Pra sempre na "1"

Em cerimônia realizada no último sábado (12/03), as cinzas do genial Luiz Pereira Bueno, o "Peroba", foram deixadas na curva 1 de Interlagos, como era seu desejo.
Abaixo o registro que ficará imortalizado para sempre.

Da esquerda para a direita: Vasco Pereira Bueno (irmão do "Peroba"), Ricardo Di Loreto, Anísio Campos, Luiz Evandro “Águia”, Rubens Carppineli, Pedro Víctor De Lamare, Tite Catapani, Antônio Ferreirinha (atrás do Tite), "Chiquinho" Lameirão, Bird Clemente, Carol Figueiredo, Luiz Pereira Bueno Filho, Jan Balder, Walter Hahn, Cláudio Rodrigues e o lindíssimo Porshe 908 que foi pilotado pelo "Peroba".

Luiz Pereira Bueno Filho deixando as cinzas do pai pra sempre na Curva 1.

Valeu, Peroba, descanse em paz!

Fotos: Internet

1.500 Km de Interlagos, 1970

Já deveria ter publicado este material antes, mas a correria está grande e acabei deixando para este final de semana de propósito, por causa da Fórmula 1 em Interlagos.
Recebi essas 'preciosidades' do Júlio Cordeiro, que correu de 'cinquentinhas' nos anos 70.
Vejam só os nomes dos pilotos da época e como era desafiador o traçado antigo de Interlagos, aquele verdadeiro e que separava os homens das crianças.
Vale a pena e recomendo a leitura de cada linha da matéria abaixo.

Valeu Júlio, obrigado!

Imagens: Revista AutoEsporte (abril 1970) - Acervo pessoal Júlio Cordeiro

"500 Km de Interlagos", 1972

Fui presenteado nos últimos dias com arquivos extraordinários enviados pelos amigos Ingo Hofmann e Dado Andrade.
É uma tarefa muito difícil escolher as imagens para postar aqui, pois são espetaculares e de uma época pra lá de gloriosa para o Automobilismo Brasileiro.
Abaixo algumas enviadas pelo Ingo. São dos 500 Km de Interlagos de 1972.

Berta LR (23), Ferrari 512M (28) e Porsche 908/3 (2)...

... Lola T-210 (94 - Tite Catapani), Alfa Romeo T33/3 (25 - Marivaldo Fernandes) e Avalone Ford (80 - Nílson Clemente)...

... O Avallone Chrysler, de Antônio Carlos Avallone...

... e por fim Paulo Gomes, o "Paulão", com um Ford GT 40 (o carro verde é um Lotus 47).

Fotos: Ingo Hofmann