Pra sempre na "1"

Em cerimônia realizada no último sábado (12/03), as cinzas do genial Luiz Pereira Bueno, o "Peroba", foram deixadas na curva 1 de Interlagos, como era seu desejo.
Abaixo o registro que ficará imortalizado para sempre.

Da esquerda para a direita: Vasco Pereira Bueno (irmão do "Peroba"), Ricardo Di Loreto, Anísio Campos, Luiz Evandro “Águia”, Rubens Carppineli, Pedro Víctor De Lamare, Tite Catapani, Antônio Ferreirinha (atrás do Tite), "Chiquinho" Lameirão, Bird Clemente, Carol Figueiredo, Luiz Pereira Bueno Filho, Jan Balder, Walter Hahn, Cláudio Rodrigues e o lindíssimo Porshe 908 que foi pilotado pelo "Peroba".

Luiz Pereira Bueno Filho deixando as cinzas do pai pra sempre na Curva 1.

Valeu, Peroba, descanse em paz!

Fotos: Internet

A 1ª vitória do Opala

Novamente o Júlio Cordeiro colabora com material sensacional para o blog.
Destaque para os nomes dos pilotos da época.
Vale a pena e recomendo a leitura de cada linha da matéria abaixo.

Imagens: Revista AutoEsporte - Acervo pessoal Júlio Cordeiro

"3 Horas de Joinville" - 1968

Ontem foi um dia de receber e-mails especiais. Um deles foi do grande amigo Ingo Hofmann, o "pai" do Barulho de Motor.
"Vão ai algumas poucas fotos que fiz na fatídica "3 horas de Joinville" em 9 de março de 1968.
Esta corrida vinha acontecendo muito bem até faltarem poucos minutos para o final , quando aconteceu um acidente envolvendo 4 carros e que acabou ceifando a vida de 4 espectadores.", disse o Ingo.
Infelizmente essa tragédia fez com que Joinville praticamente sumisse do mapa das competições por longos e longos anos...

Pela lista de participantes, dá pra ter uma ideia do nível da turma...

... e os carros em ação pelas ruas de Joinville...

... que teve como vencedor José Valter L. de Castilhos com o Simca nº 78, de Caxias do Sul (RS).

Fotos: Ingo Hofmann

Curitiba, 1970

Bom dia galera! Blog na ativa novamente!
Recebi do grande amigo Ingo Hofmann um acervo de fotos fantásticas que ele tirou do fundo do "baú".
Essas imagens são da época que o Ingo entrava no ônibus e se mandava de Joinville pra Curitiba e São Paulo pra assistir e fotografar as corridas.
Pra quem é saudosista como eu, é de encher os olhos de lágrimas.

Largada em Curitiba...

... quando o traçado era no sentido anti-horário.

Protótipo AC (Anísio Campos). Segundo o Ingo, o nº 88 sugere que seja Walter Hahn, de Piracicaba.

Fotos: Ingo Hofmann

IIIª "6 HORAS DE LAGES" (28/05/67)

Seguindo com a publicação de resultados das corridas antigas, abaixo temos a classificação final da IIIª 6 HORAS DE LAGES, realizada em 28 de Maio de 1967.
1º Simca nº 26 Jaime Silva e José Fernando Lopes Martins (Toco) São Paulo SP
2º Simca nº 77 Juvenal Hermes Martini e Edésio Cé Caxias/Encantado RS
3º Simca nº 75 Rui Souza e Roberto Souza Porto Alegre RS
4º DKW nº 74 Walter Hahm Júnior e Maks Weiser Piracicaba SP
5º Simca nº 91 Manoel Melo e Luis Carlos Lima
6º 1093 Itacir Roveda e Wacily Wozniack
7º Simca Ricardo Luis Cláudio e Alvanir Schmidt
8º Volkswagen João Vicente Golim e Máximo Golim
9º DKW Paulo Pacheco e Mário Antonio Kats Porto Alegre RS
10º Simca Ari Salatino e Paulo Salatino Caxias RS
11º DKW Zé Pena e Zezé
12º Simca Adair Gentil e Eriberto Schmidt
13º 1093 Paulo Nienaber e Hilton Brigoni -Porto Alegre RS
14º 1093 Cândido Ramos e Antonio Miranda
15º 1093 Dalmir Rocha e Rocha
16º Interlagos Celso Pelusso e Alberto Castagna
17º DKW Roberto Giordani e Jorge Amorim- Porto Alegre RS
18º Simca Voltaire Castilhos e Ulisses Tolloti- Caxias do Sul RS
19º Gordini Luis Carlos e Aderral Coelho
20º Gordini Gualberto Ravache e Valdemar Cruz
21º DKW Celso Menegaz e Ernesto Flores- Passo Fundo RS

Força Livre:
1º Simca Jaime Silva e José Fernando Lopes Martins SP
2º DKW Valter Hahn Júnior e Maks Weiser SP
3º Simca Voltaire Castilhos e Ulisses Tolotti SC

Grupo 5:
1º Simca Juvenal Hermes Martini e Edésio Cé RS
2º Simca Rui Souza e Roberto Souza RS
3º 1093 Itacir Roveda e Vacil Voznieck SC

Grupo 2:
1º Volkwagen João Vicente Golim e Máximo Golim
2º DKW Paulo Pacheco Prates e Mário Antonio Kats
3º DKW Zé Pena e Zezé

Interlagos:
1º Celso Peluso e Alberto Castagna

Informações dos resultados: Paulo Afonso Trevisan - Museu do Automobilismo Brasileiro

PS: Repetindo o que escrevi ontem: quem tiver material referente a essa época dos anos 50, 60 e 70, por favor mande pra cá.
Revire os baús de fotos na sua casa, na casa dos avós, dos tios e até dos vizinhos se for necessário. Vamos manter isso vivo e principalmente tornar público para os amantes do Automobilismo. Colaborem!!!