Imagem do Dia

Autódromo de São Carlos, 1985.

Plínio Klauck (Opala 22) e Oscar Chanoski (Opala 37). O detalhe na foto é o pneu dianteiro esquerdo furado do Plínio.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo de São Carlos, 1985. 

Plínio Klauck (Opala 22) e Roberto "Beto" Pruner (Opala 34).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1985.

Plínio Klauck (Opala 22) e Júlio Haake (Opala 91).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1986.

Mário Wilson Soares (Opala 10) e Plínio Klauck (Opala 22).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1986.

Vitalino / Vilmar Gargioni (Opala 86), Plínio Klauck (Opala 22) e Júlio Haake (Opala 91).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (I)

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1985.

Plínio Klauck (Opala 22) e Júlio Haake (Opala 91).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (II)

Autódromo de São Carlos, 1985.

Plínio Klauck com o Opala 22.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia (I)

Autódromo de São Carlos, 1985.

Plínio Klauck (Opala 22) e Paulo Ilmo da Rocha / Luiz Carlos Buss (Corcel 112). Ao fundo o TL 2 do Astor Gassen.

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1985.

"Zeca" Kolling (Opala 29), Joaquim Mansani (Opala 273), Plínio Klauck (Opala 22) e Marcos Brollo (Opala 12).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo "Cavalo de Aço", Joaçaba, 1985.

Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17), Aristeu Gomes (Opala 88), Mário Wilson Soares (Opala 10), César Dini (Opala 9), Paulo Bertolin (Opala 4), "Zeca" Kolling (Opala 29), Joaquim Mansani (Opala 273), Plínio Klauck (Opala 22) e Marcos Brollo (Opala 12).

Todos os caminhos levam ao "Cavalo de Aço" hoje e amanhã para a 2ª edição das "3 Horas de Joaçaba". Serão mais de 75 pilotos dando um show na pista. 
Prestigie! 

Fotos: Acervo Alex "Xerife" Fernandes / Divulgação

Imagem do Dia

"200 Milhas" de São Carlos, 1984.

Oscar Chanoski (Opala 37), Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17), Orlando Zeferino de Souza (Fusca 7), Leonir Sangalli (Fusca 23), os irmãos Zeca e Jaime Kolling (Opala 29), Valdir Heinen / Nedir "Faísca" Nardini (Passat 86), Edson Gil Marchetti (Opala 36), César Dini (Opala 9), Plínio Klauck (Opala 22) e Dirceu Gonsales (Fusca 66), Paulo Ilmo da Rocha / Luiz Carlos Buss (Corcel 112) e Adonirá Souza (Fusca 31).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes 

Imagem do Dia

Autódromo de São Carlos, 1985. 

Sávio Azevedo (Opala 202), Pedro Lecheta (Opala 113), Oscar Chanoski (Opala 37) e Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17), César Dini (Opala 9), "Zeca" Kolling (Opala 29), Roberto "Beto" Pruner (Opala 34) e Plínio Klauck (Opala 22). 

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Outros tempos do Autódromo "Cavalo de Aço" em Joaçaba, em 1985.

Roberto "Beto" Pruner (Opala 34), Plínio Klauck (Opala 22), Júlio Haake (Opala 91), César Dini (Opala 53), Pedro Lecheta (Opala 113), Vitalino / Vilmar Gargioni (Opala 86), Marcos Brollo (Opala 12), Edson Gil Marchetti (Opala 112) e João "Edu" Krinschel ("Dojão" 10).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo de São Carlos, 1985. 

Plínio Klauck (Opala 22), Valdir Heinen / Nedir "Faísca" Nardini (Passat 86) e Sávio Azevedo (Opala 202).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Vem aí "Show-açaba" (4)

Mais algumas imagens fantásticas de Joaçaba.

Roberto "Beto" Pruner (Opala 34), Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17), Clóvis "Koy" Bechtold (Opala 2), Marcos Brollo (Opala 12) e Júlio Haake (Opala 91).

Plínio Klauck (Opala 22), Paulo Ely (Fusca 33) e Roberto "Touro" Granemann (Fusca 34). 

Indy Terra em 1987: José Bornemann (Gol 42), Gastão Weigert (Chevette 70), Edison Graczyk (Passat 43), Oscar Branco (Passat 49), José "Guto" Dotti (Chevette 90), Francisco "Chico" Maia (Passat 76), João Letti (Brasília 48), José Carlos "Juca" Fuganti (Gol 17) e Osmar Cazella (Passat 87). 

Nélio Wustro (Gol 22), Leomar "Zé" Fendrich Jr. (Voyage 9), Juliano "Munga" Diener (Voyage 3), Celso Ternes Leal (Gol 47), Clóvis "Chulé" Concatto (Voyage 72) e Álvaro Zambom dos Santos (Gol 10). 

Luís Carlos Frantz (Gol 14), João Finardi (Gol 8), Alessandro Weiss (Gol 37), Edson Marchetti (Gol 17), Valmor Weiss (Gol 27), Lizandro "Papagaio" Vacari (Voyage 77), Saul Perotto (Gol 88), Celso Ternes Leal (Gol 47), Clóvis "Chulé" Concatto (Voyage 72), João Carlos Salomão (Gol 12) e Nélio Wustro (Gol 22).

