seus conterrâneos Richard Heidrich em segundo com 185 e Gustavo Magnabosco em terceiro com 160, o paranaense Ruslan Carta Filho em quarto com 145 e o catarinense Rafael Bastos em quinto com 143 na Marcas “A”. O paranaense Eduardo Pavelski lidera na Marcas “B”, com 177 pontos, seguido de perto pelo catarinense Gustavo Dal Pizzol com 176 e o paranaense Stive Tokarski com 162. As categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, para carros carburados, já tem os campeões definidos, com Wilians Peres campeão na “A” e Rafael Barranco na “B”, restando definir o segundo e terceiro colocados nas duas categorias. Willians Peres lidera com folga na Turismo 1.6 “A”, com 297 pontos, tendo Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro em segundo com 196 e o catarinense Elberto Alves em terceiro com 143. Rafael Barranco soma 240 pontos e lidera na Turismo 1.6 “B”, seguido de Roberto Bonato/Evandro Maldonado, com 156 e José Carlos Pederneiras, com 113. Na categoria Turismo 5000, disputada com Omegas (antigos Stock Car), sendo os carros mais rápidos do Metropolitano, o título será definido entre os três primeiros colocados que prometem duas provas de “arrepiar”. A liderança é do paranaense Armin Kliewer, com seis vitórias e 217 pontos, com o catarinense Richard Heidrich em segundo com quatro vitórias e 199 pontos, e do paranaense Marco Antonio Garcia que tem uma vitória e 174 pontos. E na Fórmula Premium, Luís Zimermann lidera com 167 pontos, seguido de Marco Aurélio Dias, com 164 e Airton Almeida Santos, que tem 160, prometem muita “luta” pelo título da temporada 2016.
No sábado (19/11), serão realizados treinos livres das 8 às 15h27 para todas as categorias. Das 15h30 às 15h45, treino classificatório da Turismo 5000, seguido da Fórmula Premium, das 15h50 às 16h05. O Torneio Brasileiro Old Stock Race realiza seu treino classificatório das 16h10 às 16h40. O treino classificatório da categoria Marcas será das 16h45 às 17 horas e o das categorias Turismo 1.6 acontece das 17h05 às 17h20. O Briefing com todos os pilotos, separados por categoria acontece das 17h30 às 18h15. E no domingo (20/11), o evento acontece das 8 às 17 horas, com o warm up para todas as categorias das 8 às 8h49. Às 9h04 larga a primeira prova da Marcas (30 minutos + duas voltas), seguida da Turismo 1.6, às 9h52 (30 minutos + duas voltas). Às 11h02 larga a primeira prova da Old Stock Race (30 minutos + uma volta). A primeira prova da Turismo 5000, às 11h52 (20 minutos + duas voltas) e Fórmula Premium, às 12h37 (20 minutos + duas voltas). As segundas provas serão realizadas com o mesmo tempo. Às 13h17 larga as categorias Marcas, seguida da Turismo 1.6 às 14h07, Old Stock Race às 14h57, Turismo 5000 às 15h47 e Fórmula Premium às 16h27. Os pódios de todas as provas serão realizados a partir das 16h55.
- Classificação -
Com sete etapas realizadas e quatorze provas disputadas, os cinco primeiros do Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016, por categoria são: Marcas “A”: 1.º) Davi Dal Pizzol (SC), 196 pontos; 2.º) Richard Heidrich (SC), 185; 3.º) Gustavo Magnabosco (SC), 160; 4.º) Ruslan Carta Filho (PR), 145; e 5.º) Rafael Bastos (SC), 143. Marcas “B”: 1.º) Eduardo Pavelski (PR), 177; 2.º) Gustavo Dal Pizzol (SC) 176; 3.º) Stive Tokarski (PR), 160; 4.º) Edson Bueno (PR), 121; e 5.º) Samir Silva (SC), 110. Turismo 1.6 “A”: 1º) Wilians Peres (PR), 297; 2.º) Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro (PR), 196; 3.º) Elberto Alves (SC), 143; 4.º) Beto Baú/Rodrigo Kostin (PR), 127; e 5.º) Rodrigo Tassi (PR), 108. Turismo 1.6 “B”: 1.º) Rafael Barranco (PR), 240; 2.º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 156; 3.º) José Carlos Pederneiras (PR), 113; 4.º) Daniel Imbriani/Bruno Nascimento (PR), 108; e 5.º) James Schwerdtner (SC), 85. Turismo 5000: 1.º) Armin Kliewer (PR), 217; 2.º) Richard Heidrich (SC), 199; 3.º) Marco Antonio Garcia (PR), 174; 4.º) Rubens Kliewer (PR), 136; e 5.º) Anderson Andrade (PR), 76. E na Fórmula Premium: 1.º) Luís Zimermann (PR), 167; 2.º) Marco Aurélio Dias (PR), 164; 3.º) Airton Almeida Santos (PR), 160; 4.º) Edson Ferreira da Silva (PR), 89; e 5.º) Lucas Felipe Silva (PR), 65.
