26 de Fevereiro de 1984 / 26 de Fevereiro de 2024

Hoje é um dia extremamente especial pra mim: há exatos 40 anos, naquele 26 de Fevereiro de 1984, pisei num autódromo pela primeira vez, e nunca mais fiquei longe!
O "mosquitinho da poeira e da velocidade" picou com força assim que vi o Fusca 77 do João Carlos Boaventura (inesquecível "Fusca da Kohlbach") e a Brasília 34 do Roberto "Touro" Granemann (inesquecível "Brasa da Bonplac"). Naquele dia "sentenciei" para minha mãe que iria correr de Fusca quando crescesse, e assim, sem saber, a TCC nasceu em 1984 e se tornou realidade em 2010.

Daria tudo pra voltar no tempo e viver aquilo outra vez...

Roberto "Touro" Granemann (Brasília 34), Roberto "Betinho" Rodrigues (Fusca 5), João Naumes (Fusca 69), João Carlos Boaventura (Fusca 77), Celso Gonsales (Fusca 866), Leonir Sangalli (Fusca 23) e Carlos Agostini (Chevette 331).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Imagem do Dia

Autódromo de São Carlos, 1984.

Roberto "Touro" Granemann (Brasília 34) e Carlos Agostini (Chevette 331).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

39 anos atrás...

Era um belíssimo domingo ensolarado e muito quente naquele 26 de Fevereiro de 1984, em São Carlos. Foi nesse dia que pisei pela primeira vez no autódromo e, picado pelo mosquito da poeira, nunca mais saí!!!

Nunca esqueci da cena, assim que cheguei no autódromo, a Brasília 34 do "Touro" Granemann e o Fusca 77 do João Carlos Boaventura, que tinha a espetacular pintura da Kohlbach. Fico arrepiado e com os olhos cheios de lágrimas só de lembrar!

Foi nesse dia que sentenciei pra minha mãe que quando eu crescesse iria correr de Fusca, e desse sonho/desejo/vontade nasceu a TCC, um dos maiores orgulhos que tenho na vida!

Tive a honra e o privilégio de conviver e ter amizade com muitos dos meus ídolos de infância, desfrutar de bons momentos ao lado de muitos deles e ouvir histórias magníficas, e sempre faço questão de dizer a eles o tanto que foram (e são!) importantes na minha vida.

Eu daria um braço pra voltar no tempo e viver essa época novamente...

O grid da 1.600cc naquele 26 de fevereiro de 1984: na pole João Carlos Boaventura (Fusca 77), em 2º João Naumes (Fusca 69), em 3º Roberto "Touro" Granemann (Brasília 34), na 4ª posição Roberto "Betinho" Rodrigues (Fusca 5), em 6º Celso Gonsales (Fusca 866), em 8º Carlos Agostini (Chevette 331) e em 9º Leonir Sangalli (Fusca 23).

Foto: Acervo Alex "Xerife" Fernandes

Aniversariante do Dia (II)

Em São Miguel do Oeste quem paga o churrasco é o Carlos Roberto Agostini, ex-piloto da Marcas.
Parabéns, saúde e muitos anos de vida!

Carlos...

... e o Gol 97 em Chapecó.

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Aniversariante do Dia (II)

Lá em São Miguel do Oeste tem chopp e picanha por conta do Carlos Roberto Agostini, ex-piloto da Marcas "N". 
Parabéns, saúde e muitas felicidades!

Carlos... 

... e o Gol 97 em Chapecó.

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Aniversariante do Dia (I)

Festança lá em São Miguel do Oeste hoje patrocinada pelo Carlos Roberto Agostini, ex-piloto da Marcas "N".
Parabéns, saúde e muitas conquistas!

Carlos...

... e o Gol 97 em Chapecó.

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Aniversariante do Dia (I)

Hoje tem polenta na chapa e vinho lá em São Miguel do Oeste por conta do Carlos Agostini, ex-piloto da Marcas "N".
Parabéns, felicidades e muitos anos de vida!