Fotos: Acervo pessoal Roberto Pruner / Acervo pessoal Paulo Ely / Acervo pessoal Lucas Bornemann / Acervo pessoal Leomar Fendrich Jr. / Revista Pista Livre

Autódromo de São Carlos

A opinião entre os pilotos é unânime: a pista de São Carlos era um TESÃO!
O barro vermelho bem compactado e o traçado de alta e bem seletivo eram as principais virtudes daquele circuito, mas tinha um defeito que ninguém podia ajudar: era longe 'pra canário'!
A cidade de São Carlos fica localizada no extremo-oeste Catarinense, a cerca de 80 quilômetros da divisa com a Argentina, e fica distante entre 400 a 600 quilômetros das principais "concentrações" de pilotos naquela época, que eram Blumenau, Joinville, Jaraguá do Sul, Brusque, Florianópolis, Lages e Curitiba.
Os "pilotos-vizinhos" eram de Chapecó, Joaçaba e São Miguel do Oeste.
O Autódromo de São Carlos foi construído em um terreno particular e com o apoio da Prefeitura Municipal, que na época investia e explorava institucionalmente o evento para mostrar a cidade ao estado.
Infelizmente em 1992 a Prefeitura retirou seu apoio ("panelas" políticas) e a pista foi abandonada, deixando para o Automobilismo Catarinense bons momentos e grandes histórias e outras "estórias".

O traçado do Autódromo de São Carlos, com destaque para a "reta da hípica", com quase 1 quilômetro de extensão.
Graças ao Autódromo e a 'febre' que ele causou, São Carlos teve muitos pilotos no Catarinense, apesar de ser uma cidade pequena (menos de 10 mil habitantes), teve nomes como Valdir Heinen (Passat), os irmãos Zeca Kolling e Jaime Kolling (Opala), Nedir "Faísca" Nardini (Passat), Plínio Klauck (Opala), Roni Brandão (Fusca e Passat) e Astor Gassen (Gol), que apesar de morar em outra cidade corria por São Carlos, assim como Ivanir Menegotto, o "Pé de Vento" (Opala). Também pilotos de outras cidades próximas se empolgaram e passaram a correr, como Leonir Sangalli (Fusca e Gol), de Palmitos, e Jandir Pressoto (Opala), de São Lourenço do Oeste.
E também foi aí que o "bichinho da poeira" me pegou!
O pessoal 'das antigas' que correu por lá pode ficar à vontade para falar sobre a pista.

Imagem: Acervo pessoal Norton Grimes

A História do Automobilismo em Joaçaba (6)

Mais uma dose homeopática hoje. É a penúltima.

Imagens: JSC (Junho 1986) - Acervo pessoal "Ike" Nodari

Mais do Marcos Brollo

Mais algumas preciosidades do "baú" do joaçabense Marcos Valério Brollo.

O Opala 12 no posto em Joaçaba.

Largada da prova de longa duração em São Carlos, com Marcos Brollo (Opala 12 - Bonato) em 1º, seguido de Pedro Lecheta (Opala 113 - Lecheta), Plínio Klauck (Opala 22 ) em terceiro e Zeca Kolling (Opala 29 - Frigorífico Chapecó) em 5º. Os demais não consegui identificar. Se alguém souber, esteja a vontade para se pronunciar.

Brollo na saída do "bico de pato", em Joaçaba.

Da 'leva' de fotos que o Brollo mandou, essa é, na minha opinião, a mais bela de todas.
Foi 'clicada' pelo "seu" Alex Fernandes, um gênio da fotografia automobilística, em São Bento do Sul, em 1987, na época que ainda existia o lago ao lado da reta.

A foto é linda demais!!!

Pódio no "Cavalo de Aço", em Joaçaba. Clóvis "Chulé" Concatto (Opala 17 - Frigorífico Chapecó) no alto do pódio, tendo ao seu lado direito o Júlio Haake (Opala 91 - Senter), à sua esquerda o Marcos Brollo (Opala 12 - Bonato) e na frente o Roberto "Beto" Pruner (Opala 34 - Bonplac), com o boné verde e branco de sua equipe.

Fotos: Acervo pessoal Marcos Brollo

Desafio Poeira na Veia

Essa vai ser fácil. A pista é o "Cavalo de Aço", em Joaçaba, em 1985. Quero saber quem são os pilotos.
Apenas uma dica: São Carlos, Joaçaba e Pinhalzinho na imagem.
Mãos à obra!

Vem mais coisa boa, muito boa!

Recebi um CD com fotos sensacionais do joaçabense Marcos Valério Brollo, ou simplesmente Marcos Brollo, um dos 'dinossauros' dos 6 canecos da terra.
São mais de 60 imagens que fazem o coração bater mais forte e a cabeça viajar no tempo.
Aos poucos vou 'pingando' aqui essas preciosidades. Já adianto que muitas delas virarão "desafios".

O grid da "Força Livre" em São Carlos, com o Brollo na ponta com o Opala 12 da Bonato.
Esse carro era belíssimo, e a Bonato nessa época era muito forte. Alguém sabe se a rede de lojas Bonato ainda existe?
Valeu Brollo, obrigado pelo presente!

Foto: Acervo pessoal Marcos Brollo