Marcas
Turismo 1.6
Turismo 5000
Texto: Bispo Neto - MRT – Marketing Racing Team
Fotos: Divulgação
Das seis categorias que disputam o Campeonato Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2016, quatro ainda não definiram seus campeões, já que nessa última etapa existem 60 pontos em jogo, no caso de duas vitórias e ainda os descartes de quatro provas regulamentares. Apenas Wilians Peres, na Turismo 1.6 “A” e Rafael Barranco, na Turismo 1.6 “B” já garantiram o título antecipado, pois matematicamente não podem ser alcançados por seus adversários. Mas ainda restam as “brigas” pelos segundos e terceiros lugares, que também são premiados pela Federação Paranaense de Automobilismo.
Nas categorias Marcas, para carros injetados, divididos em dois grupos: “A” e “B”, conforme graduação do piloto junto à FPrA, a temporada 2016 está muito disputada, chegando à última etapa com catarinenses e paranaenses “brigando” pelo título nas duas categorias. Nas quatorze provas disputadas, tivemos seis vencedores diferentes e a classificação está “embolada” na “A”. O líder é o catarinense Davi Dal Pizzol, com 196 pontos, seguido de seus conterrâneos Richard Heidrich em segundo com 185 e Gustavo Magnabosco em terceiro com 160, o paranaense Ruslan Carta Filho em quarto com 145 e o catarinense Rafael Bastos em quinto com 143 na Marcas “A”. O paranaense Eduardo Pavelski lidera na Marcas “B”, com 177 pontos, seguido de perto pelo catarinense Gustavo Dal Pizzol com 176 e o paranaense Stive Tokarski com 162. As categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, para carros carburados, já tem os campeões definidos, com Wilians Peres campeão na “A” e Rafael Barranco na “B”, restando definir o segundo e terceiro colocados nas duas categorias. Willians Peres lidera com folga na Turismo 1.6 “A”, com 297 pontos, tendo Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro em segundo com 196 e o catarinense Elberto Alves em terceiro com 143. Rafael Barranco soma 240 pontos e lidera na Turismo 1.6 “B”, seguido de Roberto Bonato/Evandro Maldonado, com 156 e José Carlos Pederneiras, com 113. Na categoria Turismo 5000, disputada com Omegas (antigos Stock Car), sendo os carros mais rápidos do Metropolitano, o título será definido entre os três primeiros colocados que prometem duas provas de “arrepiar”. A liderança é do paranaense Armin Kliewer, com seis vitórias e 217 pontos, com o catarinense Richard Heidrich em segundo com quatro vitórias e 199 pontos, e do paranaense Marco Antonio Garcia que tem uma vitória e 174 pontos. E na Fórmula Premium, Luís Zimermann lidera com 167 pontos, seguido de Marco Aurélio Dias, com 164 e Airton Almeida Santos, que tem 160, prometem muita “luta” pelo título da temporada 2016.