Carlos...

... e o Gol 97 em Chapecó.

Fotos: Ingo Hofmann / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Aniversariante do Dia

Festança hoje em São Miguel do Oeste, e quem assina o cheque pro chopp e pra churrascada é Carlos Agostini, piloto do Gol 97 da Marcas "N".
Parabéns, sucesso e muitas felicidades!

Carlos...

... e o Gol 97 em Chapecó.

Fotos: Ingo Hofmann / Jimmi Torres - Barulho de Motor

Aniversariante do Dia

Grandiosa festa hoje em São Miguel do Oeste, onde quem assina o cheque pra picanha e pro chopp é Carlos Agostini, piloto do Gol 97 da Marcas "N".
Parabéns, saúde e muitas felicidades!

Carlos...

... e o Gol 97 nos boxes em São Bento do Sul.

Fotos: Ingo Hofmann / Acervo pessoal Francis H. Trennepohl

Catarinense de Terra 2010 (52)

Piloto: CARLOS ROBERTO AGOSTINI
Número do Carro: 97
Categoria: MARCAS "N"
Cidade: SÃO MIGUEL DO OESTE (SC)
Equipe: MARCAUTO COMPETIÇÕES

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Acervo pessoal Juliano Dutra

Direto da Argentina...

O amigo Carlos Agostini, que é piloto do Catarinense de Terra e já foi tema de 'Desafio' aqui, abriu o seu "baú" e tirou duas preciosidades: imagens de uma corrida na terra na Argentina.

Alinhado em segundo, no meio dos 'gringos', o Opalão do Pedro Lecheta, e em 3º o César Dini...

... e aqui o Chevette 33 do Getúlio Agostini, irmão do Carlos.
Essa corrida aconteceu em Wanda, na Argentina.
Valeu Carlos!

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini

Resposta Desafio Poeira na Veia

Eu achei que alguém ia 'matar' essa, mas pelo jeito estava difícil mesmo.
Uma das dicas que eu dei é que ele estaria correndo no último final de semana em São Bento, o que acabou não acontecendo.
Sobre o nome do cantor, tô vendo que o "rei" Roberto Carlos não está sendo lembrado pelo pessoal.
O piloto da foto aí abaixo é Carlos Roberto Agostini, de São Miguel do Oeste.
Ele já correu de tudo um pouco (arrancada, kart, gaiola, jipe, carro) e 'milita' no Automobilismo há mais de 2 décadas.

Carlos Agostini em seu "dragster tupiniquim" sendo observado por seu pai, ao fundo...

... e acelerando o Gol 97 em São Bento, na etapa realizada lá em Março.

Fotos: Acervo pessoal Carlos Agostini / Ingo Hofmann

Desafio Poeira na Veia

Infelizmente não posso dar muitas dicas pra este desafio, senão vai ficar fácil demais.
Vamos ao básico:
1 - O piloto em questão é do Oeste de Santa Catarina;
2 - Está na ativa e disputa regularmente o Catarinense de Terra 2009, e estará correndo em São Bento neste final de semana (se eu disser a categoria fica 'melzinho na chupeta');
3 - Ele me dá a honra de acessar quase que diariamente o "Poeira na Veia", porém não é de 'palpitar' nos comentários;
4 - O nome do piloto é o mesmo de um dos maiores cantores da história do Brasil, só que ao contrário.
Depois dessa última dica, só não acerta quem não quer....
Mãos à obra!!!

A imagem foi extraída do Orkut deste piloto, e é de um "Km de Arrancada" (sim, naquela época era 'Kilômetro' mesmo) em 1980.

Montado neste chassi está um motor V8 302, comando de válvulas de fabricação argentina com tuchos roletados. A carburação é 2 Webber 48, com câmbio 5 marchas Alfa Romeo. Será que andava?!?!