No sábado (19/11), serão realizados treinos livres das 8 às 15h27 para todas as categorias. Das 15h30 às 15h45, treino classificatório da Turismo 5000, seguido da Fórmula Premium, das 15h50 às 16h05. O Torneio Brasileiro Old Stock Race realiza seu treino classificatório das 16h10 às 16h40. O treino classificatório da categoria Marcas será das 16h45 às 17 horas e o das categorias Turismo 1.6 acontece das 17h05 às 17h20. O Briefing com todos os pilotos, separados por categoria acontece das 17h30 às 18h15. E no domingo (20/11), o evento acontece das 8 às 17 horas, com o warm up para todas as categorias das 8 às 8h49. Às 9h04 larga a primeira prova da Marcas (30 minutos + duas voltas), seguida da Turismo 1.6, às 9h52 (30 minutos + duas voltas). Às 11h02 larga a primeira prova da Old Stock Race (30 minutos + uma volta). A primeira prova da Turismo 5000, às 11h52 (20 minutos + duas voltas) e Fórmula Premium, às 12h37 (20 minutos + duas voltas). As segundas provas serão realizadas com o mesmo tempo. Às 13h17 larga as categorias Marcas, seguida da Turismo 1.6 às 14h07, Old Stock Race às 14h57, Turismo 5000 às 15h47 e Fórmula Premium às 16h27. Os pódios de todas as provas serão realizados a partir das 16h55.
- Classificação -
Com sete etapas realizadas e quatorze provas disputadas, os cinco primeiros do Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016, por categoria são: Marcas “A”: 1.º) Davi Dal Pizzol (SC), 196 pontos; 2.º) Richard Heidrich (SC), 185; 3.º) Gustavo Magnabosco (SC), 160; 4.º) Ruslan Carta Filho (PR), 145; e 5.º) Rafael Bastos (SC), 143. Marcas “B”: 1.º) Eduardo Pavelski (PR), 177; 2.º) Gustavo Dal Pizzol (SC) 176; 3.º) Stive Tokarski (PR), 160; 4.º) Edson Bueno (PR), 121; e 5.º) Samir Silva (SC), 110. Turismo 1.6 “A”: 1º) Wilians Peres (PR), 297; 2.º) Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro (PR), 196; 3.º) Elberto Alves (SC), 143; 4.º) Beto Baú/Rodrigo Kostin (PR), 127; e 5.º) Rodrigo Tassi (PR), 108. Turismo 1.6 “B”: 1.º) Rafael Barranco (PR), 240; 2.º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 156; 3.º) José Carlos Pederneiras (PR), 113; 4.º) Daniel Imbriani/Bruno Nascimento (PR), 108; e 5.º) James Schwerdtner (SC), 85. Turismo 5000: 1.º) Armin Kliewer (PR), 217; 2.º) Richard Heidrich (SC), 199; 3.º) Marco Antonio Garcia (PR), 174; 4.º) Rubens Kliewer (PR), 136; e 5.º) Anderson Andrade (PR), 76. E na Fórmula Premium: 1.º) Luís Zimermann (PR), 167; 2.º) Marco Aurélio Dias (PR), 164; 3.º) Airton Almeida Santos (PR), 160; 4.º) Edson Ferreira da Silva (PR), 89; e 5.º) Lucas Felipe Silva (PR), 65.
Marcas
Turismo 1.6
Turismo 5000
Texto: Bispo Neto - MRT – Marketing Racing Team
Fotos: Divulgação
terça-feira, 17 de maio de 2016
Mário Broering enfrenta problemas em Interlagos na "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - A participação do catarinense Mário Broering na 2ª etapa da “Old Stock” em Interlagos foi marcada por problemas e o piloto não conseguiu repetir a atuação alcançada em abril, na abertura do campeonato.
No classificatório Broering registrou o 4º tempo, mas durante a primeira bateria teve problemas nos freios e uma punição fez com que caísse para a 11ª posição. Na largada da segunda bateria o catarinense pulou para a 5ª posição e vinha fazendo uma excelente prova de recuperação, mas acabou sendo tocado por um concorrente e isso gerou uma quebra no seu carro, finalizando novamente na 11ª posição.
“Não tivemos sorte e foi um final de semana complicado, pois enfrentamos problemas no carro e alguns incidentes na pista, mas sabemos que isso faz parte das corridas e agora é pensar na próxima etapa para buscar os pontos perdidos e permanecer na luta pelo título da temporada”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis, Estofados Liberatti e Fabone.
Mário Broering teve um final de semana para ser esquecido em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Deivicris de Cristo - No Alto Giro
No classificatório Broering registrou o 4º tempo, mas durante a primeira bateria teve problemas nos freios e uma punição fez com que caísse para a 11ª posição. Na largada da segunda bateria o catarinense pulou para a 5ª posição e vinha fazendo uma excelente prova de recuperação, mas acabou sendo tocado por um concorrente e isso gerou uma quebra no seu carro, finalizando novamente na 11ª posição.
“Não tivemos sorte e foi um final de semana complicado, pois enfrentamos problemas no carro e alguns incidentes na pista, mas sabemos que isso faz parte das corridas e agora é pensar na próxima etapa para buscar os pontos perdidos e permanecer na luta pelo título da temporada”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis, Estofados Liberatti e Fabone.
Mário Broering teve um final de semana para ser esquecido em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Deivicris de Cristo - No Alto Giro
sexta-feira, 13 de maio de 2016
De carona com o Mário Diego
Hoje
vamos pegar uma carona com o Mário Diego Broering no Opala 50 na 1ª etapa da Old Stock em Interlagos.
A produção é do Deivicris Cristo, do Blog No Alto Giro.
Divirtam-se!
A produção é do Deivicris Cristo, do Blog No Alto Giro.
Divirtam-se!
quarta-feira, 11 de maio de 2016
Mário Broering participa da 2ª etapa da "Old Stock" em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto catarinense Mário Broering retorna ao palco da sua estreia na Old Stock para a realização da 2ª etapa neste próximo final de semana em Interlagos.
Após um excelente desempenho em sua primeira participação na categoria, Broering busca manter o alto nível de pilotagem e promete buscar mais um bom resultado.
“Foi realmente surpreendente nossa estreia em Interlagos no mês passado e agora buscaremos novamente alcançar um desempenho satisfatório. O entrosamento com o preparador Marquinhos e toda a equipe MotorFast foi muito bom e temos como objetivo lutar pelo título”, destacou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis, Estofados Liberatti e Fabone.
O sucesso da Old Stock se reflete no público que esteve em Interlagos na etapa inaugural, que foi superior a 15 mil pessoas.
Mário Broering foi ao pódio mês passado em Interlagos e busca repetir o desempenho na 2ª etapa.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
Após um excelente desempenho em sua primeira participação na categoria, Broering busca manter o alto nível de pilotagem e promete buscar mais um bom resultado.
“Foi realmente surpreendente nossa estreia em Interlagos no mês passado e agora buscaremos novamente alcançar um desempenho satisfatório. O entrosamento com o preparador Marquinhos e toda a equipe MotorFast foi muito bom e temos como objetivo lutar pelo título”, destacou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis, Estofados Liberatti e Fabone.
O sucesso da Old Stock se reflete no público que esteve em Interlagos na etapa inaugural, que foi superior a 15 mil pessoas.
Mário Broering foi ao pódio mês passado em Interlagos e busca repetir o desempenho na 2ª etapa.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
quinta-feira, 7 de abril de 2016
Sobre Interlagos...
Interlagos sempre teve e sempre terá uma atmosfera especial, uma coisa nostálgica e que sempre traz um friozinho na barriga ao chegar no portão do autódromo.
A memória começa a pipocar em frente aos olhos cenas e mais cenas de provas passadas, acontecimentos importantes, fatos que marcaram o automobilismo e boas lembranças, mas tal qual um soco no estômago isso tudo é interrompido ao colocar os pés no "Templo". O estado em que se encontra o autódromo é lastimável. Uma várzea, um desrespeito com o patrimônio público. Ratos (os bichos mesmo, não os políticos, neste caso) fazem a festa e andam por todas as partes do autódromo. Mato, sujeira e sobra de materiais utilizados nas montagens de palcos para shows (pregos, parafusos, madeira, etc.) estão por todo o lado.
A parte dos boxes continua em reforma, e o que já está pronto é caso de polícia, uma vergonha total! É simplesmente inacreditável ver as coisas daquele jeito. "Nossos" autódromos de terra dão um baile em infraestrutura!
Feito este apêndice de indignação, vamos ao que interessa: carreras!
Fui pra Interlagos a convite do Mário Diego Broering, que faria (e fez) sua estreia na Old Stock, uma das coisas mais espetaculares do automobilismo brasileiro nos últimos tempos. A categoria é lindíssima, os carros são um espetáculo e é impossível não ficar com os pelos arrepiados e os olhos cheios de lágrimas ao ver aqueles Opalas na pista!
A Old Stock e a Classic fazem a gente entrar num túnel do tempo e dá vontade de não sair de lá nunca mais!
A parte mais bacana, além dos carros na pista, foi rever a turma de 'malucos' que há muito tempo não via, além dos novos amigos, especialmente os que até então a amizade estava apenas no virtual e agora foi pro mundo real.
Trocar ideias, informações e "ver um mundo diferente" daquele que estamos habituados é sempre muito bom, e ter como a "cereja do bolo" uma receptividade do nível que tive, é pra fazer o coração transbordar de alegria!
Não vou agradecer nominalmente a todos pra não cair na besteira de não citar alguém, mas quero regraciar muito aos companheiros de viagem, aos amigos de SP e os "dinossauros" das antigas que revi e outros que conheci nesta viagem.
Espero em breve voltar, valeu a pena cada quilômetro rodado, por mais que a viagem seja longa. Obrigado pelo carinho e pela acolhida!
O Opala 72 da dupla Luiz Carlos Zapelini / Djalma Fogaça tem "POEIRA NA VEIA"...
... assim como o Opala 50 da dupla Mário Diego Broering / Fábio Fogaça.
"Zape"
"O Monstro"
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Victor Lara - Box News
A memória começa a pipocar em frente aos olhos cenas e mais cenas de provas passadas, acontecimentos importantes, fatos que marcaram o automobilismo e boas lembranças, mas tal qual um soco no estômago isso tudo é interrompido ao colocar os pés no "Templo". O estado em que se encontra o autódromo é lastimável. Uma várzea, um desrespeito com o patrimônio público. Ratos (os bichos mesmo, não os políticos, neste caso) fazem a festa e andam por todas as partes do autódromo. Mato, sujeira e sobra de materiais utilizados nas montagens de palcos para shows (pregos, parafusos, madeira, etc.) estão por todo o lado.
A parte dos boxes continua em reforma, e o que já está pronto é caso de polícia, uma vergonha total! É simplesmente inacreditável ver as coisas daquele jeito. "Nossos" autódromos de terra dão um baile em infraestrutura!
Feito este apêndice de indignação, vamos ao que interessa: carreras!
Fui pra Interlagos a convite do Mário Diego Broering, que faria (e fez) sua estreia na Old Stock, uma das coisas mais espetaculares do automobilismo brasileiro nos últimos tempos. A categoria é lindíssima, os carros são um espetáculo e é impossível não ficar com os pelos arrepiados e os olhos cheios de lágrimas ao ver aqueles Opalas na pista!
A Old Stock e a Classic fazem a gente entrar num túnel do tempo e dá vontade de não sair de lá nunca mais!
A parte mais bacana, além dos carros na pista, foi rever a turma de 'malucos' que há muito tempo não via, além dos novos amigos, especialmente os que até então a amizade estava apenas no virtual e agora foi pro mundo real.
Trocar ideias, informações e "ver um mundo diferente" daquele que estamos habituados é sempre muito bom, e ter como a "cereja do bolo" uma receptividade do nível que tive, é pra fazer o coração transbordar de alegria!
Não vou agradecer nominalmente a todos pra não cair na besteira de não citar alguém, mas quero regraciar muito aos companheiros de viagem, aos amigos de SP e os "dinossauros" das antigas que revi e outros que conheci nesta viagem.
Espero em breve voltar, valeu a pena cada quilômetro rodado, por mais que a viagem seja longa. Obrigado pelo carinho e pela acolhida!
O Opala 72 da dupla Luiz Carlos Zapelini / Djalma Fogaça tem "POEIRA NA VEIA"...
... assim como o Opala 50 da dupla Mário Diego Broering / Fábio Fogaça.
"Zape"
"O Monstro"
Fotos: Acervo pessoal Francis H. Trennepohl / Victor Lara - Box News
terça-feira, 5 de abril de 2016
Mário Broering tem excelente desempenho em Interlagos e vai ao pódio na "Old Stock"
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O catarinense Mário Broering fez sua estreia na “Old Stock” em Interlagos no último final de semana com uma atuação extraordinária e acabou conquistando seu primeiro pódio ao finalizar a prova na quarta posição no geral e em terceiro em sua categoria.
O piloto considera o resultado muito expressivo e gratificante, pois nunca havia corrido em Interlagos e não conhecia o carro e sua equipe.
“Conheci o carro, a equipe e a pista na sexta-feira pela manhã e a partir disso buscamos o entrosamento e tentar desenvolver o equipamento. Tivemos sucesso na busca por estes objetivos e após largarmos na oitava posição dentre os 23 carros, com muitos pilotos experientes no grid, conseguimos fazer uma prova muito consistente e com um excelente ritmo, o que nos permitiu lutar pelo pódio”, destacou o piloto.
Mário formou dupla com o paulista Fábio Fogaça, que também deu um show e ficou em segundo em sua bateria diante das mais de 15 mil pessoas que estiveram em Interlagos acompanhando as provas.
“Foi um final de semana de fortes emoções e estou extremamente feliz com a experiência que tive. Quero agradecer o empenho de toda a equipe MotorFast, em especial ao Marquinhos, ao Luiz Carlos Zappelini pelo convite e pelos ensinamentos, ao Djalma e ao Fábio Fogaça pela oportunidade, e em especial aos patrocinadores, amigos e familiares que vibraram e estiveram junto na realização deste sonho. Nossa intenção é fazer o restante do campeonato da Old Stock e quem sabe lutar pelo título”, finalizou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Fantástico desempenho em Interlagos rendeu pódio a Mário Broering.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
O piloto considera o resultado muito expressivo e gratificante, pois nunca havia corrido em Interlagos e não conhecia o carro e sua equipe.
“Conheci o carro, a equipe e a pista na sexta-feira pela manhã e a partir disso buscamos o entrosamento e tentar desenvolver o equipamento. Tivemos sucesso na busca por estes objetivos e após largarmos na oitava posição dentre os 23 carros, com muitos pilotos experientes no grid, conseguimos fazer uma prova muito consistente e com um excelente ritmo, o que nos permitiu lutar pelo pódio”, destacou o piloto.
Mário formou dupla com o paulista Fábio Fogaça, que também deu um show e ficou em segundo em sua bateria diante das mais de 15 mil pessoas que estiveram em Interlagos acompanhando as provas.
“Foi um final de semana de fortes emoções e estou extremamente feliz com a experiência que tive. Quero agradecer o empenho de toda a equipe MotorFast, em especial ao Marquinhos, ao Luiz Carlos Zappelini pelo convite e pelos ensinamentos, ao Djalma e ao Fábio Fogaça pela oportunidade, e em especial aos patrocinadores, amigos e familiares que vibraram e estiveram junto na realização deste sonho. Nossa intenção é fazer o restante do campeonato da Old Stock e quem sabe lutar pelo título”, finalizou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Fantástico desempenho em Interlagos rendeu pódio a Mário Broering.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Victor Lara - Box News
quarta-feira, 30 de março de 2016
Mário Broering fará sua estreia na "Old Stock" em Interlagos
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - O piloto Mário Broering realizará um sonho neste próximo final de semana correndo pela primeira vez em Interlagos. Mario aceitou o convite para acelerar na “Old Stock”, categoria que surgiu recentemente no automobilismo brasileiro e já é um grande sucesso, tanto é que na última etapa realizada em Interlagos mais de 10 mil pessoas prestigiaram a corrida e vibraram com os Opalas na pista.
Para esta prova Mario formará dupla com o paulista Fábio Fogaça, piloto com larga experiência nas principais categorias do automobilismo nacional.
“Fiquei muito honrado com este convite. É um sonho que será realizado de poder acelerar em Interlagos e estou muito feliz com a chance de poder dividir o carro com o Fábio, piloto com grande conhecimento técnico e creio que teremos um excelente entrosamento. Quero aproveitar ao máximo esta oportunidade”, destacou Mario.
O objetivo do piloto é usar esta prova como um teste, pois um Opala já está em fase final de construção e poderá ser decisivo para seu futuro.
“Tenho um Opala quase pronto pra colocar na pista e dependendo de como for esta experiência em Interlagos isso poderá ser decisivo na escolha entre andar lá ou aqui em Santa Catarina na terra”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Mário Broering correrá pela primeira em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Divulgação / Rodrigo Ruiz Fotografia
Para esta prova Mario formará dupla com o paulista Fábio Fogaça, piloto com larga experiência nas principais categorias do automobilismo nacional.
“Fiquei muito honrado com este convite. É um sonho que será realizado de poder acelerar em Interlagos e estou muito feliz com a chance de poder dividir o carro com o Fábio, piloto com grande conhecimento técnico e creio que teremos um excelente entrosamento. Quero aproveitar ao máximo esta oportunidade”, destacou Mario.
O objetivo do piloto é usar esta prova como um teste, pois um Opala já está em fase final de construção e poderá ser decisivo para seu futuro.
“Tenho um Opala quase pronto pra colocar na pista e dependendo de como for esta experiência em Interlagos isso poderá ser decisivo na escolha entre andar lá ou aqui em Santa Catarina na terra”, encerrou Mário, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Artely, Ecoflex, Móveis Sul, Scherer Distribuidor de Auto Peças, Viero Móveis e Estofados Liberatti.
Mário Broering correrá pela primeira em Interlagos.
Texto: F2 Assessoria & Comunicação
Fotos: Divulgação / Rodrigo Ruiz Fotografia
quarta-feira, 19 de agosto de 2015
Old Stock Race faz treino oficial em Interlagos no próximo dia 22 de agosto
Releases de Pilotos/Equipes/Eventos - Carros entram na pista para o primeiro ensaio da nova categoria, que revive os primeiros anos do maior campeonato de turismo do País
O Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), receberá no próximo sábado (22) o primeiro teste em pista dos carros da Old Stock Car, mais nova categoria do automobilismo brasileiro, que promete relembrar os primeiros anos da mais importante campeonato do automobilismo brasileiro. Para isso, diversos nomes da história da Stock Car estarão na capital paulista para prestigiar este treinamento.
Paulo Gomes, um dos organizadores da categoria e tetracampeão da Stock Car estará em Interlagos para o primeiro teste da Old Stock Car e espera a presença de alguns ex-competidores do campeonato de Turismo, como Alencar Jr., Chico Serra, Ângelo Giombelli, George "Grego" Lemonias, Raul Boesel, Fábio Sotto Mayor, Djalma Fogaça, Zeca Giaffone, Xandy Negrão, Artur Bragantini, Carlos Alves e Ingo Hoffmann.
"Além de uma categoria competitiva com carros de tecnologia atualizada e com visual retrô, a Old Stock Race vai ter o clima de confraternização da comunidade automobilística brasileira. Quem não viu, vai querer ver agora. E quem já viu, vai querer relembrar aqueles tempos com muita emoção", lembra o piloto e artista plástico Paulo Soláriz, um dos idealizadores do evento ao lado dos também pilotos Paulo Gomes e George "Grego" Lemonias.
Mais de 20 carros estão sendo construídos com o mesmo motor aspirado 4.100, com bloco de seis cilindros e 300HPs do Opala, modelo utilizado em 1979, primeiro ano da Stock Car. A estética e o valor histórico serão mantidas como no carro daquela época, mas com as modificações técnicas e de segurança necessárias para os dias de hoje.
O carro possui freios a disco nas quatro rodas desenvolvidos especificamente para a categoria pela Sigma Sport Car. O câmbio é idêntico ao das pick-ups S10, com cinco marchas, diferencial autoblocante Eaton e pneus radiais. A carroceria montada no monobloco receberá partes de fibra de vidro nas portas, capô e traseira, mantendo o visual dos antigos Opalas.
Paulão e Soláriz contam que estão sendo contatados por vários pilotos e o grid para as duas primeiras etapas, uma delas marcada para o dia 20 de dezembro deste ano, em Interlagos. "A Old Stock Race será uma grande festa do automobilismo brasileiro com a participação dos vários clubes de Opalas que temos no país", lembra Paulo Gomes, que tem trabalhado também na promoção do evento com várias parcerias.
Cada carro pode ter até dois pilotos inscritos por etapa, que terá duas provas de 30 minutos. Segundo Soláriz, muitos pilotos se interessam por uma razão: "A Old Stock Race foi criada para resgatar o verdadeiro espírito das corridas, em que o competidor faz toda a diferença", diz. "Convidamos todos os pilotos amigos, 'opaleiros' e jornalistas especializados para conhecerem os carros e se emocionarem com o ronco dos motores idênticos aos do Opala de 30 anos atrás", lembra.
Texto: Dinho Leme Comunicação
Fotos: Old Stock Race
O Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), receberá no próximo sábado (22) o primeiro teste em pista dos carros da Old Stock Car, mais nova categoria do automobilismo brasileiro, que promete relembrar os primeiros anos da mais importante campeonato do automobilismo brasileiro. Para isso, diversos nomes da história da Stock Car estarão na capital paulista para prestigiar este treinamento.
Paulo Gomes, um dos organizadores da categoria e tetracampeão da Stock Car estará em Interlagos para o primeiro teste da Old Stock Car e espera a presença de alguns ex-competidores do campeonato de Turismo, como Alencar Jr., Chico Serra, Ângelo Giombelli, George "Grego" Lemonias, Raul Boesel, Fábio Sotto Mayor, Djalma Fogaça, Zeca Giaffone, Xandy Negrão, Artur Bragantini, Carlos Alves e Ingo Hoffmann.
"Além de uma categoria competitiva com carros de tecnologia atualizada e com visual retrô, a Old Stock Race vai ter o clima de confraternização da comunidade automobilística brasileira. Quem não viu, vai querer ver agora. E quem já viu, vai querer relembrar aqueles tempos com muita emoção", lembra o piloto e artista plástico Paulo Soláriz, um dos idealizadores do evento ao lado dos também pilotos Paulo Gomes e George "Grego" Lemonias.
Mais de 20 carros estão sendo construídos com o mesmo motor aspirado 4.100, com bloco de seis cilindros e 300HPs do Opala, modelo utilizado em 1979, primeiro ano da Stock Car. A estética e o valor histórico serão mantidas como no carro daquela época, mas com as modificações técnicas e de segurança necessárias para os dias de hoje.
O carro possui freios a disco nas quatro rodas desenvolvidos especificamente para a categoria pela Sigma Sport Car. O câmbio é idêntico ao das pick-ups S10, com cinco marchas, diferencial autoblocante Eaton e pneus radiais. A carroceria montada no monobloco receberá partes de fibra de vidro nas portas, capô e traseira, mantendo o visual dos antigos Opalas.
Paulão e Soláriz contam que estão sendo contatados por vários pilotos e o grid para as duas primeiras etapas, uma delas marcada para o dia 20 de dezembro deste ano, em Interlagos. "A Old Stock Race será uma grande festa do automobilismo brasileiro com a participação dos vários clubes de Opalas que temos no país", lembra Paulo Gomes, que tem trabalhado também na promoção do evento com várias parcerias.
Cada carro pode ter até dois pilotos inscritos por etapa, que terá duas provas de 30 minutos. Segundo Soláriz, muitos pilotos se interessam por uma razão: "A Old Stock Race foi criada para resgatar o verdadeiro espírito das corridas, em que o competidor faz toda a diferença", diz. "Convidamos todos os pilotos amigos, 'opaleiros' e jornalistas especializados para conhecerem os carros e se emocionarem com o ronco dos motores idênticos aos do Opala de 30 anos atrás", lembra.
Texto: Dinho Leme Comunicação
Fotos: Old Stock Race
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